ہوائی جہاز سمندری طوفانوں سے کیوں بچتے ہیں حالانکہ وہ ان کا مقابلہ کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں؟

جدید طیاروں کو پرواز کے دوران شدید ترین موسمی حالات کا سامنا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، بشمول سمندری طوفان۔ لیکن ہوائی جہاز پھر بھی سمندری طوفانوں سے کیوں بچتے ہیں؟

ہوائی جہاز پر آندھی، گرج چمک، بجلی گرنا اور ہنگامہ آرائی عام واقعات ہیں۔ تاہم، پائلٹوں کو ہمیشہ طوفانوں سے بچنے کی ہدایت اور تربیت دی جاتی ہے تاکہ ہوائی جہاز اور مسافروں کے لیے حفاظتی خطرات کو کم سے کم کیا جا سکے۔

سادہ فلائنگ کے مطابق، یہ مضمون کچھ وجوہات فراہم کرتا ہے کہ کیوں ہوائی جہازوں کو پرواز کے دوران ہمیشہ شدید موسمی نمونوں سے بچنا چاہیے اور اس کے ارد گرد یا شدید موسم کے ارد گرد پرواز کرنے کا منصوبہ بنانا چاہیے۔

جدید طیاروں کو طوفانوں اور دیگر منفی موسمی حالات کے ذریعے پرواز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تیز ہوائیں ہوائی جہاز کو آسمان سے نہیں کھٹکھٹائیں گی، اور تیز بارش جسم کو نقصان نہیں پہنچائے گی۔ آسمانی بجلی بھی کوئی زیادہ مسئلہ نہیں ہے۔ درحقیقت، نیشنل ویدر سروس کے مطابق، اوسط کمرشل ہوائی جہاز سال میں ایک یا دو بار آسمانی بجلی گرتا ہے۔

ہوائی جہاز اکثر طوفانوں سے بچنے کے لیے ادھر ادھر اڑتے رہتے ہیں۔

دھاتی ہوائی جہاز کے ساتھ، فیوزیلج ایک فیراڈے کیج کے طور پر کام کرتا ہے جس میں بجلی باہر سے چلائی جاتی ہے (ایک فیراڈے کیج ترسیلی مواد کا ایک خول ہے جو اندرونی حصے کو بیرونی برقی مقناطیسی شعبوں سے بچاتا ہے، اس اصول پر کام کرتا ہے کہ برقی چارجز صرف موصل کی بیرونی سطح پر موجود ہوتے ہیں)۔ جامع ہوائی جہاز کے ساتھ، بجلی کے بہاؤ کو براہ راست کرنے کے لیے conductive حصوں کو شامل کیا گیا ہے۔ اگرچہ حادثے کا امکان بہت محدود ہے، ہوائی جہاز طوفانوں سے بچنے کے لیے روٹ کرے گا - ہلکے اور شدید دونوں۔ یہ بھی خیال رہے کہ طوفانوں سے بچنا مشکل نہیں ہے، جب تک کہ طوفان خاصا بڑا یا غیر متوقع نہ ہو۔

پرواز کے راستوں کی پہلے سے منصوبہ بندی کی جاتی ہے اور متوقع موسمی حالات کو مدنظر رکھا جائے گا۔ اس سے مخصوص مسائل والے علاقوں سے بچنے میں مدد ملے گی، جو راستے، پرواز کے اوقات اور ایندھن کی ضروریات میں شامل ہوں گے۔ جہاز کے نظام سے پائلٹس کو مقامی خراب موسم سے بچنے میں بھی مدد ملے گی۔

طوفانوں سے بچنے کی ایک بڑی وجہ صرف پرواز کو ہموار بنانا ہے۔ تیز ہوائیں ہوائی جہاز کی نقل و حرکت کو سنجیدگی سے متاثر کر سکتی ہیں۔ اس کی بڑی وجہ ہوا کی رفتار میں تبدیلی کی وجہ سے ہوا میں ہنگامہ آرائی ہے۔ یہ اس وقت ہوتا ہے جب پنکھوں سے پیدا ہونے والی لفٹ ہوا کی رفتار یا سمت میں تبدیلی کے ساتھ بڑھتی اور گھٹتی ہے۔

جب یہ آہستہ آہستہ ہوتا ہے تو، نمایاں اثر کم سے کم ہوتا ہے۔ تاہم، طوفانی حالات میں، لفٹ میں اچانک تبدیلی گندی ہنگامہ خیزی کا سبب بن سکتی ہے۔ پنکھوں کو اثر کو کم کرنے کے لیے موڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے - لیکن ہم سب جانتے ہیں کہ موسمی حالات اب بھی خراب ہو سکتے ہیں۔

حفاظت وہ اہم عنصر ہے جس کی وجہ سے ہوائی جہاز طوفانوں سے بچتے ہیں۔

سیفٹی بھی بڑا کردار ادا کرتی ہے۔ سب سے پہلے، اگرچہ طیارے طوفانوں کو برداشت کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں، پھر بھی خطرہ کیوں؟ ممکنہ طور پر شدید طوفان کا سامنا کرنے کے خطرے سے زیادہ مختصر وقت کے لیے پرواز کو موڑنا یا موخر کرنا زیادہ سمجھدار ہے۔ Quora پر پائلٹس کی کچھ دلچسپ بات چیت اس کو اجاگر کرتی ہے۔

وہ بتاتے ہیں کہ گرج چمک کے ساتھ 6,000 فٹ فی منٹ (20,000 سے 3,000 فٹ فی منٹ کی معیاری چڑھائی کی شرح کے مقابلے) سے زیادہ کی رفتار پیدا کر سکتی ہے۔ متعدد بار بجلی گرنے کے امکان کے ساتھ مل کر، یہ ہوائی جہاز کو اپنی حدود کے قریب دھکیل سکتا ہے۔

زمین پر حفاظتی خدشات بھی ہیں۔ طوفان کے اثرات اکثر کم اونچائی پر ہوتے ہیں اور یقیناً ٹیک آف اور لینڈنگ پر اس کا سنگین اثر پڑ سکتا ہے۔ یہ ایک اور وجہ ہے کہ آگے کی منصوبہ بندی کرنا ضروری ہے - اگر طوفان آپ کی منزل کے ہوائی اڈے سے ٹکرانے کا امکان ہے، تو پروازیں تاخیر کا شکار ہو سکتی ہیں یا اس کا رخ موڑ دیا جا سکتا ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/tai-sao-may-bay-van-tranh-bao-du-duoc-thiet-ke-de-chong-chiu-chung-185251112103354374.htm