دریائے کائی بی پر لنگر انداز ماہی گیری کی کشتیاں۔ تصویر: PHAM HIEU
صوبائی عوامی کمیٹی نے IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کو ایک فوری اور اہم کام کے طور پر شناخت کیا ہے، جس میں پورے سیاسی نظام کو حصہ لینے، قریبی رابطہ کاری، اور فیصلہ کن اور ہم آہنگی سے کام کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ منصوبہ 31 مارچ 2026 کے نوٹس نمبر 159/TB-VPCP میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایات پر مبنی ہے۔ فیصلہ نمبر 1186/QD-BNNMT، مورخہ 6 اپریل 2026، وزارت زراعت اور ماحولیات کا؛ اور ہدایت نمبر 11/CT-UBND، مورخہ 10 اپریل 2026، این جیانگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کا۔
اب سے ستمبر 2026 تک، صوبہ چار بڑے ٹاسک گروپس پر توجہ مرکوز کرے گا: ماہی گیری کے بیڑے کا انتظام، نگرانی اور کنٹرول؛ کٹائی ہوئی سمندری غذا کی اصل کا پتہ لگانا؛ قوانین کا نفاذ اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے؛ اور معلومات کو پھیلانا اور وسائل مختص کرنا۔ خاص طور پر، ضروریات میں ماہی گیری کے لائسنس کی رجسٹریشن، معائنہ، اجراء، یا تجدید مکمل کرنا، ماہی گیری کے ہر جہاز کے لیے مکمل معلومات کی تصدیق کرنا، اور اسے قومی ماہی گیری ڈیٹا بیس (VNFishbase) میں درست طریقے سے اپ ڈیٹ کرنا، اسے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام اور قومی آبادی کے ڈیٹا (VNIDseba) کے ساتھ ہم آہنگ کرنا شامل ہے۔ صوبہ یہ بھی تقاضا کرتا ہے کہ رجسٹرڈ ماہی گیری کے 100% جہازوں کی لائسنس پلیٹیں اور نشانات واضح طور پر ضابطوں کے مطابق ہوں۔
ایک ایسا علاقہ جس پر سختی سے کنٹرول کیا جائے گا وہ ماہی گیری کے جہازوں کا انتظام ہے جو آپریٹنگ ضروریات کو پورا کرتے ہیں اور نہیں کرتے ہیں۔ صوبہ ان ماہی گیری کے جہازوں کو جو آپریٹنگ ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے متمرکز مورینگ ایریاز کے انتظام کے منصوبے کا جائزہ لے گا اور اس کی تکمیل کرے گا، اور ساتھ ہی، صوبے میں مرتکز مورنگ والے علاقوں کے انتظام کے لیے ضوابط تیار کرے گا۔ ماہی گیری کے انسپکٹرز کو ساحلی اور غیر ملکی علاقوں میں باقاعدگی سے موجود رہنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ماہی گیری کے جہازوں کو روکا جا سکے، روکا جا سکے اور ہینڈل کیا جا سکے جو ضروریات کو پورا نہیں کرتے اور انہیں ساحل پر واپس جانے پر مجبور کرتے ہیں۔ دریا کے منہ، نہروں اور ساحلی علاقوں میں ماہی گیری کے جہازوں کا کنٹرول بھی روزانہ مضبوط کیا جائے گا۔
غیر ملکی ماہی گیری کے بیڑے کے لیے، این جیانگ کو جہاز سے باخبر رہنے کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے ماہی گیری کے جہازوں کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ کی 24/7 نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے۔ حکام کو بندرگاہوں سے جہاز کے داخلے اور باہر نکلنے کے ساتھ ساتھ ڈاکنگ اور روانگی کو سختی سے کنٹرول کرنا چاہیے۔ جو جہاز ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں انہیں جانے کی اجازت نہیں ہوگی۔ صوبے کو دوسرے ممالک کے ساتھ سمندری علاقوں اور سرحدی علاقوں میں گشت اور کنٹرول میں اضافے کی بھی ضرورت ہے، اور سمندری پانیوں میں زیادہ سے زیادہ 15 میٹر سے کم لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کو چلانے سے منع کرتا ہے۔
ٹریس ایبلٹی کے لحاظ سے، این جیانگ الیکٹرانک طریقہ کار کو سخت کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ Tac Cau، An Thoi، Ganh Dau اور Tho Chau کی ماہی گیری کی بندرگاہوں کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے ماہی گیری کے 100% جہازوں پر الیکٹرانک سی فوڈ ٹریس ایبلٹی سسٹم (eCDT) کے ذریعے کارروائی کی جائے، جیسا کہ 1 مارچ 2026 سے لازمی قرار دیا گیا ہے۔ کھیتی ہوئی سمندری غذا، اور کاروباروں کو جاری کردہ کٹائی شدہ سمندری غذا کے سرٹیفکیٹس پر ای سی ڈی ٹی سسٹم کے ذریعے مکمل طور پر، فوری طور پر، اور ضوابط کے مطابق کارروائی کی جانی چاہیے۔
اس کے علاوہ، صوبہ ماہی گیری کے استحصال میں الیکٹرانک لاگ بک کے لیے روڈ میپ پر عمل درآمد کر رہا ہے۔ منصوبے کے مطابق، 24 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے الیکٹرانک فشینگ لاگ بک اور الیکٹرانک سی فوڈ پروکیورمنٹ اور ٹرانس شپمنٹ لاگ بک یکم جولائی 2026 سے لاگو ہوں گی۔ 1 ستمبر 2026 سے، 15 میٹر سے 24 میٹر سے کم کے جہازوں کے لیے؛ اور 1 جنوری 2027 سے، 12 میٹر سے 15 میٹر سے کم کے جہازوں کے لیے۔ ماہی گیری کے سلسلہ کو شفاف طریقے سے منظم کرنے اور ٹریس ایبلٹی کی وشوسنییتا کو بڑھانے کے لیے یہ ایک اہم قدم سمجھا جاتا ہے۔
قانون نافذ کرنے والے اداروں کے حوالے سے، صوبے نے فوری طور پر غیر ملکی پانیوں پر تجاوزات سے متعلق سنگین خلاف ورزیوں کی تحقیقات اور فیصلہ کن طریقے سے نمٹنے کی درخواست کی، جہاں عملے کے ارکان کی نشاندہی کی گئی ہے کہ وہ بیرونی ممالک سے حراست میں لیے گئے اور واپس لائے گئے، یا 2024 سے اب تک ملکی افواج کے ذریعے ان کا پتہ چلا اور ان پر کارروائی کی گئی۔ دیگر خلاف ورزیاں، جیسے کہ ویسل ٹریکنگ سسٹمز (VMS) سے رابطہ ٹوٹ جانا، ماہی گیری کی حدود سے تجاوز کرنا، ممنوعہ علاقوں میں ماہی گیری، اور کافی اجازت نامے کے بغیر کام کرنا، کو تیز کیا جانا چاہیے۔ اس کے ساتھ ہی، صوبے کو ماہی گیری کے شعبے میں انتظامی پابندیوں سے متعلق قومی ڈیٹا بیس میں جرمانے کے فیصلوں کو مکمل طور پر اپ ڈیٹ کرنا چاہیے اور صوبے اور وزارت زراعت اور ماحولیات کے درمیان خلاف ورزی کے اعداد و شمار کو کراس چیک اور معیاری بنانا چاہیے۔
منصوبہ ہر کام کے لیے واضح طور پر ذمہ داریاں بھی تفویض کرتا ہے۔ زراعت اور ماحولیات کا محکمہ ایک مشاورتی، نگرانی، معائنہ اور رپورٹنگ کا کردار ادا کرتا ہے۔ صوبائی بارڈر گارڈ اور دیگر فعال فورسز داخلی اور خارجی راستوں کو کنٹرول کرنے، گشت کرنے اور خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے ذمہ دار ہیں۔ محکمہ ثقافت اور کھیل پروپیگنڈہ کے کام کا انچارج ہے، جبکہ محکمہ داخلہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے اہلکاروں کی تعیناتی اور صلاحیت کی تعمیر پر مشورہ دیتا ہے۔ ایجنسیوں، اکائیوں اور علاقوں سے ضروری ہے کہ وہ نگرانی اور تالیف کے لیے ہر ماہ کی 25 تاریخ سے پہلے محکمہ زراعت اور ماحولیات کو متواتر رپورٹیں جمع کرائیں۔
طویل مدتی میں، 2030 تک، این جیانگ آبی وسائل کے ذخائر کی چھان بین اور جائزہ لے گا، مجموعی پائیدار استحصالی پیداوار اور ماہی گیری کے مناسب ڈھانچے کا تعین کرے گا تاکہ ساحلی اور غیر ملکی علاقوں میں ماہی گیری کے لائسنس کوٹہ کے اعلان پر مشورہ دیا جا سکے۔ پلان کے مطابق، یہ جولائی 2028 سے پہلے مکمل ہونا ضروری ہے۔ صوبہ 2030 تک آبی وسائل کی ترقی، تحفظ اور استحصال سے متعلق ترجیحی کاموں، حلوں اور منصوبوں پر عمل درآمد کے لیے ایکشن پلان کے اجراء کا جائزہ لے گا اور مشورہ دے گا۔
ماخذ: https://baoangiang.com.vn/siet-quan-ly-tau-ca-chan-vi-pham-iuu-a483465.html
تبصرہ (0)