تیل اور گیس کی صنعت - سبز نقل و حمل کے لیے صاف ایندھن: [حصہ 3] اخراج کو کم کرنے کے لیے ہاتھ ملانا

ماحول دوست ایندھن کا استعمال، سبز نقل و حمل کی ترقی کے ساتھ مل کر، کم اخراج والی معیشت میں منتقلی کے لیے ویتنام کے عزم کو ظاہر کرتا ہے۔

ٹرانسپورٹ معیشت کی جان ہے لیکن ماحولیاتی آلودگی کی ایک بڑی وجہ بھی ہے۔ ورلڈ بینک کے مطابق ٹرانسپورٹ سیکٹر کو کاربن کے اخراج کی ایک اہم وجہ قرار دیا جاتا ہے۔ ویتنام میں، یہ پیشین گوئی کی گئی ہے کہ 2030 تک، نقل و حمل کے شعبے سے CO2 کا اخراج 90 ملین ٹن تک پہنچ سکتا ہے، جو کہ 2050 تک نیٹ زیرو کے ہدف کے لیے ایک بہت بڑا چیلنج ہے جس کا ویتنام نے COP26 میں وعدہ کیا ہے۔

آف شور ونڈ پاور پروجیکٹ جو پیٹرو ویتنام نافذ کر رہا ہے وہ گرین ہائیڈروجن کی ترقی کے لیے ایک اہم بنیاد بناتے ہیں۔ تصویر: پیٹرویتنام۔

موسمیاتی وعدوں کی عالمی سرعت کے تناظر میں، ویتنام میں توانائی کی منتقلی، خاص طور پر شہری علاقوں میں، ایک فوری اور ناقابل عمل ضرورت بن گئی ہے۔ حکومت نے صاف ایندھن کے استعمال کو فروغ دینے کے لیے پالیسیوں اور ایکشن پروگراموں کا ایک سلسلہ جاری کیا ہے، خاص طور پر نقل و حمل میں۔

سب سے پہلے، ہمیں فیصلہ 876/QD-TTg مورخہ 22 جولائی 2022 کا ذکر کرنا چاہیے جس میں سبز توانائی کی تبدیلی، ٹرانسپورٹ سیکٹر میں کاربن اور میتھین کے اخراج کو کم کرنے پر ایکشن پروگرام کی منظوری دی گئی ہے۔ پروگرام نے ایک ہدف مقرر کیا ہے کہ 2050 تک، جیواشم ایندھن استعمال کرنے والی تمام سڑک موٹر گاڑیاں بجلی، ہائیڈروجن یا سبز توانائی میں تبدیل ہو جائیں گی۔ 2022-2030 کی مدت میں، ریاست سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کے لیے بائیو ایندھن (جیسے E5، E10 پٹرول، B5 تیل) کے استعمال کی بھرپور حوصلہ افزائی کرتی ہے۔ 2030 تک، کم از کم 50 فیصد بسیں بجلی یا سبز توانائی استعمال کریں گی...

اگلا فیصلہ 893/QD-TTg فیصلہ نمبر 893/QD-TTg مورخہ 26 جولائی 2023 ہے جس میں 2050 تک کے وژن کے ساتھ 2030 تک کے قومی توانائی کے ماسٹر پلان کی منظوری دی گئی ہے، جس میں ایل این جی انفراسٹرکچر کی توسیع کا ذکر ہے، بائیو ایندھن کی ترقی کی حکمت عملی کے ساتھ بائیو ایندھن کی پیداوار میں سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی، 7 فروری 2024 کو نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی طرف سے دستخط کیے گئے اور جاری کیے گئے وژن ٹو ​​2050 کا مقصد بھی قابل تجدید توانائی پر مبنی ہائیڈروجن انرجی ایکو سسٹم تشکیل دینا ہے جس میں پیداوار، اسٹوریج، نقل و حمل، تقسیم اور گھریلو استعمال کے ساتھ ساتھ برآمد، توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے اور قومی آب و ہوا کے وعدوں کو نافذ کرنے میں کردار ادا کرنا ہے۔

گوبر کواٹ آئل ریفائنری۔ تصویر: پیٹرویتنام۔

قومی حکمت عملیوں کے علاوہ، وزارت ٹرانسپورٹ نے ٹرانسپورٹ سیکٹر میں گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے منصوبے پر فیصلہ نمبر 1191/QD-BGTVT جاری کیا ہے، جس کا مقصد 2030 تک CO₂ کے مساوی 45.62 ملین ٹن کو کم کرنا ہے، جس میں سے 3.4 ملین ٹن اور 2030 میں 520 ملین ٹن کم ہو جائے گا۔ ٹرانسپورٹ سیکٹر آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کو فروغ دینے، گاڑیوں کے بوجھ کے عوامل کو بڑھانے، الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کو فروغ دینے اور بائیو ایندھن کی حوصلہ افزائی پر توجہ دے گا۔

یہ فیصلے نہ صرف ٹرانسپورٹ سیکٹر کے لیے سمت فراہم کرتے ہیں بلکہ تیل اور گیس کی صنعت کے لیے ایندھن کی منتقلی کا ایک واضح روڈ میپ بھی کھولتے ہیں، جہاں بائیو فیول، ایل این جی اور گرین ہائیڈروجن توجہ کا مرکز بن رہے ہیں۔ یہ تیل اور گیس کی صنعت کی بنیادیں ہیں جو توانائی کی نئی قدر کے سلسلے میں فعال طور پر گہرائی سے حصہ لے سکتی ہیں۔

"تین ٹانگوں والا پاخانہ" بنانے کے لیے افواج میں شامل ہوں۔

اس بات کا احساس کرتے ہوئے کہ ماحول دوست ایندھن کے استعمال سے وابستہ سبز نقل و حمل کو فروغ دینا اب کوئی آپشن نہیں رہا بلکہ ویتنام کے پائیدار ترقی کے روڈ میپ میں ایک اسٹریٹجک ضرورت بن گیا ہے، تیل اور گیس کی صنعت نے فعال طور پر صاف ایندھن جیسے مائع قدرتی گیس (LNG)، کمپریسڈ ایئر (CNG)، بائیو فیول اور ہائیڈروجن کی پیداوار اور تقسیم کی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، اس نے توانائی کے نئے انفراسٹرکچر کی تعمیر اور آپریشن کو تعینات کیا ہے، جس میں LNG/CNG فلنگ اسٹیشن، الیکٹرک چارجنگ اسٹیشنز، اور ہائیڈروجن اسٹوریج شامل ہیں، مستحکم اور مسلسل فراہمی کو یقینی بناتے ہوئے

تیل اور گیس کے ادارے بھی فعال طور پر تحقیق اور ترقی کر رہے ہیں (R&D) صاف توانائی کی ٹیکنالوجی، نئے ایندھن کی جانچ کر رہے ہیں اور پیداوار، نقل و حمل اور تقسیم میں اخراج میں کمی کے حل۔ صاف ایندھن اور برقی گاڑیوں کے استعمال کو فروغ دینے کے لیے مقامی اور ٹرانسپورٹ اداروں کے ساتھ تعاون کرنا۔ یہ تمام سرگرمیاں ایک ہم آہنگ سبز توانائی کی سپلائی چین تشکیل دیتی ہیں، جو نقل و حمل اور صنعت میں روایتی جیواشم ایندھن کو بتدریج کم کرنے میں مدد کرتی ہیں، اور 2050 تک خالص صفر کے اخراج کے ہدف میں حصہ ڈالتی ہیں۔

تاہم، سبز تبدیلی کو مؤثر طریقے سے انجام دینے کے لیے، ماہرین کا کہنا ہے کہ حکومت اور وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کو ہم آہنگی کی حمایت کی پالیسیوں اور حلوں کو نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔

ویتنام پٹرولیم ایسوسی ایشن کے نائب صدر اور جنرل سیکرٹری مسٹر نگوین ہنگ ڈنگ کے مطابق، مقامی لوگوں کو زمین کی تقسیم کو ترجیح دینے اور صاف توانائی کے بنیادی ڈھانچے کو سمارٹ اربن ڈیولپمنٹ پلاننگ میں ضم کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی ایک "گرین انرجی اسٹیشن" ماڈل بنائیں گے - عوامی نقل و حمل کے لیے ایل این جی، بائیو فیول، ریچارج ایبل بجلی اور ہائیڈروجن فراہم کریں گے۔ Hai Phong اور Da Nang بندرگاہ اور صنعتی نقل و حمل کے لیے LNG/CNG ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے گرین لاجسٹکس چین تعینات کریں گے۔ Can Tho شہری فضلہ کے علاج کے ساتھ مل کر زرعی ضمنی مصنوعات سے ایک بائیو فیول ماڈل تیار کرے گا، جو آلودگی کو کم کرنے اور لوگوں کے لیے سبز معاش پیدا کرنے میں کردار ادا کرے گا۔

ڈاکٹر Nguyen Hung Dung نے اقتصادی ترقی، ماحولیاتی تحفظ اور قومی توانائی کے تحفظ کو یقینی بنانے میں توازن پیدا کرنے میں صنعت - توانائی کے شعبے کی کوششوں پر تبادلہ خیال کیا۔ تصویر: تنگ ڈنہ ۔

مسٹر ڈنگ نے زور دیا: "فی الحال، ہنوئی کے پاس صرف چند بسیں ہیں جو CNS استعمال کرتی ہیں۔ CNG یا ہائیڈروجن کا استعمال کرتے ہوئے بس اور ٹیکسی کا نظام چلانا ضروری ہے۔ ہو چی منہ سٹی کو PV GAS، PVOIL اور مقامی اداروں کو صنعتی زونوں اور نقل و حمل کے لیے چھوٹے LNG تقسیم کے مراکز بنانے کے لیے فروغ دینے کی ضرورت ہے۔ دا نانگ میں، پی ایچ ڈی اور ہائی پورٹ کے صاف ستھرا استعمال کو فروغ دینے کے لیے گھریلو ترقی کو فروغ دینا چاہیے۔ بحری جہاز اور لاجسٹک خدمات، اور ہوا کی طاقت اور ہائیڈروجن کو یکجا کرتے ہیں۔"

حکومت اور وزارتوں اور شعبوں کو صاف ایندھن کے استعمال کی حوصلہ افزائی کے لیے قانونی فریم ورک اور پالیسیوں کو مکمل کرنے، R&D میں سرمایہ کاری کرنے اور توانائی کی نئی ٹیکنالوجیز کو لاگو کرنے کی ضرورت ہے جو ابھی تک نامکمل ہیں۔ صاف ایندھن کے منصوبوں کے لیے گرین کریڈٹ میکانزم، ٹیکس مراعات، کاربن سرٹیفکیٹ جاری کرنا؛ شہری علاقوں میں صاف چارجنگ اسٹیشنوں کے آپریشن کے لیے نئے ایندھن اور ضوابط کے لیے قومی تکنیکی معیارات تیار کریں۔ ساتھ ہی، بینکوں، کریڈٹ اداروں اور سرمایہ کاری کے فنڈز کو توانائی کی منتقلی کے منصوبوں کے لیے طویل مدتی، مستحکم سرمائے کی مدد فراہم کرنے، تیل اور گیس کے اداروں کے لیے گھریلو کاربن مارکیٹ میں شرکت کے مواقع پیدا کرنے کا عہد کرنا چاہیے، اس طرح توانائی کی منتقلی کے عمل کو جلد اور مؤثر طریقے سے انجام دینے کے لیے فروغ دینا چاہیے۔

جب تمام فریقین افواج میں شامل ہوں گے، تیل اور گیس کی صنعت اپنے موجودہ بنیادی ڈھانچے اور ٹیکنالوجی کے ساتھ ویتنام کو 2050 تک خالص صفر اخراج کے ہدف کی طرف، گرین ٹرانسپورٹ ڈویلپمنٹ روڈ میپ پر تیزی سے اور پائیدار ترقی کی طرف لے جانے میں کردار ادا کرے گی۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-dau-khi-nhien-lieu-sach-cho-giao-thong-xanh-bai-3-chung-tay-giam-phat-thai-d783778.html