بہت سی بین الاقوامی ایئر لائنز کے پاس آدھی کھڑی، آدھی بیٹھنے والی سیٹیں ہیں، جن کی قیمت 100,000 VND سے کم ہے؟

(ڈین ٹرائی) - کچھ کم لاگت والی ایئر لائنز جیسے Ryanair (آئرلینڈ)، Spring Airlines (China)... 2026 تک کچھ سیڈل طرز کی نشستوں والے ہوائی جہاز چلانے پر غور کر رہی ہیں۔

کوئی بھی مسافر جس نے کبھی ہوائی جہاز میں اڑان بھری ہے وہ جانتا ہے کہ گھٹنوں کے بل بیٹھنے کا احساس ہوتا ہے، خاص کر اگر آپ درمیانی نشست کا انتخاب کرتے ہیں۔ تاہم، کم از کم گاہک اب بھی مناسب طریقے سے بیٹھ جاتا ہے.

لیکن تصور کریں کہ اگر آپ کو پرواز میں چند گھنٹوں کے لیے اپنی سیٹ پر کھڑا ہونا پڑے یا پیچھے جھکنا پڑے جیسا کہ آپ تفریحی پارک کی سواری پر تھے، تو یہ کیسا ہوگا؟ کیا یہ حقیقت ہو سکتی ہے؟

کرسی کا ماڈل متعارف کرایا گیا ہے (تصویر: انٹرپرینیورشپ اقتباس)۔

کم لاگت والی ایئرلائنز کے لیے اسکائی رائڈر سٹینڈنگ سیٹ کا ڈیزائن عوام کے لیے متعارف کرایا گیا تھا لیکن ابھی تک اسے سرکاری طور پر نافذ نہیں کیا گیا ہے۔ مئی کے آخر میں، اس ڈیزائن نے کئی سوشل میڈیا پلیٹ فارمز پر ہلچل مچا دی۔

"انٹرپرینیورشپ کوٹ" کے نام سے 2.8 ملین فالوورز کے ساتھ ایک اکاؤنٹ نے معلومات شیئر کی ہیں کہ پرواز کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے، کچھ کم لاگت والی ایئر لائنز 2026 تک نیم کھڑی، نیم بیٹھی نشستوں کے آپشن کو نافذ کریں گی۔

"سخت تشخیصی عمل کے بعد، اس کھڑی سیٹ نے حفاظتی امتحان پاس کیا ہے اور مقررہ معیارات پر پورا اترتا ہے۔ سیٹ کو پیڈڈ سائیکل کی سیڈل کی طرح ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے مسافر بیٹھنے کے بجائے پیچھے جھک سکتے ہیں۔ اس کی بدولت، کمرشل پروازوں میں سیٹ کی گنجائش 20 فیصد بڑھ جاتی ہے،" مضمون کا حصہ پوسٹ کیا گیا ہے۔

مضمون میں سیڈل کی شکل والی نشستوں کی تصاویر بھی شیئر کی گئی ہیں، جو آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے اور صلاحیت بڑھانے کے لیے بنائی گئی ہیں۔ دیگر مضامین میں یہ بھی بتایا گیا کہ کچھ کم لاگت والی ایئرلائنز جیسے Ryanair (آئرلینڈ) اور Spring Airlines (China) جلد ہی اس قسم کی سیٹ تعینات کر سکتی ہیں۔

یہ معلومات اس وقت پھیلتی رہیں جب ڈیلی میل (برطانیہ) نے ایک مضمون شائع کیا جس میں سوال کیا گیا تھا کہ کیا دنیا بھر میں کم لاگت والی ایئرلائنز جلد ہی 2026 تک مستقبل کے لیے ایک نئے رجحان کے طور پر کھڑی سیٹیں تعینات کر سکتی ہیں۔

کھڑے ہوائی جہاز کے سیٹ ماڈل کا ذکر کیا گیا تھا، لیکن ڈیزائن یونٹ نے اس بات سے انکار کیا کہ یہ ایک عملی مصنوعہ ہے (تصویر: رائٹرز)۔

مضمون میں اسکائی رائڈر 2.0 نامی کرسی کے ماڈل کا ذکر کیا گیا ہے، جسے پہلی بار ہیمبرگ (جرمنی) میں 2018 کے ایئر کرافٹ انٹیریئرز نمائش میں متعارف کرایا گیا تھا۔

2012 میں، Ryanair کے سی ای او مائیکل اولیری نے عوامی طور پر پروازوں میں نشستوں پر کھڑے ہونے کے خیال کی حمایت کی۔ ایئر لائن نے یہاں تک کہ صرف £1 سے شروع ہونے والے ہوائی کرایوں کی تجویز پیش کی۔

تاہم، ابھی تک کسی ایئرلائن نے باضابطہ طور پر اعلان نہیں کیا ہے کہ وہ اس سیٹ ماڈل کو استعمال کرے گی۔

تحقیق کے مطابق سیٹ کو اطالوی مینوفیکچرر Aviointeriors نے ڈیزائن کیا تھا۔ نشست مختصر پروازوں کے لیے استعمال کی جاتی ہے جو 2 گھنٹے سے زیادہ نہیں چلتی ہیں۔

تاہم، 11 جون کو اے ایف پی کے ایک مضمون میں پوسٹ کی گئی معلومات کے مطابق، Aviointeriors نے باضابطہ طور پر اس بات کی تصدیق کی ہے کہ Skyrider 2.0 چیئر ماڈل صرف "جگہ کو بہتر بنانے کے لیے ایک جرات مندانہ آئیڈیا" ہے اور اسے کبھی بھی حقیقت میں براہ راست لاگو کرنے کا ارادہ نہیں کیا گیا ہے۔

"یہ ایک ڈیزائن ہے جو ہوائی سفر کے مستقبل کے بارے میں تخلیقی سوچ کو متحرک کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ Skyrider فی الحال ہمارے آفیشل پروڈکٹ پورٹ فولیو میں نہیں ہے۔ لیکن کون جانتا ہے کہ ہوا بازی کا مستقبل کیا ہو گا؟ ہم ہمیشہ اختراعات اور موافقت کے لیے تیار ہیں،" ڈیزائن فرم کے نمائندے نے کہا۔

Aviointeriors کی آفیشل ویب سائٹ بھی پروڈکٹ کیٹلاگ میں Skyrider کرسی کے ماڈل کی فہرست نہیں دیتی۔

یورپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (ای اے ایس اے) نے بھی تصدیق کی کہ اسے کمرشل ہوائی جہاز میں کھڑی نشستوں کے لیے کوئی درخواست موصول نہیں ہوئی ہے۔

ای اے ایس اے کے نمائندوں نے کہا کہ اس قسم کی سیٹ کی تعیناتی کو بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے، خاص طور پر ہوائی جہاز کے ہنگامی انخلاء کی صورت میں زندگی کی حفاظت کا مسئلہ۔

کم لاگت والی ایئر لائن Ryanair نے بھی تصدیق کی ہے کہ اس کا فی الحال اس قسم کی سیٹوں کو تعینات کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/du-lich/nhieu-hang-bay-quoc-te-sap-co-ghe-nua-dung-nua-ngoi-gia-duoi-100000-dong-20250616132350330.htm