لانگ تھانہ ایئرپورٹ کا افتتاح ہونے والا ہے، رابطے کے راستے کتنے مکمل ہیں؟

لانگ تھانہ ہوائی اڈہ فیز 1 کا افتتاح کرنے کی تیاری کر رہا ہے، جامع ہم آہنگی اور آپریشن کے لیے ریڑھ کی ہڈی کے راستوں کی ایک سیریز کو تیز کیا جا رہا ہے۔

صرف چند دنوں میں، لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ اپنے ابتدائی آپریشنل مرحلے میں داخل ہو جائے گا، جس کی توقع ہے کہ یہ ملک کا سب سے بڑا ایوی ایشن گیٹ وے بن جائے گا۔ ٹرمینل اور رن وے کی تکمیل کے ساتھ ساتھ، وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کے ذریعے ٹریفک کے راستوں کو جوڑنے میں بھی تیزی لائی جا رہی ہے، جس سے ہوائی اڈے کے کھلتے ہی ہموار رسائی کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے آپریشن کے لیے بنیادی ڈھانچے کو وقت کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے بہت سے "ریڑھ کی ہڈی" ٹریفک راستوں کی تعمیر کو تیز کیا جا رہا ہے۔

ختم لائن کی طرف ہوائی اڈے کی رفتار کے دو براہ راست راستے

19 دسمبر، جس دن لانگ تھانہ ہوائی اڈے نے اپنی پہلی پرواز کا خیرمقدم کیا، تیسرے جزو منصوبے کے روٹس T1 اور T2 کا تکنیکی افتتاح بھی تھا، جس کی کل سرمایہ کاری VND2,600 بلین سے زیادہ تھی۔ ابتدائی آپریشنل مرحلے میں یہ دو اہم ترین زمینی گیٹ وے ہیں۔

روٹ T1 4.3 کلومیٹر لمبا ہے، جو ہوائی اڈے کے مغرب سے براہ راست Bien Hoa - Vung Tau Expressway، National Highway 51 اور Provincial Road 25C سے جڑتا ہے۔ فی الحال، درمیانی پٹی کے روڈ بیڈ، سڑک کی سطح اور سبز درختوں کا نظام بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔ بڑے چوراہوں اختتامی مرحلے میں داخل ہو رہے ہیں۔ خاص طور پر پراونشل روڈ 25C اور Bien Hoa - Vung Tau Expressway کے اوور پاس کو جوڑنے والا منصوبہ آخری مراحل کو مکمل کر رہا ہے۔

دسمبر کے اوائل میں، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو براہ راست جوڑنے والے دو اہم راستوں کی تعمیر میں تیزی لائی گئی، جو تکمیل کے سنگ میل کے قریب پہنچ گئے۔

روٹ T2 3.5 کلومیٹر لمبا ہے، جو T1 کو ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے سے جوڑتا ہے، جو 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے تک کی برانچ بنیادی طور پر مکمل ہو چکی ہے، جبکہ بائین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے کی طرف جانے والے اوور پاس گروپ کو تکنیکی ٹریفک کو شیڈول کے مطابق کھولنے کو یقینی بنانے کے لیے مزید تقویت دی جا رہی ہے۔

تاہم، ٹریفک کا سب سے بڑا دباؤ اس وقت ہائی وے 51 پر مرکوز ہے - وہ راستہ جس سے با ریا - ونگ تاؤ سے زیادہ تر گاڑیاں ہوائی اڈے تک پہنچنے کے لیے T1 سے گزرتی ہیں۔ یہ راستہ کئی سالوں سے اوورلوڈ ہے، جس کے کئی حصے خراب ہو چکے ہیں۔ ڈونگ نائی نے ایک ہنگامی مرمت کے منصوبے کی منظوری دی ہے، جس کا آغاز اس ماہ ہونے کی توقع ہے، جس میں Tet 2026 سے پہلے مکمل ہونے والے تقریباً 17 کلومیٹر کے شدید نقصان سے نمٹنے کو ترجیح دی گئی ہے، بقیہ حصے کو 2026 میں نافذ کیا جائے گا۔

"ریڑھ کی ہڈی" ایکسپریس وے ہو چی منہ شہر - لانگ تھانہ کو جوڑتا ہے۔

مربوط روٹ گروپ میں، ایکسپریس ویز اور بیلٹ ویز کو "ریڑھ کی ہڈی" سمجھا جاتا ہے، جو ہو چی منہ سٹی سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک زیادہ تر ٹریفک لے جانے کے لیے ذمہ دار ہیں۔ اس گروپ میں ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے، بین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے، رنگ روڈ 2 اور رنگ روڈ 3 شامل ہیں۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے 4 لین سے 8 - 10 لین تک پھیل رہا ہے۔

فی الحال، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے ہو چی منہ شہر کے رہائشیوں کے لیے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک رسائی کا تقریباً واحد راستہ ہے، اور اکثر این فو چوراہے پر بھیڑ ہوتی ہے۔ لہذا، ایکسپریس وے کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو گروپ اے کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، جسے ہنگامی منصوبے کے طور پر لاگو کیا گیا ہے، پیمانہ کو 4 لین سے 8-10 لین تک بڑھانا اور موجودہ پل کے ساتھ بوجھ کو بانٹنے کے لیے ایک نیا لانگ تھانہ پل بنانا ہے۔

اس منصوبے میں VEC کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 16,300 بلین VND سے زیادہ ہے (بجٹ سے 6,500 بلین VND، VEC کے ذریعہ 9,800 بلین VND متحرک)۔ منصوبے کے مطابق، ایکسپریس وے بنیادی طور پر 2026 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا؛ نیا لانگ تھانہ پل دسمبر 2026 میں بند ہو جائے گا اور 2027 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل طور پر مکمل ہو جائے گا۔

Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے ہو چی منہ سٹی کے ذریعے سیکشن کو بنیادی طور پر مکمل کر لیا گیا ہے، جو لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے منسلک ہونے کے لیے تیار ہے۔

Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے، جو 53 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 17,800 بلین VND ہے، یہ راستہ ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی سے گزرتا ہے۔ ڈونگ نائی سے گزرنے والا سیکشن 34 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے اور اسے 2 پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 اور ڈونگ نائی صوبے کے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی طرف سے سرمایہ کاری کے 2 پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی (پہلے با ریا - ونگ تاؤ میں) کے ذریعے 19.5 کلومیٹر طویل جزو پروجیکٹ 3 کو تکنیکی طور پر اپریل سے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے اور توقع ہے کہ دسمبر 2025 میں کام شروع ہو جائے گا۔

ہو چی منہ سٹی – لانگ تھانہ – داؤ گیا ایکسپریس وے کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ مکمل ہونے پر، دونوں ایکسپریس وے ہو چی منہ سٹی سے لانگ تھانہ تک ایک مکمل مربوط محور بنائیں گے، جس سے ہوائی اڈے اور Cai Mep – Thi Vai پورٹ کلسٹر کے درمیان براہ راست رابطہ کھل جائے گا۔ یہ لانگ تھانہ کے لیے ایک علاقائی ایوی ایشن – پورٹ لاجسٹکس سنٹر میں ترقی کے لیے ایک اہم بنیاد ہے۔

بین لوک ایکسپریس وے - لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک مغرب کا "گیٹ وے"

بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے تقریباً 58 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں تقریباً 31,320 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو میکونگ ڈیلٹا کے لیے خاص طور پر اہم مربوط کردار ادا کر رہی ہے، جس سے Tay Ninh، Vinh Long، Can Tho ... میں لوگوں کی مدد ہو رہی ہے، ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے گزرے بغیر براہ راست لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر جائیں۔

پروجیکٹ اب اپنے حجم کے 90% سے زیادہ تک پہنچ چکا ہے۔ تقریباً 30 کلومیٹر کا استحصال کیا گیا ہے، جس میں مغربی سیکشن (ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے سے نگوین وان تاؤ تک) اور مشرقی سیکشن (فووک این سے نیشنل ہائی وے 51 تک) شامل ہیں۔ بقیہ حصہ 2026 کی تیسری سہ ماہی میں کام کرنے کی توقع ہے۔

بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے پاس مکمل راستہ کھلنے سے پہلے صرف بنہ خان پل اور فووک خانہ برج پر آخری "بڑے رکاوٹ" ہے۔

یہ ایکسپریس وے نیشنل ہائی وے 51 کے چوراہے پر Bien Hoa – Vung Tau ایکسپریس وے سے براہ راست جڑتا ہے، جہاں ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے ایک اوور پاس بنایا جا رہا ہے۔ رنگ روڈ 3 کے ساتھ مل کر، جوڑنے والا محور ایک مشرقی-مغرب بین علاقائی نیٹ ورک بناتا ہے، جو مغرب سے مشرق اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک کے سفر کو نمایاں طور پر مختصر کرتا ہے۔

روٹ 25C، کیٹ لائی برج اور کیٹ لائی فیری: ہوائی اڈے کا "مشرقی گیٹ"

ہائی وے 25C، کیٹ لائی برج اور رنگ روڈ 3 سمیت منسلک گروپ کو لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا مشرقی نقطہ نظر سمجھا جاتا ہے، جس سے تھو ڈک، تھو تھیم اور کیٹ لائی علاقوں کے لوگوں کو ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے جانے کے بغیر براہ راست ہوائی اڈے پر جانے کی اجازت ملتی ہے۔

کیٹ لائی پل اس محور کا کلیدی بنیادی ڈھانچہ ہے، 11.6 کلومیٹر لمبا (جس میں مرکزی پل 3 کلومیٹر لمبا ہے)، 8 لین کے ساتھ، 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار، اور 20,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری۔ اس منصوبے کی تعمیر 2025 کے آخر میں شروع ہونے اور 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

کیٹ لائی فیری ایک "کراس ریور" راستہ ہے جو لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے منسلک ہے۔

روڈ 25C 2.15 کلومیٹر لمبی ہے، جو نیشنل ہائی وے 51 سے Huong Lo 19 کو جوڑتی ہے، جس میں 647 بلین VND کی کل سرمایہ کاری شامل ہے، جس میں مضبوط کنکریٹ Ba Ky پل بھی شامل ہے۔ مکمل ہونے پر، یہ راستہ ہو چی منہ شہر اور پڑوسی صوبوں سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر دے گا۔

کیٹ لائی برج کی تعمیر کے انتظار کے دوران، تیسرا نقطہ نظر ابھی بھی کیٹ لائی فیری پر منحصر ہے، جو رنگ روڈ 2 اور ہو چی منہ شہر کے مرکز تک جانے والے راستوں کے ساتھ مل کر ہے۔ تاہم، کیٹ لائی فیری اکثر رش کے اوقات میں اوور لوڈ ہوتی ہے، جس کی وجہ سے وقت کی پابندی اور استحکام کی مخصوص ضروریات کے ساتھ ہوائی مسافروں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

نیشنل ہائی وے 51، پراونشل روڈ 25B اور رنگ روڈ 3

چوتھے کنکشن کی سمت صوبائی روڈ 25B (توسیع کی جا رہی ہے) کے ذریعے ہے، جس میں نیشنل ہائی وے 51 اور رنگ روڈ 3 کو ملایا جا رہا ہے۔ پراونشل روڈ 25B اپ گریڈ کا منصوبہ 9.2 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,500 بلین VND ہے، اور 2026 میں آپریشنل ہونے کی امید ہے۔

توقع ہے کہ اس راستے سے قومی شاہراہ 51 پر بوجھ کم ہو جائے گا، ہو چی منہ سٹی، نون ٹریچ، ڈونگ نائی سے ٹریفک کو ہوائی اڈے کی طرف موڑ دیا جائے گا، اور ساتھ ہی ڈونگ نائی کے جنوب میں سیٹلائٹ شہری علاقوں کے لیے رفتار پیدا ہو گی۔

تعمیر کے 2 سال سے زیادہ کے بعد، Dong Nai صوبے کے ذریعے رنگ روڈ 3 منصوبہ تکمیل کی طرف تیز ہو رہا ہے، جو 19 دسمبر 2025 سے پہلے پورے راستے کو ٹریفک کے لیے کھولنے کے لیے تیار ہے۔

اس وقت سب سے بڑی حد یہ ہے کہ ہائی وے 51 پر اکثر بھیڑ ہوتی ہے، خاص طور پر ہائی وے کے چوراہوں اور ہوائی اڈے کے نقطہ نظر کے علاقے پر۔ موجودہ ٹریفک کے حجم کے ساتھ، اگرچہ ہائی وے 25B کو بڑھا دیا گیا ہے، لانگ تھانہ سے کنکشن کی رفتار اب بھی ہائی وے 51 کی ٹریفک کو "کلیئر" کرنے کی صلاحیت پر کافی حد تک منحصر ہے۔

تھو تھیم - لانگ تھانہ اربن ریلوے

تھو تھیم – لانگ تھانہ لائٹ ریل لائن 42 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں 20 سٹیشن شامل ہیں، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 3.4 بلین امریکی ڈالر ہے، اور ڈیزائن کی رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ لائن مسافروں کو تھو تھیم سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک صرف 20-25 منٹ میں لے جا سکتی ہے، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے اور رنگ روڈ 3 کے ساتھ چلتی ہے۔

فی گھنٹہ دسیوں ہزار مسافروں کی خدمت کرنے کی صلاحیت کے ساتھ، اس ریلوے لائن کو سڑک کے نظام پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے "کلید" سمجھا جاتا ہے، جبکہ ہوائی اڈے کے ساتھ ٹریفک کے رابطے میں پائیداری کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

تھو تھیم – لانگ تھانہ لائٹ ریل لائن سے سفر کے وقت کو 20-25 منٹ تک کم کرنے کی توقع ہے۔ تصویر میں: میٹرو لائن 1 (Ben Thanh – Suoi Tien)۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو جوڑنے والے راستے ایک کثیرالجہتی نیٹ ورک تشکیل دے رہے ہیں - ہائی ویز، بیلٹ ویز سے لے کر شہری ریلوے تک۔ یہ لانگ تھانہ ہوائی اڈے کی بنیاد ہے جو نہ صرف ٹین سون ناٹ کی جگہ لے لے گا بلکہ ایک علاقائی لاجسٹک مرکز بھی بن جائے گا۔

لوونگ وائی

ماخذ: https://vtcnews.vn/san-bay-long-thanh-sap-khanh-thanh-cac-tuyen-duong-ket-noi-hoan-thien-toi-dau-ar991828.html