لینڈ سلائیڈنگ پھیل رہی ہے جس سے مقامی لوگوں کی زندگیوں کو خطرہ ہے۔

این جیانگ صوبے کے کئی علاقوں میں دریا کے کنارے کا کٹاؤ پھیلتا جا رہا ہے، مکانات، سڑکوں اور زرعی اراضی پر تجاوزات۔ کئی علاقوں میں بڑی شگافیں نمودار ہوئی ہیں جس سے مکین مسلسل پریشانی میں رہنے پر مجبور ہیں۔

ٹین این کمیون کے رہائشیوں کو امید ہے کہ حکومت مدد فراہم کرتی رہے گی تاکہ وہ خود کو محفوظ محسوس کر سکیں۔ تصویر: من ہین

پھیلنے کا خطرہ

پورے صوبے میں 20 لینڈ سلائیڈ کے شکار علاقے ہیں جن کی اصلاح کی ضرورت ہے، جن کی کل لمبائی 27 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور اس کی تخمینہ لاگت تقریباً 4,485 بلین VND ہے۔ محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، لینڈ سلائیڈ کے شکار 56 حصوں میں سے جن کی کل لمبائی 181,450 میٹر ہے، دریائے ٹین پر 12 حصے (49,100m)، دریائے ہاؤ پر 29 حصے (84,050m) اور 4 حصے (14,400m) کینال پر ہیں۔ اس طرح، لینڈ سلائیڈنگ نے مرکزی دریا کے نظام کے ساتھ خطرے کی لمبی پٹیاں بنائی ہیں، جو گنجان آباد علاقوں میں مرکوز ہیں اور پانی کے بہاؤ سے بہت زیادہ متاثر ہوئے ہیں۔

خاص طور پر، دریائے ہاؤ کے تین حصوں کو خطرناک سے انتہائی خطرناک کے طور پر خبردار کیا گیا ہے: چاؤ فونگ کمیون سے 6,900 میٹر کا حصہ؛ Phu Hiep، Hoa Lac، اور Phu Binh میں 13,200 میٹر سیکشن؛ اور بنہ ڈک، بنہ خان، اور مائی بن میں 5,000 میٹر سیکشن۔ اگرچہ حصوں کی تعداد میں اضافہ نہیں ہوا ہے، لیکن خطرے کی لمبائی اور شدت اوپر کی طرف بڑھ رہی ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ کٹاؤ کا پیمانہ اور شدت انفرادی اقدامات کے ذریعے کنٹرول کرنے کی صلاحیت سے زیادہ ہے۔

Xáng نہر کے ساتھ پکی سڑک جو Tân Hậu A1 بستی، Tân An کمیون کی طرف جاتی ہے، اب ہموار نہیں ہے۔ لمبی دراڑیں، کچھ جگہوں پر ٹکڑوں میں بٹ جاتی ہیں، نیچے کی کھوکھلی مٹی کو ظاہر کرتی ہیں۔ ہر بار جب موٹر سائیکل گزرتی ہے، سڑک کی سطح ہلکی ہلکی ہلکی ہوتی ہے، جو مٹی کی غیر مستحکم بنیادوں کا انتباہ ہے۔ اس سے پہلے، 16 اپریل کو صبح 9:00 بجے، یہاں Mười Quảng روڈ سے مسٹر Tư Xã کے گھر کے قریب چوراہے تک لینڈ سلائیڈنگ ہوئی۔ لینڈ سلائیڈ کا حصہ تقریباً 800 میٹر لمبا ہے، جس سے 374 رہائشیوں کے ساتھ 96 گھران متاثر ہو رہے ہیں۔ واقعے کے فوراً بعد مقامی حکام فوری طور پر پہنچے تاکہ رہائشیوں کو محفوظ مقام پر منتقل کرنے میں مدد کی جا سکے۔ Tân Hậu A1 ہیملیٹ، تان این کمیون کے سربراہ مسٹر Nguyễn Thanh Bình نے کہا: "مقامی حکام نے فعال طور پر رہائشیوں کی حوصلہ افزائی کی کہ وہ اپنی جان و مال کی حفاظت کو یقینی بنانے اور طویل مدت میں اپنی زندگیوں کو مستحکم کرنے کے لیے محفوظ جگہ پر منتقل ہونے کے وعدوں پر دستخط کریں۔"

محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈائریکٹر مسٹر لی ہوو توان نے کہا کہ کٹاؤ متعدد وجوہات سے ہوتا ہے۔ سب سے پہلے، میکونگ ڈیلٹا کی مٹی فطری طور پر کمزور ہے، جس سے دریا کے کنارے کٹاؤ کا شکار ہو جاتے ہیں۔ دوم، دریا کا بہاؤ پیچیدہ ہے، جس میں بہت سی شاخیں آپس میں ملتی ہیں اور جوار کے اتار چڑھاؤ سے مضبوط کنارہ پیدا ہوتا ہے۔ مزید برآں، دریا کے کناروں کے ساتھ گھنی آبادی، متعدد تعمیراتی منصوبے، اور مسلسل کشتیوں کی آمدورفت دباؤ میں اضافہ کرتی ہے، جو کٹاؤ کا باعث بنتی ہے۔ یہ عوامل تعامل کرتے ہیں، کٹاؤ کی شرح اور حد کو تیز کرتے ہیں۔

جامع حل

حالیہ برسوں میں، مرکزی حکومت اور مقامی وسائل کے تعاون سے، صوبے نے دریا کے کناروں، نہروں اور ندی نالوں کی حفاظت کے لیے 87.77 کلومیٹر کے پشتوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی ہے۔ تاہم، کٹے ہوئے علاقوں کی بڑھتی ہوئی لمبائی کے مقابلے میں، سرمایہ کاری کے وسائل نے عملی تقاضوں کے مطابق رفتار برقرار نہیں رکھی ہے۔

لینڈ سلائیڈنگ نہ صرف زمینی نقصان کا باعث بنتی ہے بلکہ لوگوں کے گھروں، نقل و حمل اور روزی روٹی کو بھی براہ راست خطرہ بناتی ہے، جس پر فوری طور پر قابو نہ پانے کی صورت میں ممکنہ طور پر پورے رہائشی علاقوں کے منہدم ہو جائیں گے، جیسا کہ Tan Hau A1 ہیملیٹ، Tan An کمیون کے معاملے میں۔ اس صورتحال کو دیکھتے ہوئے، مسئلہ اب انفرادی نکات کو حل کرنے کا نہیں ہے بلکہ ایک وسیع اور بڑھتے ہوئے چیلنج کو کنٹرول کرنے کا ہے۔ اس کے لیے طویل المدتی وژن کے ساتھ ایک جامع، ہم آہنگی کی ضرورت ہے۔ کافی مضبوط اور بروقت حل کے بغیر، لینڈ سلائیڈز پھیلتی رہیں گی، تدارک کے اخراجات میں اضافہ اور ترقی کی جگہ تنگ ہوتی رہے گی۔ "مختصر مدت میں، مقامی لوگوں کو 'چار موقع پر' اصول کے مطابق فعال طور پر ردعمل جاری رکھنے کی ضرورت ہے، خطرناک علاقوں سے لوگوں کو فوری طور پر منتقل کرنا، علاقوں کو گھیرے میں لینا، انتباہی نشانات پوسٹ کرنا، پیش رفت پر نظر رکھنے کے لیے فورسز کو منظم کرنا، اور لینڈ سلائیڈنگ کے پھیلاؤ کو محدود کرنے کے لیے عارضی کمک کے لیے مقامی مواد کو متحرک کرنا،" لیو نے کہا۔

مسٹر ٹون کے مطابق، صوبے کی طرف سے نافذ کیا جانے والا بنیادی حل 2026-2030 کے عرصے میں لینڈ سلائیڈنگ کی موجودہ حالت کا ایک جامع سروے اور جائزہ لینا ہے، جس کی بنیاد وجوہات کی نشاندہی، زوننگ خطرات اور سرمایہ کاری کو ترجیح دی جائے۔ اس کی بنیاد پر، صوبہ خاص طور پر خطرناک علاقوں میں پشتے تعمیر کرنے کے ساتھ ساتھ رہائشیوں کو محفوظ اور پائیدار طریقے سے منتقل کرنے پر وسائل کو فوکس کرے گا۔ اس کے ساتھ ہی، صوبہ مقامی لوگوں کی حوصلہ افزائی کرتا ہے کہ وہ غیر ساختی حل کو فروغ دیتے رہیں جیسے: ریت کی کان کنی کو کنٹرول کرنا، دریا کے کنارے تعمیرات کا انتظام کرنا، دریا کے کناروں کو تقویت دینے کے لیے درخت لگانا، لینڈ سلائیڈ کی وارننگ اور نگرانی میں ٹیکنالوجی کا استعمال، اور کمیونٹی میں بیداری پیدا کرنا۔

طویل مدتی میں، لینڈ سلائیڈ مینجمنٹ کو سماجی و اقتصادی ترقی، نقل و حمل، اور آبپاشی کی منصوبہ بندی میں ضم کرنے کی ضرورت ہے، جو ترقی اور دریا کے ماحولیاتی نظام کے تحفظ کے درمیان توازن کو یقینی بناتا ہے۔ یہ صرف ایک تکنیکی یا مالی مسئلہ نہیں ہے، بلکہ روزی روٹی کے تحفظ، زمین کو محفوظ رکھنے اور دریا کے کنارے رہنے والے لوگوں کے لیے طویل مدتی استحکام کو یقینی بنانے کی ضرورت بھی ہے۔ صرف ایک جامع، بین الضابطہ، اور پائیدار نقطہ نظر سے لینڈ سلائیڈ کے مسئلے پر مؤثر طریقے سے قابو پایا جا سکتا ہے۔

من ہین

ماخذ: https://baoangiang.com.vn/sat-lo-lan-rong-de-doa-doi-song-nguoi-dan-a484805.html