ہو چی منہ سٹی: بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں پیش رفت لاجسٹک اخراجات میں کمی کا باعث بنتی ہے۔

سیکڑوں ٹریلین VND مالیت کے اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی کو پیش رفت کرنے، لاجسٹک اخراجات کو کم کرنے اور دوہرے ہندسے کی ترقی حاصل کرنے کے مواقع کا سامنا ہے۔

انفراسٹرکچر کی پیش رفت

ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کی حالیہ معلومات کے مطابق، 2026 اور 2030 کے درمیان 58 فوری منصوبوں کو فوری طور پر مکمل کرنے کی ضرورت ہے، جن میں نقل و حمل کے بہت سے منصوبے بھی شامل ہیں، نے شہر کے رہائشیوں اور کاروباری برادری کی توجہ مبذول کرائی ہے۔

بہت سی موروثی ٹریفک رکاوٹوں کو دور کرنے کے علاوہ، بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز کے نفاذ سے رابطے میں اضافہ ہوگا اور ہو چی منہ شہر اور بالعموم پورے ملک کے لیے لاجسٹک اخراجات میں کمی آئے گی۔

اپنے بڑے جی آر ڈی پی کے ساتھ، ملک کی قیادت کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی کی بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں سرمایہ کاری کی موجودہ حکمت عملی مقامی معیشت اور مجموعی طور پر قومی معیشت کو فروغ دے گی۔ تصویر: TCSG

فیصلہ 4432/QD-UBND ہو چی منہ شہر میں 2025 تک لاجسٹک صنعت کی ترقی کے منصوبے کی منظوری دیتے ہوئے، 2030 تک کے وژن کے ساتھ، مندرجہ ذیل اہداف کا تعین کرتا ہے: ہو چی منہ شہر میں کاروباروں کے لیے لاجسٹک خدمات کی آمدنی میں اضافے کی شرح 2025 اور 2020 تک 15% تک پہنچ جائے گی۔ اور ہو چی منہ سٹی کے جی آر ڈی پی میں لاجسٹکس کا حصہ 2025 تک 10% اور 2030 تک 12% تک پہنچ جائے گا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ 2025 تک قومی لاجسٹک لاگت کے تناسب کو قومی جی ڈی پی میں تقریباً 10-15% تک کم کرنے میں حصہ ڈالنا ہے۔ شہر کی لاگت کو کم کرنے کی ابھی تک کوشش نہیں کی گئی ہے۔ توقعات

تاہم، حال ہی میں ہو چی منہ سٹی نے اسٹریٹجک انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری کو لاگو کرنے میں زبردست عزم ظاہر کیا ہے۔ ان منصوبوں کو شیڈول کے مطابق کامیابی سے لاگو کرنے سے یقینی طور پر لاجسٹک اخراجات میں کمی آئے گی۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کی طرف سے تجویز کردہ 58 فوری منصوبوں میں سے، 27 سڑکوں کے منصوبے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے، خطوں کو جوڑنے اور ترقی کے نئے کھمبے بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے لیے تجویز کیے گئے ہیں، جن کی کل سرمایہ کاری تقریباً 300,000 بلین VND ہے۔ قابل ذکر منصوبوں میں ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4، ہو ٹرام - لانگ تھانہ ہوائی اڈے ایکسپریس وے، کین جیو اور با ریا - ونگ تاؤ (سابقہ) کو جوڑنے والی سمندری گزرنے والی سڑک، مشرقی-مغربی محور (توسیع شدہ وو وان کیٹ روڈ) تای نین تک، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ کی اپ گریڈنگ اور وان پی لو -3 سے ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ اور چوان لو -3 سے تھیم 4 پل…

اس کے ساتھ ہی، ہو چی منہ سٹی شہر کے مرکز کو رنگ روڈ اور ایکسپریس ویز سے جوڑنے والی "گرین لین، کوئی چوراہا نہیں" ماڈل کے بعد اپنی اہم نقل و حمل کی شریانوں کو بڑھا دے گا، جیسے کہ نیشنل ہائی ویز 1، 22، اور 13 کو اپ گریڈ کرنا، نارتھ-ساؤتھ آرٹیریل روڈ، ٹرونگ چِن-کونگ ہوا این روڈ، ون دی وِن روڈ، وِن دی وِنگ روڈ وغیرہ۔ 2026 کے پہلے چار مہینوں میں، ہو چی منہ سٹی نے تقریباً 520,000 بلین VND کے کل سرمائے کے ساتھ 10 اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر تعمیر کا آغاز کیا۔ یہ تمام اہم منصوبے ہیں جو شہر میں بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرتے ہیں جو کئی سالوں سے برقرار ہیں۔

2026 میں شہر کے لیے ترقی کے نئے محرکات پیدا کرنے کے لیے صنعت و تجارت کے اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ ایک حالیہ انٹرویو میں، ہو چی منہ شہر کے شعبہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر مسٹر بوئی ٹا ہوانگ وو نے کہا کہ ترقی پذیر لاجسٹک اور تجارتی انفراسٹرکچر کو بریک تھرو اسٹرکچر کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ یہ شعبہ ایک جدید لاجسٹکس سسٹم تیار کرنے، نظم و نسق اور آپریشن میں ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے اور بندرگاہوں، گوداموں اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کے درمیان رابطوں کو مضبوط بنانے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ اس سے رسد کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد ملے گی، جو فی الحال اخراجات کا ایک بڑا تناسب ہے، اور کاروبار کی مسابقت میں اضافہ کرے گا۔

مسٹر وو کے مطابق، شہر کا محکمہ صنعت و تجارت جس پروگرام پر عمل درآمد کرے گا ان میں سے ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر کی ترقی پر توجہ مرکوز کر رہا ہے جیسے: سمندری بندرگاہوں سے منسلک آزاد تجارتی زون، جدید لاجسٹک نظام، بین الاقوامی نمائش اور کنونشن مراکز، ہول سیل مارکیٹس، اور بڑے پیمانے پر صنعتی زون اور کلسٹر۔ مطابقت پذیر بنیادی ڈھانچے کی ترقی سے اخراجات کو کم کرنے اور بین الاقوامی مارکیٹ میں شہر کے سامان کی مسابقت کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔

مزید جامع حل کی ضرورت ہے۔

16 مئی کو، صنعت و تجارت کے اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ ایک انٹرویو میں، ویتنام لاجسٹک سروسز بزنس ایسوسی ایشن (VLA) کے چیئرمین مسٹر ڈاؤ ترونگ کھوا نے کہا کہ ملک کی قیادت کرنے والے اپنے بڑے GRDP کے ساتھ، بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں ہو چی منہ شہر کی موجودہ پیش رفت سرمایہ کاری کی حکمت عملی مقامی معیشت اور پوری قومی معیشت کو فروغ دے گی۔ یہ ملک بھر میں لاجسٹک اخراجات کو کم کرنے کے مقصد میں بھی نمایاں طور پر حصہ ڈالے گا۔ 2025-2035 کی مدت کے لیے ویتنام لاجسٹک سروسز کی ترقی کی حکمت عملی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، 2025-2035 تک لاجسٹکس کے اخراجات کو GDP کے تقریباً 12%-15% تک اور مزید 10-12% تک کم کرنا ہے جبکہ 2050 تک مجموعی طور پر جی ڈی پی کا ایک شعبہ بنانا ہے۔ جی ڈی پی کے 7-9% کی ویلیو ایڈڈ شراکت۔

مسٹر ڈاؤ ترونگ کھوا کے مطابق ہو چی منہ شہر میں بالخصوص اور پورے ملک میں لاجسٹک اخراجات کو کم کرنے کے لیے جامع حل کی ضرورت ہے۔

سب سے پہلے، انفراسٹرکچر کے حوالے سے: ملٹی موڈل کنیکٹیویٹی، پورٹ انٹرلینڈ کنیکشن، ان لینڈ کنٹینر ڈپو (ICDs)، لاجسٹکس سینٹرز، فریٹ ریلوے، اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور اسٹریٹجک لاجسٹکس کوریڈورز پر توجہ دیں۔

دوم، اداروں کے لحاظ سے، ہمیں کسٹم کے طریقہ کار میں اصلاحات، خصوصی معائنہ، دستاویزات کو ڈیجیٹائز کرنے، قانونی اوورلیپس کو کم کرنے، سرچارجز کی شفافیت میں اضافہ، اور سامان کی پروسیسنگ کے اوقات کو کم کرنے کی ضرورت ہے۔

تیسرا، ٹیکنالوجی اور ڈیٹا کے حوالے سے، ہمیں لاجسٹکس میں ڈیجیٹل تبدیلی کو نہ صرف گودام یا ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ سوفٹ ویئر کے طور پر دیکھنا چاہیے، بلکہ کاروباروں - کسٹم - بندرگاہوں - گوداموں - شپنگ کمپنیوں - بینکوں - انشورنس کمپنیوں کو جوڑنے والے مشترکہ ڈیٹا ایکو سسٹم کی تعمیر کے طور پر دیکھنا چاہیے۔ جب ڈیٹا کا بہاؤ ہموار ہو گا، لاگتیں پائیدار طور پر کم ہو جائیں گی۔

مسٹر ڈاؤ ترونگ کھوا کے مطابق، اگر ہو چی منہ سٹی ان اقدامات کو اچھی طرح سے نافذ کرتا ہے، اور زیادہ وسیع پیمانے پر، اگر پورا ملک 2025-2035 کی مدت کے لیے قومی لاجسٹک ترقیاتی حکمت عملی کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ ہم آہنگ اور منظم انداز میں نافذ کرتا ہے، تو لاجسٹکس نہ صرف ایک قومی لاگت ہو گی، بلکہ ایک قومی لاگت بھی بن جائے گی۔ لاجسٹک کو اس کے حقیقی کردار کے لیے تسلیم کرنے کی ضرورت ہے: نہ صرف ایک معاون سروس، بلکہ ایک نرم انفراسٹرکچر – معیشت کا ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر۔ اگر ویتنام دوہرے ہندسے کی نمو حاصل کرنا چاہتا ہے اور اسٹریٹجک خود انحصاری کو بڑھانا چاہتا ہے، تو وہ صرف پیداوار پر توجہ نہیں دے سکتا بلکہ اسے بیک وقت نقل و حمل، گردش، تقسیم، ذخیرہ کرنے اور مارکیٹ کے رابطے میں مہارت حاصل کرنی ہوگی۔

شہری ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی کی 2026-2030 کی مدت کے لیے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی حکمت عملی سپلائی چین کی تنظیم نو اور لاجسٹکس کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے بنیادی "کلید" ہے۔ سامان کے بہاؤ کو آسان بنانے کے لیے، نقل و حمل کے "ہارڈ ویئر" کے علاوہ، شہر ادارہ جاتی اصلاحات اور آزاد تجارتی زون کے ماڈلز سے لے کر مشترکہ ڈیجیٹل ڈیٹا ایکو سسٹم کی تعمیر تک "نرم" حلوں کی ہم آہنگی کو تیز کر رہا ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/tp-ho-chi-minh-dot-pha-phat-trien-ha-tang-keo-giam-chi-phi-logistics-456940.html