جہاں فوننگ چاؤ پل 1 سال قبل گرا تھا: نئی شکل ناقابل یقین حد تک شاندار ہے

ایک سال پہلے، فونگ چاؤ پل کے گرنے سے دریائے سرخ کے دو کناروں کو تقسیم کرتے ہوئے تباہی کا منظر پیش آیا۔ اب، اسی مقام پر، بجلی کی تیز رفتار تعمیراتی مہم کے بعد ایک نیا پل مکمل ہونے کے قریب ہے، جو مشکلات سے ایک مضبوط بحالی کا ثبوت بن رہا ہے۔

ایک سال قبل، ہائی وے 32C پر ایک اہم پل، فونگ چو برج، اچانک منہدم ہو گیا، جس سے T7 ستون اور دو اہم اسپینز بہہ گئے۔ اس واقعے نے ملک بھر کے لوگوں کو حیران اور غمزدہ کر دیا، خاص طور پر ان آٹھ متاثرین کے لواحقین جو مر گئے یا لاپتہ ہو گئے۔ خاص طور پر، فوننگ چاؤ پل کے گرنے سے شمال مغربی علاقے کو جوڑنے والی ہائی وے 32C پر ٹریفک کو مفلوج کر دیا گیا۔

پھو تھو صوبے کے حکام کی جانب سے واقعے کی وجہ طوفان نمبر 3 (یگی) کے اثرات بتائی گئی، دریائے سرخ پر پانی کی سطح بلند ہوگئی، جس سے پل گر گیا۔

فوننگ چو پل گرنے کا واقعہ 9 ستمبر 2024 کو پیش آیا۔ تصویر: ڈک ہوانگ

فوننگ چاؤ پل کے گرنے کے فوراً بعد، نائب وزیر اعظم ہو ڈک فوک جائے وقوعہ پر موجود تھے تاکہ وہ پل کے گرنے کے متاثرین کے لیے امدادی کاموں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، فوننگ چاؤ پل کے اسپین کے گرنے پر قابو پانے کے لیے معائنہ اور کام کے فوری نفاذ کی ہدایت کریں۔

اسی وقت، 10 ستمبر 2024 کی صبح، بریگیڈ 249، انجینئر کور نے 200 افسران اور سپاہیوں کو سامان کے ساتھ ایک پونٹون پل بنانے کے لیے بھیجا تاکہ عارضی طور پر دریائے لال کے دونوں کناروں پر لوگوں کے سفر کی سہولت فراہم کی جا سکے۔ تاہم ہائیڈرولوجیکل اور موسمی حالات کی وجہ سے پل کی تعمیر کا کام فوری طور پر عمل میں نہیں لایا جا سکا۔ 20 دن کے بعد جب حالات کی ضمانت دی گئی تو 29 ستمبر کو پونٹون پل کو مکمل کرکے آپریشن میں ڈال دیا گیا۔

10 ستمبر 2024 کو، بریگیڈ 249، انجینئرنگ کور کے ذریعے پونٹون پل کے سامان کو ہوونگ نان کمیون، تام نونگ ضلع (پرانا) منتقل کیا گیا۔ تصویر: ڈک ہوانگ

انجینئرنگ کور کے پروپیگنڈہ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ کرنل نگوین ڈانگ چیان نے کہا کہ تقریباً ایک سال میں پونٹون پل روزانہ تقریباً 15,000 لوگوں اور گاڑیوں کی خدمت کر چکا ہے۔ ایک اندازے کے مطابق کاروں، موٹر سائیکلوں، نان موٹرائزڈ گاڑیوں اور دریا کو عبور کرنے والے افراد کی کل تعداد تقریباً 30 لاکھ ہے جو کہ حفاظت کو یقینی بناتی ہے۔

"یہ خاص طور پر بریگیڈ 249 اور انجینئرنگ کور کا عمومی طور پر دریا کو جوڑنے اور فوج اور عوام کے درمیان تعلقات کو مضبوط بنانے کا ایک اہم مشن ہے،" کرنل Nguyen Dang Chien نے اشتراک کیا۔

پل گرنے کے 50 دنوں میں، 126 ویں نیول اسپیشل فورسز بریگیڈ، بحریہ کے مینڈکوں سمیت کئی ریسکیو فورسز کو تلاش اور بچاؤ میں حصہ لینے کے لیے فونگ چو پل کے علاقے میں بھیجا گیا۔ 29 اکتوبر 2024 کو، Phu Tho صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے Phong Chau پل کے گرنے کے بعد لاپتہ متاثرین کی تلاش ختم کرنے کی تجویز پر اتفاق کیا۔

چار متاثرین جو نہیں ملے ہیں ان میں شامل ہیں: نگوین تھی لین (19 سال)، نگوین ہا چی (19 سال)، نگوین تھی بیچ ہینگ (36 سال) اور نگوین تھی ین (45 سال)۔

اس کے علاوہ حکام نے واقعے کے بعد منہدم ہونے والے پل کے اسپین کو بھی بچا لیا ہے اور فوننگ چاؤ پل کے بقیہ حصے کو بھی ختم کر دیا ہے۔ فی الحال، Phu Tho صوبہ تقریباً 675 ٹن کے کل وزن کے ساتھ سالویج کے بعد پرانے Phong Chau Bridge اسٹیل ٹرس اسپین کو نیلام کرنے کا طریقہ کار انجام دے رہا ہے۔

پرانے فونگ چو پل سے 675 ٹن سٹیل کو بچایا گیا اور ضابطوں کے مطابق نیلامی کے عمل سے گزر رہا ہے۔ تصویر: ڈک ہوانگ

نیا فونگ چو پل کام میں آنے والا ہے۔

قومی شاہراہ 32C پر ٹریفک دوبارہ شروع کرنے کی فوری درخواستوں کا سامنا کرتے ہوئے، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ہنگامی تعمیرات کے ضوابط کے مطابق ایک نئے فونگ چو پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے پر رضامندی ظاہر کی ہے۔

21 دسمبر 2024 کو، Phung Nguyen کمیون میں، وزارت ٹرانسپورٹ (پرانی) نے نئے Phong Chau پل - نیشنل ہائی وے 32C سرمایہ کاری کے منصوبے کی تعمیر کے آغاز کے لیے ایک تقریب کا انعقاد کیا۔

نیا فونگ چو برج تقریباً 652.88 میٹر لمبا ہے اور اسے مستقل طور پر مضبوط کنکریٹ اور پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ کے ساتھ تعمیر کیا گیا ہے جس کی چوڑائی 20.5 میٹر ہے، جو سڑک کی چوڑائی کے لیے موزوں ہے۔ اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 635 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں تھانگ لانگ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو سرمایہ کار اور 12ویں آرمی کور کو بطور کنٹریکٹر تفویض کیا گیا ہے۔ نئے پل کی تعمیر کے 365 دن بعد مکمل ہونے کی امید ہے۔

نیا فونگ چو پل منصوبہ تکمیل کے آخری مراحل میں داخل ہو رہا ہے۔ تصویر: ڈک ہوانگ

تاہم، لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے اور مقامی سماجی و اقتصادیات کو ترقی دینے کے منصوبے کو جلد از جلد مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ، بہت سے تکنیکی حل اور 3 شفٹوں اور 4 شفٹوں میں کام کرنے والے کیڈرز، انجینئرز اور ورکرز کی کوششوں کے ساتھ، فوننگ چاؤ پل تعمیراتی سائٹ پر، حال ہی میں 27 اگست کو وزارت دفاع نے Phuong صوبے میں ایک نئی تقریب کا انعقاد کیا۔ چاؤ پل۔

اب تک، نیا فونگ چو پل تکمیل کے آخری مرحلے میں داخل ہو چکا ہے، توقع ہے کہ اکتوبر میں باضابطہ طور پر کام شروع ہو جائے گا، شیڈول سے 2 ماہ پہلے۔

اختتامی وقت کے بعد، کارکن پل کی ریلنگ بنا رہے ہیں۔ تصویر: ڈک ہوانگ

سائٹ کمانڈر لیفٹیننٹ کرنل ٹران ڈانگ توان نے کہا کہ پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے، نئے فونگ چاؤ پل کی تعمیر شروع کرنے کے فوراً بعد، سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ٹھیکیدار نے پورے Tet میں 3 شفٹوں اور 4 شفٹوں میں کام کرنے والے تعمیراتی کارکنوں کے ساتھ جدید مشینری اور آلات کو بڑھانے پر توجہ دی۔ فی الحال، اہم اشیاء کو مکمل کر لیا گیا ہے، تعمیراتی یونٹ باقی اشیاء کی تعیناتی جاری رکھے ہوئے ہے جیسے کہ ریلنگ سسٹم، لائٹنگ سسٹم، سجاوٹ اور ہموار اسفالٹ کنکریٹ، دریا کے پشتوں کو مضبوط کرنا، اور ٹریفک سیفٹی سسٹم کی تنصیب۔

لیفٹیننٹ کرنل ٹران ڈانگ توان نے کہا کہ "پوری تعمیراتی سائٹ نے مشکلات پر قابو پا لیا ہے، خاص طور پر موسمی حالات نے، پیش رفت کو 2.5 سے 3 ماہ تک تیز کیا ہے، لیکن پروجیکٹ کے معیار کو اب بھی پہلے رکھا گیا ہے اور یہ ٹھیکیدار کی نمبر 1 ترجیح ہے۔"

پل کے گرنے کے بعد جس نے بہت سے نقصانات چھوڑے، نئے مکمل ہونے والے فونگ چو پل نے نہ صرف اہم راستے کو صاف کر دیا بلکہ دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر رہنے والے لوگوں کی بحالی، یقین اور ترقی کی امنگوں کی علامت بھی بن گیا۔

Vietnamnet.vn

ماخذ: https://vietnamnet.vn/noi-cau-phong-chau-sap-1-nam-truoc-dien-mao-moi-sung-sung-den-kho-tin-2440954.html