جیسا کہ نیٹو واشنگٹن ڈی سی میں اتحاد کے سربراہی اجلاس کی طرف دیکھ رہا ہے، ترکی نیٹو کی رکنیت، روس کے ساتھ گرم تعلقات اور یوکرین کے ساتھ تزویراتی شراکت داری کے درمیان ایک نازک توازن برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔
واشنگٹن ڈی سی میں نیٹو کے 75ویں سربراہی اجلاس سے عین قبل 8 جولائی کو شائع ہونے والے پولیٹیکو کے ساتھ ایک انٹرویو میں، ترکی کے وزیر دفاع یاسر گلر نے اس خیال کو سختی سے مسترد کر دیا کہ انقرہ فوجی اتحاد میں ایک ناقابل اعتماد اتحادی ہے۔
وزیر گلر نے کہا کہ "ترکی اب تک واحد ملک ہے جو دو متحارب فریقوں کو اعلیٰ سطحی مذاکرات میں ایک ساتھ لانے میں کامیاب رہا ہے۔"
روس کے ساتھ اقتصادی تعلقات برقرار رکھنے اور مغربی پابندیوں سے بچنے کے باوجود انقرہ نے ڈرون اور جنگی جہاز فراہم کرکے یوکرین کی حمایت کی ہے۔ بحیرہ اسود کے داخلی راستے کو کنٹرول کرنے والے ملک کی حیثیت سے ترکی سمندر کو میدان جنگ میں تبدیل نہیں ہونے دے گا۔
وزیر گلر نے علاقائی استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے انقرہ کے عزم پر زور دیتے ہوئے کہا کہ "ہم بحیرہ اسود کو ایک تزویراتی میدان جنگ میں تبدیل نہیں ہونے دیں گے۔"
ترک وزیر دفاع یاسر گلر۔ تصویر: حریت ڈیلی نیوز
ترکی نے 1936 میں دستخط کیے گئے مونٹریکس کنونشن کے ساتھ اپنی تعمیل کا بارہا اعلان کیا ہے۔ مونٹریکس کنونشن کے آرٹیکل 19 کی بنیاد پر، روس کی جانب سے یوکرین میں "خصوصی فوجی آپریشن" شروع کرنے کے بعد، ترکی نے تنازعہ کے فریقین کے جنگی جہازوں کو روکنا شروع کر دیا اور غیر علاقائی ممالک کو آبنائے میں داخل ہونے سے روکنا شروع کر دیا (Boscalesporus) اور سیاہ فاموں میں اضافہ۔ سمندر
انقرہ نے اس بات پر بھی زور دیا کہ وہ بحیرہ اسود میں "علاقائی ذمہ داری" کے اصول پر عمل پیرا ہونے کی کوششوں پر عمل پیرا ہے تاکہ وہاں پیدا ہونے والے توازن کو بگاڑنے سے بچایا جا سکے۔
مونٹریکس کنونشن پر 20 جولائی 1936 کو دستخط کیے گئے تھے، اور اسی سال 9 نومبر کو نافذ ہوا، جس سے ترکی کو باسپورس اور ڈارڈینیلس آبنائے میں داخل ہونے اور جانے والے بحری جہازوں کی نگرانی اور کنٹرول کا کام سونپا گیا۔ ایک ہی وقت میں، کنونشن نے جنگی جہازوں کے گزرنے کو منظم کیا، جبکہ تمام ممالک کے سویلین جہازوں کو امن اور جنگ کے وقت دونوں میں آبنائے سے آزادانہ طور پر گزرنے کا حق برقرار رکھا۔
روس-یوکرین تنازعہ شروع ہونے کے بعد سے، ترکی نے دونوں فریقوں کے درمیان ثالثی کے لیے قدم بڑھایا ہے، اور اقوام متحدہ کے ساتھ مل کر، بحیرہ اسود کے پار دنیا کے دیگر حصوں میں اناج کی ترسیل کے لیے ایک محفوظ راہداری بنانے میں مدد کی ہے۔
بدقسمتی سے، معاہدہ، جسے "بلیک سی گرین انیشیٹو" کہا جاتا ہے، ایک سال کے نفاذ کے بعد گزشتہ جولائی میں منہدم ہو گیا۔ تب سے بحیرہ اسود کارگو جہازوں کے لیے غیر محفوظ ہے۔
Minh Duc (TASS، TRT ورلڈ کے مطابق)
ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/tho-nhi-ky-tuyen-bo-se-khong-de-bien-den-bien-thanh-chien-truong-204240710225811929.htm






تبصرہ (0)