ٹویوٹا سنچری کوپ: سپر لگژری برانڈ کے لیے افتتاحی قدم

ٹویوٹا نے ٹوکیو میں جاپان موٹر شو 2025 میں سنچری کوپ کو باضابطہ طور پر لانچ کیا، جس سے سنچری کو کار لائن کے نام سے ایک آزاد سپر لگژری برانڈ میں تبدیل کیا گیا۔ 2 دروازوں والا، 2 سیٹوں والا کوپ ایک نئے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ سٹیٹمنٹ کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، جس کا مقصد پرتعیش، پرسکون جاپانی شناخت کو برقرار رکھتے ہوئے Rolls-Royce اور Bentley کے ساتھ مقابلہ کرنا ہے۔

ٹویوٹا سنچری کوپ (1).jpg — سنچری کوپ - ایک 2 دروازوں والا ماڈل جو اس برانڈ کے ورثے کو بلند کرنے کے سفر میں ایک نئے قدم کی نشاندہی کرتا ہے۔ تصویر: ٹویوٹا

سنچری کوپ اور ایک سپر لگژری برانڈ بننے کا اہم موڑ

نصف صدی سے زائد عرصے سے، ٹویوٹا سنچری جاپانی خوبصورتی، عیش و عشرت اور روایت کا مترادف رہی ہے، جو اکثر سیاست دانوں، اعلیٰ طبقے اور شاہی خاندان سے وابستہ ہے۔ سنچری کوپ کے ساتھ، ٹویوٹا نے ایک نئے مرحلے کا آغاز کیا ہے: سنچری ایک واضح روح اور فلسفے کے ساتھ اپنا برانڈ بن گیا ہے، جس کا مقصد "جاپانی عیش و آرام کی نئی تعریف" کرنا ہے۔ تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، صدر اکیو ٹویوڈا نے زور دیا: "صدی صرف ایک کار سے زیادہ نہیں ہے - یہ جاپانی طرز کا عروج ہے۔"

کوپ کے ساتھ، ٹویوٹا نے سنچری کے چار دیگر ماڈلز بھی متعارف کروائے: دو بحال شدہ سیڈان، ایک خصوصی ایڈیشن ایس یو وی اور ایک اسپورٹی سنچری جی آر سیڈان۔ بہت سے مختلف قسموں کی بیک وقت ظاہری شکل صرف ایک ماڈل کو تازہ کرنے کے بجائے، پروڈکٹ ایکو سسٹم بنانے کی حکمت عملی کو ظاہر کرتی ہے۔

ٹویوٹا سنچری کوپ (2).jpg — سنچری کوپ کا ڈیزائن اس برانڈ کے پچھلے دو ماڈلز سے بالکل مختلف ہے۔ تصویر: ٹویوٹا

دو دروازے، دو نشستیں: ایک پرسکون سانچے میں اسپورٹی

سنچری کوپ جان بوجھ کر اپنے آپ کو کلاسک سنچری سیڈان اور موجودہ سنچری ایس یو وی سے اپنے 2 دروازوں والے، 2 سیٹ والے کوپ سلہیٹ کے ساتھ الگ کرتی ہے۔ جسم کے تناسب میں تبدیلی کار کو ایک واضح اسپورٹی کردار دیتی ہے، لیکن مجموعی زبان پرسکون، خوبصورت تال کو برقرار رکھتی ہے جس نے صدی کو مشہور کر دیا ہے۔ یہ ٹویوٹا کا اپنے ورثے سے توڑے بغیر جدت کے اظہار کا طریقہ ہے۔

بیرونی حصہ ایک خصوصی دھاتی نارنجی رنگت کو نمایاں کرتا ہے، جو ہاتھ سے پینٹ کی 60 سے زیادہ تہوں کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔ یہ ملٹی لیئرڈ فنش روشنی کے حالات کی ایک حد میں گہرائی اور مسلسل سطح کی چمک کا احساس پیدا کرتا ہے، جو سطحی سطح پر تفصیل کی طرف توجہ کی عکاسی کرتا ہے - انتہائی لگژری مصنوعات کی ایک پہچان۔

اندرونی جگہ: اعلی معیار کے مواد کے ساتھ خالص عیش و آرام

اندر، سینچری کوپ کیبن کو ایک قسم کی جگہ کی طرح سمجھا جاتا ہے، جہاں مواد اور سطحوں کو اولین ترجیح دی جاتی ہے۔ ٹویوٹا پریمیم لیدر، برش میٹل اور قیمتی لکڑیوں کا استعمال کرتا ہے، جو ڈیش بورڈ کے بیچ میں رکھی گئی ایک نفیس اینالاگ گھڑی کے ساتھ مل کر استعمال کرتا ہے – ایک ایسی تفصیل جو جاپانی گھڑی سازی کی روح کو ابھارتی ہے۔

خلا کی تنظیم بھی منفرد ہے۔ ڈرائیور کی سیٹ کو لکڑی کے نازک پارٹیشن سے مسافر سیٹ سے الگ کیا جاتا ہے۔ اس علیحدگی کے پس منظر میں، ایک سرخ لیزر پٹی چھت پر پیش کی گئی ہے، جو ایک پرسکون ماحول کو برقرار رکھتے ہوئے ایک جدید بصری اثر پیدا کرتی ہے - خاموشی کی روح کے مطابق جو صدی کا "DNA" ہے۔

کم سے کم ڈیجیٹل کلاک کلسٹر، کلاسک احساس کے ساتھ لکڑی کی کرسی واپس

ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل اسٹیئرنگ وہیل کے کم سے کم انداز کے ساتھ گھل مل جاتا ہے، جب کہ لکڑی کی سیٹ بیکس کیبن میں پرانی یادوں کا احساس دلاتا ہے۔ تکنیکی سطحوں اور قدرتی مواد کے درمیان فرق ایک نرم، غیر معمولی عیش و آرام کی تخلیق کرتا ہے.

خاص طور پر، مسافروں کی سیٹ کو مزید پیچھے رکھا گیا ہے۔ اس انتظام سے پتہ چلتا ہے کہ سنچری کوپ اب بھی "خود ڈرائیونگ" کے تجربے پر زور دینے کے بجائے - اپنے ساتھ بیٹھے ہوئے شخص کو آرام پہنچانے کے لیے - "ڈرائیونگ" کے تجربے کو ترجیح دیتا ہے۔ یہ دو نشستوں والے کوپ کے لیے ایک منفرد انتخاب ہے، جس میں مسافروں کے آرام اور رازداری پر زور دیا جاتا ہے۔

ایک جدید عینک کے ذریعے جاپانی شناخت

سنچری کوپ اصل رسمی سیڈان کی تصویر کو دوبارہ بنانے کی کوشش نہیں کرتا ہے۔ اس کے بجائے، ماڈل جاپانی عیش و آرام کی اظہاری زبان کو وسعت دینے کے لیے کوپ ڈھانچے میں منتقل ہو جاتا ہے۔ یہ اکیو ٹویوڈا کے وژن کے مطابق ہے: جاپانی جذبے کے ساتھ وفادار رہتے ہوئے، صدی کو عالمی اثر و رسوخ کا آئیکن بنانا۔

جبکہ روایتی حریف جیسے Rolls-Royce اور Bentley کلاسک جسمانی تناسب اور بے نقاب مواد کے ذریعے "یورپی لگژری" کی تعریف کرتے ہیں، سنچری کوپ ایک مختلف راستہ اختیار کرتا ہے: روکی ہوئی سطحیں، مادی جذبات اور خاموشی پر زور دیتی ہیں۔ اینالاگ کلاک، ووڈ پینلنگ، لیزر لائٹ سٹرپس اور ملٹی لیئرڈ ہینڈ پینٹڈ پینٹ جیسے لہجے ایک منفرد شناخت بناتے ہیں۔

تقریب میں صدی کا پورٹ فولیو: ماحولیاتی نظام کو متنوع بنانا

چار دیگر سینچری ماڈلز کا بیک وقت تعارف – دو ریسٹو موڈ سیڈان، ایک خصوصی ایڈیشن ایس یو وی، اور ایک سنچری جی آر سیڈان – ایک طویل المدتی حکمت عملی کو ظاہر کرتا ہے جو کہ ایک پروڈکٹ سے آگے ہے۔ ہر ویرینٹ استعمال کے سیاق و سباق کی تجویز کرتا ہے: ورثے کا تحفظ (ریسٹوموڈ سیڈان)، فعالیت کو بڑھانا (SUV)، اور کھیل کود شامل کرنا (GR سیڈان)۔ یہ گروپنگ تاریخی گہرائی اور تازگی کے ساتھ صدی کی تصویر کو ایک مکمل برانڈ کے طور پر مضبوط کرتی ہے۔

ٹویوٹا سنچری کوپ (6).jpg — ٹویوٹا سنچری کے ماڈلز جاپانی موبائل شو میں موجود ہوں گے۔ تصویر: ٹویوٹا

نتیجہ: سنچری کوپ بطور پرولوگ

سینچری کوپ سینچری کو ایک سپر لگژری برانڈ میں الگ کرنے کے سفر کے "تمہید" کے طور پر ظاہر ہوتا ہے: ایک الگ ڈیزائن، جس میں شاندار کاریگری (پینٹ کی 60 تہوں) پر زور دیا جاتا ہے، ایک اندرونی جگہ جو پرسکون اور نجی تجربات کو ترجیح دیتی ہے، اور جاپانی شناخت کے بارے میں واضح پیغام۔ اس بنیاد پر، ٹویوٹا کا مقصد ایک صدی کا ماحولیاتی نظام بنانا ہے جو تحفظ سے لے کر کھیل تک بہت سے طرزوں پر محیط ہو۔

ٹوکیو ایونٹ کے ساتھ، ٹویوٹا نے یہ ظاہر کیا کہ وہ نہ صرف ایک مشہور ماڈل کی تجدید کر رہے ہیں بلکہ برانڈ کی حکمت عملی کی تنظیم نو بھی کر رہے ہیں۔ اگر سنچری کوپ کو "منشور" سمجھا جاتا ہے، تو بحال شدہ سیڈان، خصوصی SUVs اور سنچری GR سیڈان وہ "ٹکڑے" ہیں جو تصویر کو مکمل کرتے ہیں۔ یہاں سے، صدی کی کہانی کار لائن کے ورثے سے جاپانی جذبے کے ساتھ ایک سپر لگژری برانڈ کے وژن کی طرف بڑھ جاتی ہے۔

ماخذ: https://baonghean.vn/toyota-century-coupe-buoc-mo-cho-thuong-hieu-sieu-sang-10309699.html