پوری معیشت کے لیے تیز رفتار ریل کی مجموعی تاثیر کا احتیاط سے تجزیہ کریں۔

Phân tích kỹ hiệu quả tổng thể của đường sắt tốc độ cao cho cả nền kinh tế- Ảnh 1. — نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے میکرو اکنامک استحکام، مجموعی سماجی -اقتصادی کارکردگی، زمین کے استعمال، مالیاتی منصوبوں، اور اس منصوبے سے پیدا ہونے والے وسائل کے استعمال پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے اثرات کا جائزہ لینے کی درخواست کی... - تصویر: VGP/Minh Khoi

نائب وزیر اعظم کو رپورٹ کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے 3 منظرنامے تجویز کیے: 1,435 ملی میٹر گیج کی نئی ڈبل ٹریک ریلوے لائن کی تعمیر، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار، خصوصی طور پر مسافر ٹرینیں چلانا اور سامان کی نقل و حمل کے لیے موجودہ شمال-جنوبی ریلوے لائن کو اپ گریڈ کرنا؛ 1,435 ملی میٹر گیج کی نئی ڈبل ٹریک ریلوے لائن کی تعمیر، 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار، مال بردار اور مسافر ٹرینوں دونوں کو ملا کر؛ 1,435 ملی میٹر گیج کی نئی ڈبل ٹریک ریلوے لائن کی تعمیر، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار، مسافر ٹرینیں چلانا اور ضرورت پڑنے پر سامان کی نقل و حمل کے قابل ہونا، جبکہ سامان کی نقل و حمل کے لیے موجودہ شمال-جنوبی ریلوے لائن کو اپ گریڈ کرنا۔

میٹنگ میں، وزارتوں اور شاخوں کے رہنماؤں نے منصوبے کے ہر ایک اہم مواد پر مخصوص آراء پیش کی: پیمانے، تکنیکی معیار؛ ٹیکنالوجی؛ کل سرمایہ کاری؛ سرمایہ کاری کے مراحل؛ متوقع پیش رفت؛ سرمایہ کاری کی شکل، سرمائے کے ذرائع؛ آپریشن اور استحصال کا منصوبہ؛ انتظامی ماڈل؛ نفاذ کے لیے کچھ پالیسیاں اور حل؛ انسانی وسائل کی تربیت...

Phân tích kỹ hiệu quả tổng thể của đường sắt tốc độ cao cho cả nền kinh tế- Ảnh 2. — بہت سے آراء کا کہنا ہے کہ اس کا آغاز دوسرے ممالک کے وژن، ضروریات، سماجی و اقتصادی ترقی کی پیشن گوئی اور تجربے سے کرنا ضروری ہے، جہاں سے تیز رفتار ریلوے لائن کے لیے مخصوص "کام" طے کیے جائیں - تصویر: VGP/Minh Khoi

ویتنام ریلوے کارپوریشن کے ایک نمائندے نے کہا کہ اگر موجودہ شمال-جنوبی ریلوے لائن کو مسافروں کی نقل و حمل سے آزاد کر کے مال بردار نقل و حمل پر توجہ دی جاتی ہے، اور بندرگاہوں اور سڑکوں کے چوراہوں سے رابطہ مکمل ہو جاتا ہے، تو یہ بہت بڑی مقدار میں سامان کی نقل و حمل کی مانگ کو پورا کرے گا، جس میں حالات اور نقل و حمل کی رفتار پر خصوصی ضروریات کے ساتھ بہت سے قسم کے سامان بھی شامل ہیں، ویتنام کی لاجسٹک لاگت میں بہت زیادہ کمی آئے گی۔

اس کے علاوہ، بہت سے ممالک کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ تیز رفتار ریلوے سیٹلائٹ شہروں کی ترقی، زمین کے استعمال، صنعت، سیاحت کی ترقی، لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے وغیرہ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ساتھ شہری کاری کے دباؤ کو کم کرنے میں کردار ادا کرے گی۔

بہت سی آراء سے اتفاق کرتے ہوئے کہ دوسرے ممالک کے وژن، ضروریات، سماجی و اقتصادی ترقی کی پیشین گوئیوں اور تجربات سے شروع کرنا ضروری ہے، اس طرح ہائی سپیڈ ریلوے کے لیے مخصوص "ٹاسک" کا تعین کیا جائے، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے مسافروں کی تیز رفتاری اور تیز رفتاری کے آپشن کے حوالے سے معیشت کے مجموعی اثرات اور کارکردگی کا تجزیہ اور احتیاط سے جائزہ لینے کی درخواست کی۔ ٹرانسپورٹ، اپ گریڈنگ اور موجودہ ریلوے لائنوں کا استعمال؛ مختلف طریقوں اور نقل و حمل کے ماحولیاتی نظام (سڑک، ہوائی، آبی گزرگاہ، سمندر) کے استحصال اور آپریشن کی صلاحیت کو بہتر بنانا...

Phân tích kỹ hiệu quả tổng thể của đường sắt tốc độ cao cho cả nền kinh tế- Ảnh 3. — نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت ٹرانسپورٹ سے تمام تبصروں کو مکمل طور پر جذب کرنے اور شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے منصوبے کو مکمل کرنے کی درخواست کی - تصویر: VGP/Minh Khoi

"ہمیں مسافروں اور کارگو ٹرانسپورٹ کو یکجا کرنے کے فوائد اور نقصانات کا تجزیہ کرنے کے لیے دنیا کے تجربے سے سیکھنے کی ضرورت ہے، نئی تیز رفتار ریلوے لائن اور موجودہ ریلوے لائن کے درمیان، سیٹلائٹ شہری علاقوں کو ترقی دینے کا منصوبہ، لاجسٹکس سسٹم، سیاحت، حاصل کرنے کی صلاحیت اور مہارت حاصل کرنے کی صلاحیت..."، نائب وزیر اعظم نے کہا اور وزارت ٹرانسپورٹ کے کوآپریٹنگ یونٹ کے ساتھ مشاورت اور تعاون کے لیے کہا۔ دنیا کے معروف تحقیقی ادارے اور ماہرین میکرو اکنامک استحکام، مجموعی سماجی و اقتصادی کارکردگی، زمین کے استعمال کی کارکردگی، مالیاتی منصوبوں، اور اس منصوبے کے ذریعے لائے گئے وسائل کے استعمال پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے اثرات کا جائزہ لینے کے لیے...

نائب وزیراعظم نے انسانی وسائل کی ترقی کی سمت کے بارے میں بھی مخصوص رائے دی۔ تیز رفتار ریلوے انڈسٹری کی تشکیل؛ آلات کی تنظیم، استحصال کے بنیادی ڈھانچے کا انتظام؛ ضروریات اور پیش رفت کی بنیاد پر۔

ماخذ