وشال شمسی جہازوں سے لیس جہاز

ناروے کی ہرٹیگروٹن کمپنی نے ایک تصوراتی الیکٹرک مسافر بردار جہاز کی نقاب کشائی کی ہے جس میں شمسی پینل میں ڈھکی ہوئی ریٹریکٹ ایبل سیلز ہیں، جو 2030 میں روانہ ہونے کے لیے تیار ہے۔

135 میٹر لمبی زیرو ایمیشن ٹرین۔ تصویر: ہرٹیگروٹن — 135 میٹر لمبی زیرو ایمیشن ٹرین۔ تصویر: *ہرٹیگروٹن*

ہرٹیگروٹن کے پاس اس وقت آٹھ جہازوں کا بیڑا ہے، ہر ایک 500 مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے، ناروے کے ساحل کے ساتھ اوسلو سے آرکٹک سرکل تک سفر کرتا ہے۔ سی ای او ہیڈا فیلن کو امید ہے کہ نیا اقدام پوری میری ٹائم انڈسٹری کو متاثر کر سکتا ہے۔ "سی زیرو" کے نام سے اس پروجیکٹ کا اعلان پہلی بار مارچ 2022 میں کیا گیا تھا۔ تب سے، 12 شراکت داروں اور تحقیقی ادارے SINTEF کے ساتھ مل کر، Hurtigruten سمندر میں صفر کے اخراج کی نقل و حمل کے حصول کے لیے تکنیکی حل تلاش کر رہا ہے۔

Hurtigruten کے مسافر بردار جہاز کا ڈیزائن بنیادی طور پر 60-megawat کی بیٹری پر چلے گا جسے پورٹ میں صاف توانائی کے ساتھ ری چارج کیا جا سکتا ہے، کیونکہ قابل تجدید ذرائع ناروے کے بجلی کے گرڈ کا 98% حصہ ہیں۔ Gerry Larsson-Fedde، Hurtigruten کے سینئر نائب صدر کا اندازہ ہے کہ بیٹری کی رینج 555-648 کلومیٹر ہوگی، یعنی مسافر جہاز کو 11 دن کے چکر کے دوران صرف 7-8 بار ری چارج کرنے کی ضرورت ہوگی۔

بیٹریوں پر انحصار کم کرنے کے لیے، جب ہوا تیز ہو گی، ڈیک سے تین بادبان اٹھیں گے، زیادہ سے زیادہ 50 میٹر کی اونچائی تک پہنچ جائیں گے۔ ان بادبانوں کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، پل کے نیچے سے گزرتے وقت نیچے یا بہترین ہوا کو پکڑنے کے لیے زاویہ تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ تینوں جہازوں پر مجموعی طور پر 1,500 m2 شمسی پینل ہیں، جو بیٹریوں کو پورا کرنے کے لیے توانائی پیدا کر سکتے ہیں۔ بیٹری کی پاور لیول جہاز کے سائیڈ پر ظاہر ہوگی۔ لارسن فیڈے نے کہا، "ناروے میں، اگرچہ سردیوں میں کبھی کبھی اندھیرا چھا جاتا ہے، پھر بھی سورج جنوب میں چمکتا ہے۔ گرمیوں میں سورج سارا دن چمکتا ہے۔"

جہاز میں 270 کیبن ہوں گے، جن میں 500 مسافر اور 99 عملے کی گنجائش ہوگی۔ اس کی ہموار شکل ڈریگ کو کم کرے گی، توانائی کے استعمال کو کم کرنے میں مدد کرے گی۔ ہرٹیگروٹن 2026 میں ڈیزائن کو حتمی شکل دینے اور 2027 میں شپ یارڈ میں تعمیر کرنے سے پہلے اگلے دو سالوں میں اپنی ٹیکنالوجی کی تجاویز کی جانچ کرے گا۔ پہلا جہاز 2030 میں ناروے میں روانہ ہو گا۔ اس کے بعد، کمپنی اپنے پورے بیڑے کو بتدریج صفر اخراج والے جہازوں میں منتقل کرنے کی امید رکھتی ہے۔

این کھنگ ( سی این این کے مطابق)

ماخذ لنک