فرانس میں، ویتنام سے سپلائی چین بلاتعطل ہے۔ تاہم، قیمتوں، ترسیل کے اوقات، اور خراب ہونے والے سامان سے وابستہ خطرات کے حوالے سے دباؤ بڑھ رہا ہے۔ جیسے ہی کنٹینر کے دروازے کھلے، فرانس میں Vmart امپورٹ ایکسپورٹ کمپنی کے گودام میں بین ٹری سے سبز پومیلو کے کریٹ اتارے جانے لگے۔ یہ مشرق وسطیٰ کے تنازعے کے درمیان بھیجی جانے والی کھیپوں میں سے ایک ہے، جو بین الاقوامی لاجسٹک آپریشنز پر اضافی دباؤ ڈال رہا ہے۔
پومیلو جیسے پھلوں کے علاوہ، ویتنام سے یورپ تک سامان کی سپلائی فی الحال بلا تعطل ہے۔ خشک اشیا جیسے چاول، ورمیسیلی، اور پراسیسڈ فوڈز اب بھی نسبتاً مستحکم سپلائی کو برقرار رکھتے ہیں۔ تاہم، آنے والی ترسیل پر دباؤ بڑھ رہا ہے، کیونکہ نقل و حمل کے اخراجات اور اوقات زیادہ غیر متوقع ہوتے جا رہے ہیں۔
ہم نے جو مشاہدہ کیا ہے، اس وقت کاروبار کے لیے سب سے بڑی تشویش ان کے پاس موجود انوینٹری کی مقدار نہیں ہے، بلکہ یہ ہے کہ بڑھتے ہوئے اخراجات، توسیعی نظام الاوقات، اور شپنگ کے بڑھتے ہوئے خطرات سے اس کے بعد کے آرڈرز پر کیا اثر پڑے گا۔
یہ اضافہ ابھی بھی اتنا زیادہ نہیں ہے جتنا کہ COVID-19 وبائی مرض کے دوران، جب کنٹینر کے مال برداری کی لاگت تقریباً $12,000 تک پہنچ گئی تھی۔ تاہم، کاروباری اداروں کے لیے، موجودہ دباؤ صرف مال برداری کے اخراجات کے بارے میں نہیں ہے۔ اگر سفر لمبا ہو تو خشک مال کو زیادہ دیر تک محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ لیکن پومیلو جیسے تازہ اشیا کے لیے، تاخیر کے ہر اضافی دن کا مطلب معیار کے لیے زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ اور اگر وہ ہوائی مال برداری کا رخ کرتے ہیں تو ہوائی کرایوں اور ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہو گا۔
فرانس میں درآمدی کاروبار کے گوداموں سے یہ واضح ہے کہ ویتنامی زرعی مصنوعات یورپی منڈی میں داخل ہوتی رہتی ہیں۔ تاہم، سامان کے اس بہاؤ کو برقرار رکھنا اس وقت کاروباروں کے لیے سب سے بڑا چیلنج ہے: بڑھتے ہوئے لاجسٹک دباؤ کو فعال طور پر ڈھالنے کی صلاحیت۔
ماخذ: https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm
تبصرہ (0)