ہیومینائیڈ روبوٹ بیٹریوں کو ترستے ہیں۔ اے آئی کا خواب ایک دور کی حقیقت ہے۔

AI کی بدولت ہیومینائیڈ روبوٹس عروج پر ہیں، لیکن کمزور بیٹری لائف، زیادہ آپریٹنگ اخراجات اور جسمانی حدود صنعت کو ایک اور دہائی پیچھے کر سکتے ہیں۔

مصنوعی ذہانت کو حقیقی دنیا میں لانے کے لیے انسان نما روبوٹس کو "آخری ٹکڑا" قرار دیا جا رہا ہے، لیکن Tesla یا Boston Dynamics کی متاثر کن ڈیمو ویڈیوز کے پیچھے ایک بہت زیادہ سنگین مسئلہ ہے: بیٹریاں اس ٹریلین ڈالر کی صنعت کو بڑے پیمانے پر کمرشلائزیشن کی طرف بڑھنے سے روکنے میں سب سے بڑی رکاوٹ بن رہی ہیں۔

اگرچہ ٹیک دنیا مسلسل نقل و حرکت، مہارت، اور عام مصنوعی ذہانت (AGI) کے بارے میں بات کرتی ہے، لیکن ہیومنائیڈ روبوٹس کی بیٹری کی زندگی کو تقریباً مکمل طور پر نظر انداز کر دیا جاتا ہے، حالانکہ یہ فیصلہ کن عنصر ہے کہ آیا کوئی مشین حقیقی دنیا کے ماحول میں انسان کی طرح کام کر سکتی ہے۔

اعلی درجے کے روبوٹ جیسے Optimus یا Figure F.03 صرف تقریباً 2.3 kWh کی بیٹریاں لے جا سکتے ہیں کیونکہ بیٹری کا وزن بڑھنے سے روبوٹ کا جسم غیر متوازن ہو جائے گا، زیادہ توانائی خرچ ہو گی، اور طویل مدت تک مستحکم حرکت کو برقرار رکھنا مشکل ہو جائے گا۔

انسانوں کے برعکس، جنہوں نے حیاتیاتی تحریک کو بہتر بنانے کے لیے لاکھوں سالوں میں ترقی کی ہے، بائی پیڈل روبوٹس کو توازن برقرار رکھنے، کشش ثقل کا مقابلہ کرنے، اور ہر قدم کو برقرار رکھنے کے لیے موٹرز کا مسلسل استعمال کرنا چاہیے، جس کے نتیجے میں زیادہ تر لوگوں کے تصور سے زیادہ بجلی کی کھپت ہوتی ہے۔

گودام یا صنعتی اسمبلی لائن کے ماحول میں، روبوٹس کو نہ صرف چلنا پڑتا ہے بلکہ انہیں بھاری اشیاء کو اٹھانا، موڑنا، ٹکراؤ کو سنبھالنا اور حقیقی وقت میں رد عمل کا اظہار کرنا پڑتا ہے، جس سے 2,500-3,000W تک پاور لوڈ کی چوٹییں پیدا ہوتی ہیں جو آج کی تجارتی طور پر دستیاب لیتھیم بیٹریوں کے لیے ایک انتہائی ضروری سطح ہے۔

تشویشناک بات یہ ہے کہ بیٹری کی زندگی کے شائع کردہ اعداد و شمار اکثر ہلکے لوڈ آپریشن کے لیے مثالی ہوتے ہیں، جب کہ حقیقت میں بہت سے روبوٹس کو بیٹری کی محفوظ سطح کو برقرار رکھنے کے لیے صرف 30 منٹ سے چند گھنٹوں کے آپریشن کے بعد چارجنگ اسٹیشن پر واپس جانا پڑتا ہے، جس کی وجہ سے آپریٹنگ لاگت اور ڈاؤن ٹائم میں اضافہ ہوتا ہے۔

صرف بیٹری کی زندگی کے علاوہ، چارجنگ سائیکل کی عمر بھی روبوٹکس انڈسٹری کے لیے ایک نیا "ڈراؤنا خواب" ہے۔ ایک دن میں دو شفٹوں میں کام کرنے والی مشین صرف ایک سال میں سینکڑوں بیٹری سائیکل استعمال کر سکتی ہے، جس سے کاروبار کو مسلسل بیٹریاں بدلنے، کیلیبریٹ کرنے اور ہر سال ہزاروں گھنٹے پروڈکشن ڈاؤن ٹائم قبول کرنے پر مجبور ہو جاتا ہے۔

اگرچہ بہت سی کمپنیاں ایسے روبوٹس کے ساتھ تجربہ کر رہی ہیں جو خود بیٹریاں تبدیل کر سکتے ہیں، بیٹریوں کو اپنے جسم کے فریموں میں ضم کر سکتے ہیں، یا ٹویوٹا یا BYD کی سالڈ سٹیٹ بیٹریوں سے کامیابیوں کا انتظار کر رہے ہیں، ماہرین اب بھی سمجھتے ہیں کہ انسانوں کی طرح ہیومنائیڈ روبوٹس کو حقیقی معنوں میں 8 گھنٹے کی شفٹ میں کام کرنے کے لیے، صنعت کو بیٹری ٹیکنالوجی کی موجودہ جسمانی حد کو ختم کرنے کے لیے تقریباً ایک اور دہائی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/robot-hinh-nguoi-khat-pin-giac-mo-ai-con-xa-thuc-te-post2149100876.html