سڑکوں کا محکمہ کھنہ ہو اور لام ڈونگ کے ساتھ مل کر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پاتا ہے اور جلد ہی اہم راستوں کو کھولتا ہے۔
نومبر 2025 کے آخر میں آنے والے سیلاب نے مرکزی، وسطی ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی علاقوں سے گزرنے والی کئی قومی شاہراہوں پر شدید لینڈ سلائیڈنگ کا باعث بنا، جس سے قومی شاہراہ 27C اور قومی شاہراہ 20 جیسے اہم راستوں پر ٹریفک میں خلل پڑا۔
جیسے ہی بڑے تودے گرنے کے نمودار ہوئے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ( وزارت تعمیرات ) نے روڈ مینجمنٹ زون III اور روڈ مینجمنٹ زون IV کے رہنماؤں کی قیادت میں ایک ورکنگ گروپ قائم کیا جو جنوبی وسطی اور وسطی ہائی لینڈز کے صوبوں کا براہ راست دورہ کرے گا تاکہ یونٹوں کو فورسز، مشینری، آلات کو متحرک کرنے اور واقعات سے نمٹنے کے لیے مؤثر طریقے سے محفوظ مواد کا استعمال کرے۔
23 نومبر کو، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے دو خصوصی ورکنگ گروپس قائم کیے: ایک گروپ جس کی سربراہی III نیشنل ہائی وے مینجمنٹ ایریا اور کنہ ہوا ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے نیشنل ہائی وے 27C پر قدرتی آفات کے نتائج پر قابو پانے کے لیے کی، اور ایک گروپ IV نیشنل ہائی وے مینجمنٹ ایریا کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے لام ڈونگ ہائی وے کی تعمیر کو یقینی بنانے کے لیے قومی شاہراہوں کے انتظامی علاقے اور قومی شاہراہ کی تعمیر کے محکمے کو یقینی بنانے کے لیے۔ 20، خاص طور پر میموسا پاس، پرین پاس اور ڈی رین پاس کے مقامات پر۔
یہ ساؤتھ سنٹرل کوسٹ اور سنٹرل ہائی لینڈز کے درمیان سٹریٹجک جڑنے والے راستے ہیں، اس لیے ان راستوں کا فوری افتتاح قومی دفاع اور سلامتی، مال بردار نقل و حمل، لوگوں کے سفر اور بچاؤ کے کاموں کے لیے بہت ضروری ہے۔
Khanh Hoa میں، 24 نومبر کو، ہائی وے QLDB III کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Binh نے، Khanh Hoa ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ساتھ ماہرین کی ایک ٹیم کی قیادت کی تاکہ ہائی وے 27C پر تمام لینڈ سلائیڈز کا سروے اور جائزہ لیا جا سکے، بشمول Khanh Le Pass، جو شدید لینڈ سلائیڈ کا شکار ہوئے۔
کنٹرول شدہ بلاسٹنگ سڑک کو جلد صاف کرتی ہے۔
ایسی جگہوں پر جہاں چٹانوں کی بڑی مقدار موجود ہے، محکمہ روڈز اور مقامی حکام نے ملٹری ریجن 5 کے تعاون سے بلاسٹنگ کے کنٹرول کے اقدامات پر اتفاق کیا ہے تاکہ کلیئرنس کے عمل کو تیز کیا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، ہائی وے مینجمنٹ ایریا III کا تقاضا ہے کہ روڈ مینجمنٹ یونٹس، دیکھ بھال کے ٹھیکیدار اور BOT انٹرپرائزز 24/7 ڈیوٹی پر رہیں، نئے حالات کا جواب دینے کے لیے تیار رہیں، اور فوری طور پر عارضی طور پر مضبوط کریں، سڑک کی سطح کے کٹاؤ کو سنبھالیں اور بنیادی ڈھانچے کی حفاظت کریں۔ مقصد یہ ہے کہ لوگوں اور گاڑیوں کی مکمل حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے 1 دسمبر سے پہلے سڑک کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے۔
لام ڈونگ میں، ہائی وے QLDB IV کے ورکنگ گروپ نے، علاقے کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Van Thanh کی قیادت میں، لام ڈونگ ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85، Deo Ca گروپ اور تعمیراتی یونٹوں کے ساتھ مل کر ہائی وے 20 پر تینوں پاسوں Mimosa، Prenn اور D'Ran کی پوری سائٹ کا معائنہ کیا۔
قومی شاہراہ 27C کو شدید نقصان پہنچا۔ تصویر: تعاون کنندہ
سب سے پیچیدہ لینڈ سلائیڈنگ
یہ سب سے پیچیدہ لینڈ سلائیڈز ہیں، سڑک کی سطح کے بہت سے حصوں میں شگاف پڑ گئے ہیں، منفی ڈھلوان اور مثبت ڈھلوان غیر مستحکم ہیں، اور خاص طور پر D'Ran کا علاقہ، جہاں چٹان اور مٹی کا حجم 64,000 m3 سے زیادہ ٹوٹ گیا، جس سے سڑک کی سطح کی ساخت کو شدید نقصان پہنچا۔
میموسا پاس پر، وفد نے نوٹ کیا کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 نے ڈھلوان کو چوڑا کرنے، سڑک کو کمپیکٹ کرنے اور ایک عارضی سڑک بنانے کے لیے اسفالٹ ڈالنے کے لیے آلات کو متحرک کیا، جس کا مقصد اسے 28 نومبر سے پہلے ٹریفک کے لیے کھولنا تھا۔
نیشنل ہائی ویز 27C اور 20 پر لام ڈونگ اور کھنہ ہوا سے گزرنے والے پہاڑی راستے شدید طور پر مٹ چکے ہیں۔
پرین پاس پر، یہ سمجھتے ہوئے کہ نقصان کی وجہ طویل مدتی بارش کے پانی کے بہاؤ کی وجہ سے ہے جس کی وجہ سے ڈھلوان پھیل رہی ہے، جس سے سڑک کی سطح پر دباؤ پیدا ہو رہا ہے، مسٹر Nguyen Van Thanh نے یونٹوں سے درخواست کی کہ وہ نکاسی کے پورے نظام کو چیک کریں، نکاسی آب کے گڑھوں کو فعال طور پر کھولیں اور ڈھلوان کو سنبھالنے کے لیے مناسب حل تلاش کریں۔ علاقے نے یک طرفہ ٹریفک کو کھولنے کے لیے 28 نومبر سے پہلے اس کی بنیادی طور پر مرمت کرنے کا عہد کیا۔ جہاں تک برقرار رکھنے والی دیوار سے ملحقہ حصے کا تعلق ہے جس میں شگاف پڑ گیا تھا اور دھنس گیا تھا، نئے قمری سال سے پہلے تکمیل کی آخری تاریخ کے ساتھ ایک خصوصی تکنیکی حل تجویز کیا گیا تھا۔
D'Ran Pass - راستے کے سب سے گرم مقام پر، محکمہ روڈز نے اندازہ لگایا کہ چٹان اور مٹی کی بڑی مقدار اور پیچیدہ تعمیراتی مقام کی وجہ سے مرمت میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ QLDB IV نے مزید تعمیراتی ٹیموں کو شامل کرنے، چٹان اور مٹی کی نقل و حمل کے لیے مزید ڈمپ ٹرکوں کو متحرک کرنے، اور مشینری اور آلات کو بڑھانے کی تجویز پیش کی ہے، جبکہ اسٹیل کے پنجروں اور اضافی سامان کی مدد کے لیے بھی تیار ہے۔ لام ڈونگ محکمہ تعمیرات نے 30 نومبر سے پہلے یک طرفہ ٹریفک کو کھولنے کے لیے زیادہ سے زیادہ فورسز کو متحرک کرنے کا عہد کیا ہے۔
فان ٹرانگ
ماخذ: https://baochinhphu.vn/no-min-pha-dat-da-sat-lo-som-thong-duong-len-da-lat-102251125135800323.htm
تبصرہ (0)