سات مہینے پہلے، مچھلی کے تالاب کی تزئین و آرائش کے دوران، کانگ ہا محلے (ہا مین وارڈ، تھوان تھانہ ٹاؤن، اب سونگ لیو وارڈ، باک نین صوبہ) کے ایک رہائشی کو غلطی سے دو قدیم کشتیاں مل گئیں۔
دونوں کشتیوں کے دریافت ہونے کے بعد، آثار قدیمہ کی ٹیم کی دعوت پر، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین کوانگ میئن (آثار قدیمہ کی لیبارٹری - انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی) تحقیق کے لیے جائے وقوعہ پر گئے۔
![]() |
مارچ میں Bac Ninh میں دریافت ہونے والی قدیم کشتی کی تصویر۔ |
اس نے جہاز کی عمر کا تعین کرنے کے لیے تابکار کاربن-14 (C14) آاسوٹوپ تجزیہ کرنے کے لیے جہاز کے تختوں اور طول بلد بیم سے لکڑی کے نمونے لیے۔
کئی مہینوں کے انتظار کے بعد، "آثار قدیمہ میں 60 ویں نئی دریافتیں - 2025" کانفرنس میں، ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر نگوین کوانگ میئن نے اعلان کیا: "C14 طریقہ استعمال کرتے ہوئے، Bac Ninh میں قدیم کشتی کی عمر تقریباً 2000 سال پہلے، دیر سے 2000 صدی کی ہے"۔
مسٹر میئن کے مطابق یہ ویتنام کے انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی کا نتیجہ ہے۔ سی 14 کے تجزیے کے لیے بیرون ملک بھیجے گئے لکڑی کے نمونوں کا ابھی تک کوئی نتیجہ نہیں نکلا۔
اس کے علاوہ، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Quang Mien نے لکڑی کے اناج کی ساخت کا مشاہدہ کرنے کے لیے ایک ڈیجیٹل خوردبین کا بھی استعمال کیا۔ یہ طریقہ محققین کو قدیم لوگوں کے ذریعہ استعمال ہونے والے درخت کی قسم کے اعداد و شمار حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔
ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Quang Mien نے بتایا کہ "کشتیاں بنانے کے لیے استعمال ہونے والی لکڑی ایک بڑا درخت ہے جس میں قدرتی ماحول میں ایک طویل عرصے تک نشوونما ہوتی ہے۔ یہ ایک وسیع پتوں والا درخت ہے، سدا بہار (سارا سال سبز، موسمی طور پر اپنے پتے نہیں کھوتا)، اشنکٹبندیی علاقوں میں عام ہے،" ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین کوانگ میئن نے بتایا۔
![]() |
ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Quang Mien نے ایک قدیم کشتی کے ماڈل کی طرف اشارہ کیا۔ |
C14 تجزیہ کرنے سے پہلے، لکڑی کے نمونے کو آلودہ پانی، تیزاب اور الکلی میں بھگو دینا چاہیے تاکہ نجاست کو دور کیا جا سکے، لکڑی کے خالص اجزاء کو برقرار رکھا جائے۔ اس کے بعد، لکڑی کے نمونے کو ایک بار پھر الکلی، تیزاب اور آست پانی میں بھگونا جاری ہے۔
"صفائی کے عمل کے بعد، لکڑی کے نمونوں کو 105 ڈگری سینٹی گریڈ پر خشک کیا جاتا ہے تاکہ پانی مکمل طور پر بخارات بن جائے۔ ہم بینزین (ایک واضح، بے رنگ مائع) حاصل کرنے کے لیے کیمیائی رد عمل کا ایک سلسلہ انجام دیتے ہیں اور پھر اسے C-14 تابکار سرگرمی کی پیمائش کے لیے کچھ کیمیکلز میں تحلیل کرتے ہیں،" ماہر نے کہا۔
قدیم لوگوں کی طرف سے باک نین میں قدیم کشتیوں کے استعمال کے مقصد کے بارے میں، ڈاکٹر ٹران تھی لین (ویت نام کی آثار قدیمہ ایسوسی ایشن) نے اس کشتی اور داؤ پگوڈا میں سازگار موسم کی دعا کرنے والی رسومات کی انجام دہی کے درمیان تعلق تجویز کیا۔
ڈاکٹر ٹران تھی لین نے کہا کہ مقامی روایت کے مطابق، خاص طور پر لی خاندان کے دور میں، جب خشک سالی یا سیلاب آتا تھا، تو بادشاہ یہاں دعا کے لیے آ سکتا تھا یا مجسمہ کو دارالحکومت واپس لا سکتا تھا۔
آج بھی یہاں کے لوگ چار دھرم کی مورتیوں کے جلوس کا اہتمام کرتے ہیں تاکہ موافق موسم کی دعا کی جا سکے۔
"میرے خیال میں باک نین میں دریافت ہونے والی قدیم کشتی کا تعلق ممکنہ طور پر رسومات کی انجام دہی سے ہے۔ ساخت کے لحاظ سے، کشتی کے سر کے اوپر ایک مربوط ڈیک ہو سکتا ہے جس کی چوڑائی تقریباً 100 مربع میٹر ہے، جو کہ رسومات اور مجسموں کو دریا پر لے جانے کے لیے استعمال ہوتی ہے..."، ڈاکٹر ٹران تھی لین نے اپنی رائے کا اظہار کیا۔
ورکشاپ میں انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی کے باک نین میں قدیم کشتی ریسرچ گروپ نے بھی ابتدائی جائزے دیے۔ دریافت ہونے والی دونوں کشتیوں کو کشتی بنانے کی قدیم تکنیک کے مطالعہ میں اہم اہمیت حاصل ہے۔
تحقیقی ٹیم کے مطابق یہ دو سوراخوں والی کشتی ہے۔ بے نقاب باقیات پانی میں ڈوبے ہوئے دو ہل ہیں جب حرکت کرتے ہیں، اوپر کے پورے ڈھانچے کو سہارا دینے والے دو بوائے کے طور پر کام کرتے ہیں۔ فی الحال، اوپری ڈھانچے کا کوئی نشان نہیں ہے۔
Bac Ninh میں قدیم کشتی کی منفرد خصوصیات کے بارے میں کھدائی کرنے والی ٹیم کا کہنا تھا کہ کشتی مکمل طور پر لکڑی سے بنائی گئی تھی، اس کی ساخت اور تختوں کے درمیان تعلق میں دھاتی کیلوں کا استعمال کیے بغیر۔
کھدائی کے عمل کے بعد، تحقیقی ٹیم نے Bac Ninh میں قدیم کشتی کی عمر سے متعلق تین مفروضے سامنے رکھے۔
خاص طور پر، پہلے مفروضے میں، اس قسم کی کشتی ویتنام میں بنائی جا سکتی ہے، ڈونگ سون کے دور سے تکنیک کو جاری رکھتے ہوئے۔ یہ مفروضہ ایک کھودنے والے کینو کی ساخت کے ساتھ دو ہلوں کے نیچے کا موازنہ کرنے پر مبنی ہے۔
دوسرے مفروضے میں، تحقیقی ٹیم کا خیال ہے کہ کشتی کی عمر 11ویں سے 14ویں صدی (ٹران خاندان) کے درمیان ہو سکتی ہے۔
دھاتی ناخنوں کے بغیر ساخت اور مواد کی بنیاد پر، گروپ نے تیسرا مفروضہ پیش کیا کہ کشتی لی اور نگوین خاندانوں کے دوران نہیں بنی تھی۔
"دستاویزی ذرائع کی بنیاد پر، سائنس دانوں کا اندازہ ہے کہ یہ ایک پیچیدہ پیمانے، ساخت اور تکنیک کے ساتھ کشتی کے آثار ہیں، اور آج تک نہ صرف ویتنام میں بلکہ پوری دنیا میں دریافت ہونے والی واحد چیز ہے،" تشخیص نے لکھا۔
قدیم کشتیوں کو کیسے محفوظ کیا جائے؟
Bac Ninh میں قدیم کشتیوں کے تحفظ کے حوالے سے ماہرین نے انہیں سیٹو میں محفوظ کرنے، ٹینک سسٹم بنانے یا دو کشتیوں کو پانی کے اندر رکھنے کی تجویز پیش کی ہے۔
ڈین ٹری کے ساتھ کچھ عرصہ قبل اشتراک کرتے ہوئے، ڈاکٹر نگوین ویت - جنوب مشرقی ایشیا کے پراگیتہاسک ریسرچ سینٹر کے ڈائریکٹر - نے کہا کہ تجربہ گاہ میں قدیم کشتیوں کو محفوظ کرنا ایک پیچیدہ عمل ہے لیکن یہ مکمل طور پر قابل عمل ہے۔
![]() |
Bac Ninh میں ایک قدیم کشتی کے کیبن کے اندر کی تصویر۔ |
اس طریقہ سے ماہرین لکڑی کے پینلز کو الگ کریں گے، ان کو نمبر دیں گے، سلفر کو بے اثر کریں گے اور انہیں ٹینکوں میں بھگو دیں گے، ہر 6 ماہ بعد پانی تبدیل کریں گے، پولی تھیلین گلائکول انجیکشن کریں گے - ایک کیمیکل جو کبھی سویڈن میں واسا جنگی جہاز کو محفوظ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا - لکڑی کے اندر پھنسے ہوئے پانی کو تبدیل کرنے کے لیے، ہر ایک ڈسپلے پینل کو خشک کریں اور اسے ڈسپلے پینل پر رکھیں۔
اگر حکام اصل حالت کو اپنی جگہ پر رکھنا چاہتے ہیں تو مسٹر ویت نے کہا کہ جس جگہ سے دو کشتیاں ملی ہیں اسے پارک یا آؤٹ ڈور میوزیم میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
"ہم ایک چھت اور واٹر پروف زیرزمین ٹینک بنا سکتے ہیں تاکہ لکڑی پانی اور مٹی کے ساتھ رابطے میں نہ آئے، پی ایچ کو کنٹرول کرے، نمی اور گرمی سے بچنے والے مواد کا استعمال کریں... دریائے رائن (جرمنی) پر جہازوں کے تحفظ کے ماہرین مدد کے لیے ویتنام آنے کے لیے تیار ہیں،" انہوں نے کہا۔
ماخذ: https://baobacninhtv.vn/thuyen-co-duoi-ao-ca-o-bac-ninh-giai-ma-nien-dai-sau-nhieu-thang-cho-doi-postid431077.bbg









تبصرہ (0)