Omoda O4 ویتنام میں فروخت ہونے والا ہے، جسے Lamborghini Urus سپر کار کی طرح ڈیزائن کیا گیا ہے۔

Omoda O4 کو ویتنام کی مارکیٹ میں C-size SUV سیگمنٹ میں 4 قسموں کے ساتھ رکھا جائے گا، بشمول پٹرول، ہائبرڈ، پلگ ان ہائبرڈ اور خالص الیکٹرک۔

ہو چی منہ شہر میں ایک حالیہ تقریب میں، Omoda اور Jaecoo ویتنام نے 2026 سے گھریلو صارفین کے لیے نئی مصنوعات کی ایک سیریز متعارف کرانے کے منصوبوں کا اعلان کیا، جن میں C5, J5, O4, J6, C7, J8 شامل ہیں۔ خاص طور پر، Omoda O4 جس میں 4 قسمیں ہیں، بشمول پٹرول انجن، ہائبرڈ (HEV)، پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) اور خالص الیکٹرک (BEV)۔

Omoda O4 دراصل C3 ماڈل کا نیا نام والا ورژن ہے جسے پہلی بار اس سال اپریل میں متعارف کرایا گیا تھا۔ اس سے قبل اکتوبر 2025 میں منعقدہ چیری 2025 انٹرنیشنل یوزر کانفرنس میں بھی اس ماڈل کو ڈسپلے اور متعارف کرایا گیا تھا۔

غیر ملکی منڈیوں اور ویتنام میں، اس ماڈل کا دوسرا نام ہے، Omoda 4، چیری کی نئی نام سازی کی حکمت عملی سے مماثل ہے۔ فی الحال، Omoda O4 کی مخصوص تکنیکی خصوصیات کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ یہ صرف اتنا معلوم ہے کہ یہ کار سی-سائز ایس یو وی سیگمنٹ میں ہوگی۔ دوسرے لفظوں میں، کار کا سائز B-size SUV سے بڑا ہوگا لیکن C-size SUV سے چھوٹا ہوگا۔

Omoda O4 ایک ایسے ڈیزائن سے متاثر ہوتا ہے جو لیمبوروگھینی Urus سپر کار کی یاد دلاتا ہے، جس میں بیرونی پینٹ کا رنگ بھی شامل ہے۔ یہ ماڈل 2 لیول کے فرنٹ لائٹ سسٹم سے لیس ہے جس میں ایک پتلی LED ڈے ٹائم رننگ لائٹ اسٹرپ ہے جو مین ہیڈلائٹ کلسٹر کے اوپر واقع ہے۔ کار کے اگلے حصے کے بیچ میں ایک چمکدار سیاہ پینل ہے جس میں ہوا کا ایک تنگ حصہ لائسنس پلیٹ ہولڈر کے اوپر واقع ہے۔

دریں اثنا، سامنے والے بمپر میں مربوط وسیع ہوا کے انٹیک کے ساتھ کونیی ڈیزائن ہے۔ اس کے علاوہ، Omoda O4 میں اسکوائر وہیل آرچز، ایروڈائنامک ڈور ہینڈلز، بلیک پینٹڈ C-پلرز، اسپورٹی الائے وہیلز اور L-shaped ٹیل لائٹس کے ساتھ منفرد بجلی کے گرافکس بھی ہیں۔ دونوں طرف، کار کے اگلے حصے سے ٹیل لائٹس تک پھیلی ہوئی تیز کریزیں بھی ہیں۔

اس سی سائز کی SUV کے اندر Starship Cockpit ہے، جو ایک خلائی جہاز سے متاثر ڈیزائن ہے۔ یہاں، کار ایک تنگ ڈیجیٹل ڈیش بورڈ، ایک بڑی عمودی مرکزی تفریحی اسکرین، اور ایک اسپورٹی، بیولڈ باٹم اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ آتی ہے۔ یہاں تک کہ سینٹر کنسول پر لیمبورگینی کے انداز میں سرخ بٹن بھی ہیں۔

کوئیک کنٹرول فنکشن بٹن چاروں طرف ترتیب دیے جاتے ہیں جبکہ کلیمیٹ کنٹرول سسٹم کو مین اسکرین پر ٹچ انٹرفیس کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ گیئر شفٹ لیور صفائی کے ساتھ سٹیئرنگ کالم میں مربوط ہے۔

خاص طور پر، Omoda 4 کی اندرونی جگہ گیمنگ کے تجربے کے لیے تیار ہے جب گیمر طرز کاک پٹ کے ساتھ "اسٹار شپ کمانڈر سیٹ" سے لیس ہو۔ اس کے ساتھ بہت سے مختلف رنگوں اور لوازمات کے ساتھ ایک بھرپور حسب ضرورت ماحولیاتی نظام ہے...

اکتوبر 2025 میں چین میں دکھائے جانے والے Omoda O4 کے پیچھے والے ہیچ پر "225T" لوگو تھا، اس لیے یہ فرض کیا جا سکتا ہے کہ کار اپنے بڑے بھائی Omoda C5 کے طور پر وہی 1.5L ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر پٹرول انجن استعمال کرتی ہے۔

فی الحال ویتنامی مارکیٹ میں فروخت ہونے والے Omoda C5 کراس اوور ماڈل پر، یہ انجن بلاک 156 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور 230 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی میں تمام ضروریات کو پورا کرنے کے لیے BEV (خالص الیکٹرک)، PHEV (بیرونی چارج شدہ ہائبرڈ) اور HEV سے انجن ٹیکنالوجیز کی مکمل رینج بھی ہے۔

یہ معلوم ہے کہ Omoda O4 کی BEV 204 PS الیکٹرک موٹر ایک ہی چارج پر 508 کلومیٹر کا سفر کر سکتی ہے۔ SHS انجن کی مشترکہ صلاحیت 370 PS تک ہے۔ دریں اثنا، Omoda O4، ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ کی بقیہ 2 پاور ٹرینوں کے بارے میں معلومات ابھی تک ایک معمہ ہے۔

ویڈیو : چینی SUV Omoda O4 کی تفصیلات دیکھیں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/omoda-o4-sap-ban-tai-viet-nam-thiet-ke-nhu-sieu-xe-lamborghini-urus-post2149071913.html