لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو جوڑنے والی میٹرو لائنوں کو 2030 سے ​​پہلے مکمل کرنے کی کوشش کریں۔

توقع ہے کہ 2026 میں لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (ڈونگ نائی) کو کمرشل آپریشن میں ڈال دیا جائے گا، تان سون ناٹ ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ کے درمیان ٹریفک کنکشن کی مانگ بڑھ جائے گی۔ فی الحال، سٹی نے شہری ریلوے لائنوں (میٹرو) کو جوڑنے کی تجویز پیش کی ہے، دو بین الاقوامی ہوائی اڈوں کے درمیان مسافروں کی نقل و حمل کی خدمت کے لیے ایک مسلسل میٹرو لائن تشکیل دی ہے۔

ہو چی منہ سٹی 2030 سے ​​پہلے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو ملانے والی میٹرو لائنوں کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ تصویر: ہانگ ڈاٹ/وی این اے

ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات نے کہا کہ شہر 2026-2030 کے عرصے میں اور 2035 تک لاگو کیے جانے والے کلیدی منصوبوں کی فہرست کی نشاندہی کر رہا ہے، ایسے منصوبوں کو ترجیح دے رہا ہے جو مربوط ہیں اور نئی صورتحال کے مطابق ترقی کی جگہ کو بڑھا رہے ہیں۔ 2030 تک، شہر تین راستوں کو مکمل کرنے کی کوشش کرتا ہے جو ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے، ہو چی منہ شہر کے مرکز کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے ملاتا ہے۔ یہ میٹرو لائن نمبر 2 کے دو حصے ہیں (Tham Luong - Ben Thanh سیکشن اور Ben Thanh - Thu Thiem سیکشن) اور Thu Thiem - Long Thanh ریلوے لائن۔

بین تھانہ - تھام لوونگ میٹرو لائن کے بارے میں، سٹی پیپلز کمیٹی نے پروجیکٹ کے نفاذ کے منصوبے پر فیصلہ جاری کیا ہے، خصوصی ایجنسیوں اور سرمایہ کاروں کو ہدایت کی ہے کہ وہ 19 جنوری 2026 سے پہلے تعمیر شروع کرنے کے ہدف کو یقینی بناتے ہوئے، تشخیصی طریقہ کار کو فوری طور پر مکمل کریں اور پروجیکٹ ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے لیے جمع کرائیں۔

دریں اثنا، محکمہ خزانہ سٹی پیپلز کمیٹی کو تھو تھیم - لانگ تھان اور بن تھان - تھو تھیم روٹس کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر مشورہ دے رہا ہے (سرمایہ کاروں کو PPP پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت لاگو کرنے کے لیے تفویض کرنا - BT معاہدہ)؛ 19 فروری 2025 کی قرارداد نمبر 188/2025/QH15 کے مطابق ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں شہری ریلوے نیٹ ورک کے نظام کو تیار کرنے کے لیے متعدد مخصوص اور خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے کے لیے تھو تھیم - لانگ تھان روٹ پروجیکٹ کو پروجیکٹ کی فہرست میں شامل کرنا؛ منصوبوں کو اپ ڈیٹ کرنا اور ایڈجسٹ کرنا... دونوں پروجیکٹوں کا مقصد تعمیر شروع کرنا اور 2030 میں مکمل کرنا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، موجودہ منصوبوں کو لاگو کرنے میں اہم چیلنجز سائٹ کلیئرنس، مالی وسائل کو متحرک کرنا، ٹیکنالوجی کی منتقلی، اور ریلوے کی صنعت کی ترقی ہیں۔ اس کے علاوہ یہ ریلوے لائنیں گنجان آباد علاقوں اور وسطی علاقوں سے گزرتی ہیں جس سے موجودہ کام بہت زیادہ متاثر ہوتے ہیں۔ زیر زمین میٹرو لائنوں کے ساتھ، پیچیدہ تکنیکی ضروریات اور بھاری سرمایہ کاری کی لاگت سے پیش رفت آسانی سے متاثر ہوتی ہے اگر قانونی طریقہ کار اور سرمائے کے طریقہ کار کو ہم آہنگ نہ کیا جائے۔

پبلک ٹرانسپورٹ (TOD) کی سمت میں شہری ترقی کے نفاذ کے لیے شہری انتظامی ایجنسیوں، ٹرانسپورٹ، مالیات اور سرمایہ کاروں کے درمیان قریبی ہم آہنگی کی بھی ضرورت ہے تاکہ میٹرو لائن کے ساتھ ساتھ شہری علاقوں کو ہم آہنگی سے تیار کیا جا سکے۔ یہ ایک نیا ماڈل ہے، سٹی کو زیادہ تجربہ نہیں ہے، پائلٹ کو لاگو کرتے ہوئے دوسرے ممالک کے تجربے سے سیکھ رہے ہیں۔

محکمہ تعمیرات نے کہا کہ ان ریلوے لائنوں کو تیزی سے تعینات کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی ریزولوشن نمبر 188/2025/QH15 اور ریلوے قانون کے خصوصی طریقہ کار سے سرمایہ کاری کی تیاری کے طریقہ کار کو مختصر کر رہا ہے۔ سٹی سٹیشنوں اور ڈپو کے ارد گرد TOD ایریا کی منصوبہ بندی کے قیام، تشخیص، منظوری اور ایڈجسٹمنٹ کا جائزہ لیتا ہے، ترتیب دیتا ہے، بین تھانہ - سوئی ٹائین اور بین تھانہ - تھام لوونگ میٹرو لائنوں کے نفاذ پر توجہ مرکوز کرتا ہے...

یہ شہر شہری ریلوے نیٹ ورک سسٹم کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے کو متحرک کرنے کے پروجیکٹ کو مکمل کرنے پر بھی توجہ مرکوز کرتا ہے۔ ریلوے سیکٹر کے لیے انسانی وسائل کی تربیت اور ترقی کا اہتمام کرنا۔ اسی وقت، زمین کے فنڈز کا جائزہ لیں، پی پی پی طریقہ کے تحت سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے متعلقہ زمینی فنڈز کی فہرست جاری کرنے کے لیے سٹی پیپلز کونسل کو جمع کرائیں، BT (تعمیر - منتقلی) کنٹریکٹ کی قسم...

"ان حلوں کے ساتھ، سٹی کا خیال ہے کہ یہ عمل درآمد کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرے گا، راستوں کی ترقی اور معیار کو یقینی بنائے گا، اور ساتھ ہی ساتھ ایک جدید پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم بنائے گا، جو شہری علاقوں اور پڑوسی علاقوں سے مؤثر طریقے سے جڑے گا، لوگوں کی بڑھتی ہوئی سفری ضروریات کو پورا کرے گا،" ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات نے مطلع کیا۔

اکتوبر 2025 میں، سٹی پیپلز کمیٹی نے وزیر اعظم اور نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کو تان سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ کو جوڑنے کا منصوبہ پیش کیا۔ جس میں اس نے میٹرو لائن 2 (Tham Luong - Ben Thanh، Ben Thanh - Thu Thiem) اور Thu Thiem - Long Thanh ریلوے لائن کے استعمال کی تجویز پیش کی ہے، جس کی وجہ سے جلد عمل درآمد کے لیے سازگار حالات ہیں۔

فی الحال، بین تھانہ - تھام لوونگ سیکشن، تقریباً 12 کلومیٹر طویل، بنیادی طور پر سائٹ کی کلیئرنس مکمل کر چکا ہے۔ Ba Queo اسٹیشن کے علاقے میں، Truong Chinh اور Tan Ky - Tan Quy سڑکوں کا سرمایہ کاری اور توسیع کے لیے مطالعہ کیا جا رہا ہے، جو 2029 میں مکمل ہونے کی توقع ہے، جس سے مسافروں کو تان سون ناٹ ہوائی اڈے سے با کیو سٹیشن تک منتقل کرنے کے لیے سازگار حالات پیدا ہوں گے۔

بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن کے لیے، ایک مختصر فاصلہ (تقریباً 6 کلومیٹر)، اس کا منصوبہ ہے کہ ٹریفک کے بڑے راستوں جیسے ہیم نگھی اور مائی چی تھو گلیوں کی سڑک کی حدود کے ساتھ زیر زمین جانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے، جو سائٹ کی منظوری کے لیے آسان ہے اور اسے تیزی سے تعینات کیا جا سکتا ہے۔

دریں اثنا، تھو تھیم - لانگ تھانہ روٹ کا ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے کوریڈور اور رنگ روڈ 3 کے ساتھ ایک بنیادی راستہ ہے (جس کی منصوبہ بندی کی گئی ہے اور بنیادی طور پر خالی زمین ہے)۔ ڈونگ نائی میں، راستہ صوبائی روڈ 25B کی درمیانی پٹی میں جاتا ہے، جو سائٹ کلیئرنس کے لیے آسان ہے۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے وزیر اعظم کو تجویز پیش کی ہے کہ "میٹرو لائن نمبر 2 (بین تھان - تھام لوونگ، بین تھان - تھو تھیم سیکشنز) اور تھو تھیم - لانگ تھان ریلوے لائن پر عمل درآمد کی رفتار کو ترجیح دینے کی پالیسی پر متفق ہوں؛ میٹرو لائن نمبر 6 میں لانگ تھانہٹ ایئر پورٹ سے منسلک ہونے کے لیے"۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق، 29 اکتوبر کو، وزیر اعظم نے 2050 کے وژن کے ساتھ 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک پلاننگ کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دی، جس میں "ایڈجسٹمنٹ پلاننگ میں تھو تھیم - لانگ تھانہ روٹ کو شامل نہیں کرتی ہے اور اسے شہری ریلوے میں تبدیل کرتی ہے؛ ہو چی منہ شہر اور صوبے سے متعلقہ منصوبہ بندی کو اپ ڈیٹ کرتا ہے"۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/phan-dau-hoan-thanh-cac-tuyen-metro-ket-noi-san-bay-long-thanh-truoc-nam-2030-20251209142335496.htm