Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سیلاب کے بعد بہت سے پراجیکٹس کی تعمیر میں تیزی آتی ہے: شیڈول کے خلاف زبردست "ریسنگ"

حالیہ دنوں کی مسلسل بارشوں اور سیلاب نے دا نانگ شہر میں کئی اہم پروجیکٹوں کو عارضی طور پر تعمیراتی کام روکنے پر مجبور کر دیا ہے۔ جیسے ہی بارش رکی، تعمیراتی جگہیں فوری طور پر دوبارہ ’’گرم‘‘ ہونا شروع ہوگئیں۔

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng25/11/2025

1 خریدیں۔
نومبر کے آخری دنوں میں نارتھ ویسٹ ایکسس 1 کی تعمیراتی سائٹ نے دن رات کام شروع کر دیا۔ محنت کشوں نے بارش کا مقابلہ کیا، کیچڑ سے گزر کر مشینری چلائی اور زمین کو مضبوط کیا، ہر گھنٹے کام کر کے پیشرفت کو یقینی بنایا۔ تصویر: HOAI PHONG

روٹ 1 - نارتھ ویسٹ اور کچرے کے ڈبے نمبر 7 کی تعمیراتی جگہ پر مشکلات پر قابو پانا

نومبر کے آخر میں، گیلی زمین اور پھسلن سڑکوں کے باوجود، ٹھیکیداروں نے اب بھی زیادہ سے زیادہ افرادی قوت اور آلات کو مسلسل دن رات کام کرنے کے لیے متحرک کیا، ضائع شدہ وقت کو پورا کرنے اور شہر کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہیں۔

نارتھ ویسٹ ایکسس 1 کی تعمیراتی سائٹ پر، صبح سویرے سے لے کر رات گئے تک، بشمول ہفتہ اور اتوار، کھدائی کرنے والوں، بلڈوزر، ڈمپ ٹرکوں اور ٹرکوں کی آوازیں تعمیراتی جگہ کی ہلچل کے ساتھ گھل مل جاتی ہیں۔ محنت کش بارش یا آندھی کی پرواہ نہیں کرتے، کیچڑ اور گندگی سے گزرتے ہوئے مشکل اور مشکل حالات میں سخت محنت کرتے ہیں۔ مارکروں کو چیک کرنے، مشینری چلانے، یا کمزور زمین کو مضبوط بنانے کے لیے بارش کا مقابلہ کرنے والے کارکنوں کی تصاویر نے پروجیکٹ اور علاقے کی ترقی کے لیے محنت اور ذمہ داری کے جذبے کو ظاہر کیا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ پروجیکٹ راستے کے ساتھ ساتھ 3 تعمیراتی محاذوں پر عمل درآمد کر رہا ہے، تقریباً ہم آہنگی سے کام کر رہا ہے: شمالی محاذ پر کارکنوں کو گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے تاکہ وہ پیمائش کریں، ڈھیر لگائیں اور کمزور زمین کو سنبھالیں۔ کمپیکٹر اور کھدائی کرنے والے فاؤنڈیشن کی مضبوطی کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مسلسل کام کرتے ہیں۔ درمیانی محاذ: چٹانوں اور مٹی کی نقل و حمل کے لیے درجنوں ڈمپ ٹرک ایک دوسرے کا پیچھا کرتے ہیں، جس سے سارا دن ٹریفک کی ہلچل ہوتی رہتی ہے۔ جنوبی محاذ، جہاں رہائشی علاقوں کے ساتھ بہت سے چوراہا ہیں، کارکنان فوری طور پر کام کرنے کے لیے بھاگتے ہیں جب سائٹ ابھی ابھی حوالے کی گئی ہے۔ تکنیکی ٹیم اور تعمیراتی سائٹ کمانڈر ہمیشہ ڈیوٹی پر ہوتے ہیں، ہر قدم پر قریب سے عمل کرتے ہیں، مشینری کو آسانی سے مربوط کرتے ہیں، پیدا ہونے والے مسائل سے فوری طور پر نمٹتے ہیں، خاص طور پر باؤ ٹرام جھیل جیسے کمزور زمینی مقامات پر۔

نارتھ ویسٹ ایکسس 1 پروجیکٹ کے پروجیکٹ ڈائریکٹر مسٹر لام وو نے کہا: "سٹی پیپلز کمیٹی کی ہدایت کے مطابق، پراجیکٹ کو مارچ 2026 تک مکمل کیا جانا چاہیے۔ بارش کے طویل دنوں میں، بہت سی چیزیں تعمیر نہیں کی جا سکتی ہیں، لیکن جب موسم صاف ہو جاتا ہے یا صرف ہلکی بارش ہوتی ہے، ہم ہدایت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، سائٹ کا معائنہ کرتے ہیں اور کنٹریکٹ کو پورا کرنے کے لیے ہر ایک پر زور دیتے ہیں۔ کارکنوں کی محنت اور لگن کو سراہتے ہیں، وہ ایک اہم قوت ہیں جو اس منصوبے کو ہمیشہ ترقی کو برقرار رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔

Hoa Khanh وارڈ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر Huynh Anh Vu نے زور دیا: "مقامی حکومت جلد از جلد سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے بقیہ گھرانوں کو متحرک کر رہی ہے، تاکہ تعمیراتی سائٹس کو آسانی سے مکمل کیا جا سکے۔ ایکسس 1 - شمال مغرب کی تکمیل ایک اسٹریٹجک ٹریفک کا محور بن جائے گی، جس سے Lieneustria Park Hoa Khanh Park Hoa Khanh سے منسلک ہو جائے گا۔ اور شمال مغربی شہری علاقہ، لاجسٹکس، صنعت، خدمات کی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی کی صلاحیت کو مضبوط بنانے کے لیے ایک بڑا فروغ۔"

دریں اثنا، کھنہ سون لینڈ فل پر لینڈ فل نمبر 7 کی تعمیر بھی اتنی ہی ہلچل ہے۔ ڈمپ ٹرک، ٹرک، اور کھدائی کرنے والے ہر روز مسلسل کام کرتے ہیں۔ کارکن بدلتے ہوئے موسمی حالات اور گھنے کیچڑ میں کام کرتے ہیں لیکن پھر بھی پروجیکٹ کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

سین - باخ ڈانگ - جے ایس سی کے جوائنٹ وینچر کے ٹیکنیکل مینیجر مسٹر پھنگ وان نگوک نے کہا: "یہ ایک فوری ماحولیاتی منصوبہ ہے۔ یہ جتنی جلدی ہو جائے گا، شہر کے فضلے پر اتنا ہی کم دباؤ پڑے گا۔ موسم اب بھی بہت زیادہ بارش ہو رہا ہے، لیکن جب بھی یہ رک جائے گی یا ہلکی بارش ہو گی، ہم پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے بھرپور فائدہ اٹھائیں گے۔"

ترجیحی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ کے مطابق، نمبر 7 لینڈ فل پروجیکٹ کا کل سرمایہ کاری VND225 بلین سے زیادہ ہے، جس کی ڈیزائن کی گنجائش 900,000m3 سے زیادہ ہے۔ آج تک، کھدائی کا حصہ مکمل ہو چکا ہے، اور بقیہ اشیاء کو 2026 کی پہلی سہ ماہی میں کام میں لانے کے لیے لگایا جا رہا ہے۔

اہم منصوبوں پر پیش رفت کو تیز کرنا

بنیادی ڈھانچے اور ماحولیاتی منصوبوں کے ساتھ ساتھ، اہم منصوبوں کی خدمت کرنے والے بازآبادکاری کے علاقوں میں بھی تیزی آ رہی ہے۔ با نا کمیون میں آباد کاری کے علاقے نمبر 1 میں، ہوا لین - ٹیو لون ایکسپریس وے پروجیکٹ کی خدمت کرتے ہوئے، موسم کے عارضی طور پر مستحکم ہوتے ہی تعمیراتی کام زوروں پر ہے۔ لیولنگ کے لیے زمین کی کمی کی وجہ سے پروجیکٹ میں تاخیر ہوئی، لیکن شہر کی جانب سے 340,000m3 زمین شامل کرنے کے بعد، ٹھیکیدار نے فوری طور پر "تیز" کر دیا۔ زمین کو بنیادی طور پر ہموار کر دیا گیا ہے۔

10_a.jpg
نومبر کے آخری دنوں میں، بارش اور ہوا کے باوجود، Axis 1 - شمال مغربی روٹ پر 3 تعمیراتی مقامات اب بھی ایک ساتھ تعینات تھے۔ تصویر: HOAI PHONG

ترجیحی انفراسٹرکچر پراجیکٹس مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Duc Nam نے کہا: "فی الحال، تعمیراتی سائٹ پر مشینری پوری صلاحیت کے ساتھ چل رہی ہے، اور کارکن بارش کے دنوں میں بھی تین شفٹوں میں مسلسل کام کر رہے ہیں۔ ہم تعمیراتی سائٹ پر تمام کارکنوں کی مشکلات پر قابو پانے کی کوششوں، ثابت قدمی اور جذبے کو سراہتے ہیں۔" ہدف یہ ہے کہ جلد ہی زمین پر تعمیراتی ڈھانچے کو دوبارہ مکمل کرنا اور لوگوں کو دوبارہ تعمیر کرنا ہے۔

جہاں تک Lien Chieu پورٹ پروجیکٹ (مشترکہ انفراسٹرکچر) کا تعلق ہے، تعمیراتی حجم 95% مکمل ہو چکا ہے۔ دریں اثنا، Lien Chieu پورٹ کو جوڑنے والا ساحلی سڑک کا منصوبہ بھی 75 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔

دا نانگ شہر کے ترجیحی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانہ ہنگ نے تبصرہ کیا: "موسم کی وجہ سے بہت سی مشکلات کے باوجود، ہم ابھی بھی اس منصوبے کی قریب سے پیروی کرتے ہیں، اور ٹھیکیدار کو لین چیو پورٹ کو جوڑنے والی ساحلی سڑک کی پیشرفت کو تیز کرنے کی ہدایت کرتے ہیں - جو بندرگاہ کے علاقے کے بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگ کرنے کا ایک اہم منصوبہ ہے۔"

QL40B چوراہے سے DT620 (چو لائی ایئرپورٹ کے داخلی دروازے سے ملحق) تک ساحلی روٹ 129 کے جزوی منصوبے 1 کے بارے میں، 26.5 کلومیٹر طویل، کوانگ نام ٹریفک ورکس مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) نے کہا کہ اس منصوبے میں دو پیکجز شامل ہیں: پیکج 1 ہے اور 11.24 کلومیٹر لمبا ٹرے برج پر متوقع ہے۔ 24 دسمبر 2025; پیکج 2 15.26 کلومیٹر لمبا ہے (Tam Hiep، An Tan 2، Tam Nghia، Tam Quang پل) 24 اپریل 2023 کو شروع ہوا اور اسے 31 دسمبر 2025 تک بڑھا دیا گیا۔

اب تک، مقامی لوگوں نے 22.5/26.5 کلومیٹر زمین (84.9%) حوالے کر دی ہے، تعمیراتی قیمت 59.17% تک پہنچ گئی ہے۔ پیکیج 2، Vinaconex 25 - Vinaconex جوائنٹ وینچر کے ذریعے تعمیر کیا گیا، بنیادی طور پر 4 پل مکمل کر لیے ہیں، فاؤنڈیشن کو بھرنے، کمزور مٹی کو ٹریٹ کرنے اور تقریباً 3 کلومیٹر اسفالٹ کنکریٹ کو ہموار کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، جس کی قیمت 287/508 بلین VND تک پہنچ گئی۔

ناموافق موسم، تعمیراتی سامان کی کمی اور سائٹ کلیئرنس میں کچھ مشکلات کے باوجود، یونٹس کا عمومی جذبہ یہ ہے کہ ترقی کو سست نہ کیا جائے۔ تعمیراتی مقامات پر ہلچل نہ صرف ٹھیکیداروں کی کوششوں کی عکاسی کرتی ہے بلکہ انفراسٹرکچر کو مکمل کرنے میں شہری حکومت کے عزم کو بھی ظاہر کرتی ہے، جس سے شہر کی پائیدار ترقی کی بنیاد بنتی ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/nhieu-cong-trinh-tang-toc-thi-cong-sau-mua-lu-quyet-liet-chay-dua-voi-tien-do-3311264.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ویتنام کے سمندروں پر طلوع آفتاب کا خوبصورت منظر
"منی ایچر ساپا" کا سفر: بن لیو پہاڑوں اور جنگلات کے شاندار اور شاعرانہ حسن میں غرق ہو جائیں۔
ہنوئی کی کافی شاپ یورپ میں بدل گئی، مصنوعی برف چھڑکتی ہے، گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے۔
سیلاب سے بچاؤ کے پانچویں روز خان ہو کے سیلاب زدہ علاقے میں لوگوں کی زندگی 'دو صفر'

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

تھائی سٹیل ہاؤس - جہاں جڑیں آسمان کو چھوتی ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ