ایک مشکل اور خطرناک کام۔
یہ صرف صبح کے 6 بجے تھا، لیکن ببول کی کٹائی کرنے والوں کی 20 افراد پر مشتمل ٹیم مسٹر ہو وان لانگ کی قیادت میں، ایک برو وان کیو نسلی اقلیتی رکن، این بائی گاؤں، کم اینگن کمیون، نے اپنے کام کا دن پہلے ہی شروع کر دیا تھا۔ آج، مسٹر لانگ کی ٹیم کو نیشنل ہائی وے 9C کے قریب مقامی رہائشیوں سے آجر کے ذریعہ حال ہی میں خریدے گئے ببول کے درختوں کی کٹائی کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ آجر نے درختوں کو ٹرکوں پر لادنے تک ایک مکمل سروس فراہم کی۔
مسٹر لانگ نے کہا کہ ان کی لاگنگ ٹیم دو گروپوں میں تقسیم ہے۔ جب کہ مرد گروپ بھاری کام کرتا ہے جیسے درختوں کو آرا کرنا، الگ کرنا، اور ٹرکوں پر لوڈ کرنا، خواتین کا گروپ بنیادی طور پر چھال اتارنے کا کام کرتا ہے۔ اوسطاً، مرد کارکن روزانہ تقریباً 400,000 VND کماتے ہیں، اور خواتین کارکنان 250,000 VND کماتے ہیں۔ آری مل کے کارکنوں کو زیادہ معاوضہ دیا جاتا ہے کیونکہ اس کام کے لیے زیادہ تجربہ اور چستی کی ضرورت ہوتی ہے۔
پیشے میں 5 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، Bru-Van Kieu خاتون، محترمہ ہو تھی ہو نے بتایا: "میرا خاندان زراعت میں کام کرتا ہے، اس لیے زندگی بہت مشکل ہے۔ اپنے بچوں کی تعلیم کے لیے اضافی آمدنی حاصل کرنے کے لیے، میں اور میرے شوہر دونوں ببول کے درختوں کی کٹائی کے لیے کرائے کے مزدوروں کے طور پر کام کرتے ہیں، جو 600,000 سے زیادہ روزانہ کماتے ہیں۔ محنتی ہے، صحت مند ہے، اور مشکل کو برداشت کر سکتا ہے یہ کر سکتا ہے۔"
![]() |
| کم اینگن کمیون میں ببول کے درختوں کی کٹائی - تصویر: پی پی |
تاہم، تجربہ کار کارکنوں کے مطابق، ببول کی لکڑی کی کٹائی کا عمل آسان نہیں ہے۔ زمین کو صاف کرنے اور زنجیروں سے درختوں کو کاٹنے سے لے کر، ٹکڑے کرنے، چھال اتارنے، اور پھر دسیوں کلو گرام وزنی ہر لاگ کو جمع کرنے کے مقام تک پہنچانا۔ سڑکوں کے قریب جنگلات میں، نقل و حمل کم مشکل ہے، لیکن ببول کے باغات میں جو سڑکوں کے بغیر ناہموار علاقے میں واقع ہیں، کٹائی مکمل طور پر ہاتھ سے کی جاتی ہے۔
دھوپ کے دن قابل انتظام ہوتے ہیں، لیکن بارش کے دنوں میں، جنگل کا فرش پھسل جاتا ہے، اور کھڑی پہاڑیاں خطرناک "جالوں" میں بدل جاتی ہیں۔ ایک غلطی زوال کا باعث بن سکتی ہے۔ مزید برآں، ببول کی کٹائی کرنے والوں کو بہت سے غیر متوقع خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسے کہ زہریلے سانپوں اور تڑیوں کا سامنا کرنا۔
لی نین کمیون میں ببول کے جنگلات کے ایک پیشہ ور خریدار مسٹر لی وان ہین نے کہا: "ببول کی کٹائی موسمی نہیں ہوتی۔ جب ببول کے درخت تیار ہو جاتے ہیں تو باغات کے مالکان فروخت کرنے کو کہتے ہیں۔ ببول کی کٹائی کا کام بہت مشکل ہوتا ہے۔ اگر ہم سڑک کے قریب ببول کی پہاڑیوں کو خرید سکتے ہیں، نقل و حمل کو آسان بناتے ہیں، تو ہم ایک مشکل پودے کی نقل و حمل کی لاگت کو کم کر سکتے ہیں۔ علاقوں میں، ہمیں درختوں کو کٹائی کے لیے قریب ترین جگہ تک پہنچانے کے لیے سڑکیں بنانا پڑتی ہیں، ببول کی کٹائی کے ہر سفر میں 20-30 مزدوروں کی ضرورت ہوتی ہے، ہم میں سے جو لوگ لگائے گئے جنگلات خریدتے ہیں، ان کے لیے ہمارے کام کو برقرار رکھنا مشکل ہو گا۔
ببول کے درختوں کا استحصال کرنے والی ٹیمیں اور گروہ " پھل پھول رہے ہیں"۔
کام کی مشکل نوعیت کے مطابق ڈھالنے کے لیے، جو لوگ ببول کے درختوں کی کٹائی کرتے ہیں وہ اکثر اپنے آپ کو ٹیموں میں منظم کرتے ہیں، مشترکہ طور پر علاقوں یا کام کے حجم کا معاہدہ کرتے ہیں۔ کام کی یہ شکل نہ صرف لیبر کی کارکردگی کو بڑھاتی ہے بلکہ ہر کسی کو مشکل حالات میں ایک دوسرے کا ساتھ دینے کی بھی اجازت دیتی ہے۔
Km 14 گاؤں، Kim Ngan کمیون کے ایک شجرکاری جنگل میں، ہو وان کوئنہ کا گروپ کرائے پر ببول کے درختوں کی کٹائی میں مصروف ہے۔ جب درخت کا ایک بڑا تنا کاٹا جاتا ہے، تو کچھ اسے کھینچ لیتے ہیں، کچھ چھال چھین لیتے ہیں، اور کچھ اسے لے جاتے ہیں۔ کام آسانی سے آگے بڑھتا ہے. "ہم سب مل کر کام کرنے کے عادی ہیں، ہر کوئی اپنا حصہ جانتا ہے، لہذا یہ بہت تیز اور موثر ہے،" Quynh نے شیئر کیا۔
![]() |
| ڈین ہوا کمیون کے لوگ ببول کی لکڑی کو جمع کرنے کے مقام تک پہنچانے کے لیے ترمیم شدہ کارٹس کا استعمال کرتے ہیں - تصویر: پی پی |
نامہ نگاروں کے ایک سروے کے مطابق، سینکڑوں ٹیمیں اور گروپ فی الحال لی نین، کم نگان، ٹروونگ فو، ٹروونگ سون، کم فو، کم ڈائن وغیرہ کی کمیونز میں کرائے پر ببول کی کٹائی میں مصروف ہیں۔ جنگل سے ڈھکی ان کمیونز کے تقریباً ہر گاؤں میں کرائے پر ببول کی کٹائی میں شامل افرادی قوت موجود ہے۔
محکمہ زراعت اور ماحولیات کے اعدادوشمار کے مطابق، صوبے میں 200,000 ہیکٹر سے زیادہ رقبے پر لگائے گئے جنگلات ہیں، جن کی سالانہ کٹائی کی پیداوار بہت زیادہ ہے۔ اس سے ہزاروں دیہی کارکنوں، خاص طور پر پہاڑی کمیونز میں نسلی اقلیتوں کے لیے ملازمتیں پیدا ہوتی ہیں۔ تاہم، اس پیشے کی تیز رفتار ترقی نے بہت سی کوتاہیوں کو بھی ظاہر کیا ہے، جن میں سب سے زیادہ تشویشناک مسئلہ پیشہ ورانہ تحفظ ہے۔ ببول اور یوکلپٹس لاگنگ میں کام کرنے والے زیادہ تر لوگ مناسب حفاظتی سامان کے بغیر کام کرتے ہیں۔ بہت سے لوگ جنگل میں داخل ہوتے وقت صرف سینڈل اور روزمرہ کے کپڑے پہنتے ہیں۔ پیچیدہ خطوں میں زنجیروں اور مشینوں کا استعمال حادثات کے خطرے کو مزید بڑھاتا ہے۔
مزید برآں، کھڑی، پہاڑی خطوں کی وجہ سے، ببول کی کٹائی میں میکانائزیشن محدود ہے۔ مشینری تک رسائی مشکل ہے، زیادہ تر کام ابھی بھی دستی رہ جاتا ہے۔ یہ نہ صرف پیداواری صلاحیت کو کم کرتا ہے بلکہ سخت محنت کو بھی طول دیتا ہے۔
"لوگ بجا طور پر ببول کے درختوں کی کٹائی کو کرائے کا پیشہ کہتے ہیں؛ یہ میرے جیسے بہت سے خاندانوں کو اضافی کام فراہم کرتا ہے۔ اس کام کے لیے سرمائے کی ضرورت نہیں ہوتی، صرف اچھی صحت اور محنت کی ضرورت ہوتی ہے، اور آپ روزانہ 300-400 ہزار ڈونگ کما سکتے ہیں۔ اگرچہ یہ مشکل کام ہے، مہینے میں 20 دن سے زیادہ کام کرنا، میرے پاس اپنے خاندان اور ہو کے بچوں کی مشترکہ تعلیم کے لیے کافی رقم ہے۔" گاؤں، کم اینگن کمیون۔
ببول اور یوکلپٹس کی کٹائی کی پائیدار ترقی کو یقینی بنانے کے لیے، مقامی علاقوں کو پودے لگائے گئے جنگلاتی علاقوں کے لیے منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے، بشمول ٹرانسپورٹ گاڑیوں تک رسائی کو آسان بنانے کے لیے جنگلاتی سڑک کے نظام کو وسعت دینا۔ اس سے دستی نقل و حمل میں کمی آئے گی، جو اس وقت سب سے زیادہ محنت طلب قدم ہے۔ اس کے ساتھ ہی، کارکردگی کو بہتر بنانے اور کارکنوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے کٹائی کے لیے موزوں مشینی آلات متعارف کرانے پر تحقیق کی جانی چاہیے۔
مزید برآں، کارکنوں کے تحفظ کے لیے میکانزم قائم کرنا بھی ایک اہم مسئلہ ہے۔ فی الحال، زیادہ تر جنگلاتی کارکن بغیر کسی معاہدوں یا بیمہ کے خود ملازم ہیں۔ جب حادثات ہوتے ہیں تو اس کے نتائج اکیلے ہی برداشت کرتے ہیں۔ یہ خطرات کو کم کرنے کے لیے سپورٹ پالیسیوں، انشورنس، یا لیبر روابط کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔
"ببول کی کٹائی کی صنعت روزگار کی تخلیق میں حصہ ڈالتی ہے اور لوگوں، خاص طور پر نسلی اقلیتوں کے لیے آمدنی کو بہتر بناتی ہے۔ تاہم، اس صنعت کو پائیدار اور زیادہ محفوظ طریقے سے ترقی دینے کے لیے، بنیادی ڈھانچے اور ٹیکنالوجی سے لے کر مزدور پالیسیوں تک، ایک جامع حل کی ضرورت ہے،" ایک مقامی رہنما نے شیئر کیا۔
فان فوونگ
ماخذ: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202604/nhoc-nhan-nghe-khai-thac-keo-tram-26154c4/













تبصرہ (0)