ویتنام میں BMW C400 GT 2025 سکوٹر کا آغاز، 319 ملین VND سے

جب بڑے نقل مکانی کرنے والے سکوٹرز کی بات آتی ہے تو SH350i یا Xmax 300 جیسے مانوس نام... لیکن BMW C400 GT بالکل مختلف انتخاب کے طور پر کھڑا ہے۔

حال ہی میں، BMW Motorrad ویتنام نے ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی میں اعلیٰ درجے کے سکوٹر ماڈل C400 GT کی 2025 جنریشن کو باضابطہ طور پر متعارف کرایا ہے۔ "ہمیشہ جڑے ہوئے" کے پیغام کو لے کر، BMW C400 GT 2025 نہ صرف نقل و حمل کا ایک ذریعہ ہے بلکہ اسے جدید زندگی سے وابستہ ایک ساتھی کے طور پر بھی رکھا گیا ہے۔

کوئی نیا ماڈل نہیں ہے، لیکن جب بھی C400 GT کا ذکر کرتے ہیں، کار کے شوقین اب بھی خاص توجہ دیتے ہیں کیونکہ اس کی شاندار قیمت اور اس حصے میں شاذ و نادر ہی نظر آنے والے آلات کی ایک سیریز ہے۔ یہ ان لوگوں کے لیے ایک ماڈل ہے جو نہ صرف میکسی سکوٹر کو حرکت دینا چاہتے ہیں بلکہ یورپی ٹیکنالوجی کے ساتھ ایک حقیقی "لگژری کار" کا تجربہ بھی کرنا چاہتے ہیں۔

حفاظتی سامان کے لحاظ سے، نئی نسل کا BMW 400 GT بڑی صلاحیت والا سکوٹر واضح برتری کو ظاہر کرتا ہے۔ گاڑی کے فرنٹ پر 265 ملی میٹر ڈوئل ڈسک بریک ہیں جن میں چار پسٹن کیلیپرز، 265 ملی میٹر پیچھے بریک اور دو چینل ABS ہیں۔

خاص طور پر، BMW نے ABS Pro کو کارنرنگ ABS سے لیس کیا ہے - ایک ایسی ٹیکنالوجی جو عام طور پر بڑی نقل مکانی والی موٹرسائیکلوں پر پائی جاتی ہے، جس سے گاڑی کسی کونے میں جھک جانے پر بھی محفوظ بریک لگانے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ نظام جھکنے والے زاویے کے مطابق بریک لگانے کی قوت کو تقسیم کرتا ہے، وہیل پھسلنے کے خطرے کو کم کرتا ہے اور بریک لگاتے وقت گاڑی کے سیدھے کھڑے ہونے کے رجحان کو محدود کرتا ہے۔

ABS پرو کے علاوہ، گاڑی میں DTC کرشن کنٹرول، DBC ایمرجنسی بریک اسسٹ اور MSR انجن بریک ٹارک کو کنٹرول کرنے کے لیے بھی ہے، یہ سب بہت سے آپریٹنگ حالات میں شاندار حفاظت اور استحکام پیدا کرتے ہیں۔

نئی جنریشن BMW C400 GT کو طاقت دینا ایک 350cc، مائع ٹھنڈا، یورو 5+ کمپلائنٹ سنگل سلنڈر انجن ہے۔ یہ انجن تقریباً 139 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ 34 ہارس پاور اور 35 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔

BMW C400 GT بڑے نقل مکانی والے سکوٹر کی ایندھن کی کھپت کھلاڑیوں کی توجہ اپنی طرف مبذول کراتی ہے جب یہ صرف 3.5L/100km "پیتا ہے"، جس میں 12.8-لیٹر مین ایندھن کے ٹینک اور 3-لیٹر کے معاون ٹینک کے ساتھ مل کر، 450-d-km سے زیادہ لمبے شہر کے لیے موزوں ہے۔

آرام کے لحاظ سے، BMW ایک اعلیٰ درجے کی کار کی "صارف دوست" نوعیت کا مظاہرہ کرتا رہتا ہے۔ کار میں اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ونڈشیلڈ، ایک قابل توسیع فلیکس کیس اسٹوریج کمپارٹمنٹ ہے، اور سیٹ کور کو رکھنے کے لیے ہائیڈرولکس کا استعمال کرتا ہے۔ دو سطحی سیٹ میں ڈرائیور کے لیے آرام کو بڑھانے کے لیے ایک مربوط بیکریسٹ ہے۔

بڑی رنگین TFT اسکرین فون کنکشن، نیویگیشن ڈسپلے اور بلوٹوتھ کالنگ کو سپورٹ کرتی ہے، جسے بائیں جانب ملٹی کنٹرولر کلسٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ گاڑی میں ڈیوائسز کو چارج کرنے کے لیے USB پورٹ کے ساتھ فرنٹ سٹوریج کمپارٹمنٹ بھی ہے۔

اگرچہ کوئی نیا ماڈل نہیں ہے، BMW C400 GT اپنی جدید حفاظتی ٹیکنالوجی ، طاقتور کارکردگی اور شاندار آرام کی بدولت میکسی سکوٹر کے حصے میں اب بھی اپنی کشش پیدا کرتا ہے۔ یہ ان لوگوں کے لیے انتخاب ہے جو پرتعیش، مختلف اور کسی حد تک "اچھا" ڈرائیونگ کے تجربے کی تلاش میں ہیں - حقیقی BMW Motorrad طرز۔

ویتنام میں BMW C400 GT 2025 کی سرکاری قیمت ورژن کے لحاظ سے 319 سے 329 ملین VND تک ہے، Honda SH350i، Yamaha Xmax 300 یا Zontes 368G جیسے حریفوں سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ تاہم، یہ فرق بڑی حد تک اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ کار مکمل طور پر یورپ سے درآمد کی گئی ہے اور اسے BMW کے ذریعے اعلیٰ درجے کے شہری نقل و حرکت کے حصے میں رکھا گیا ہے۔

ویڈیو : BMW C400 GT 2025 سکوٹر کا پرانی نسل سے موازنہ کریں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-xe-ga-bmw-c400-gt-2025-tai-viet-nam-tu-319-trieu-dong-post2149068697.html