4 نومبر کی سہ پہر، ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے پریس کو تحریری جواب دیا، جس میں میٹرو لائن 2 پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی سمت کے بارے میں معلومات فراہم کی گئیں۔
اس کے مطابق، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی اور پیپلز کمیٹی نے ODA کیپٹل کا استعمال بند کرنے اور پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے پورے شہر کے بجٹ کو استعمال کرنے پر اتفاق کیا۔
میٹرو لائن 2 کی تعمیر کے لیے گھریلو ٹھیکیداروں کو ترجیح دیں، خصوصی طریقہ کار کا اطلاق کریں۔
سرمائے کے ذرائع میں تبدیلی کے ساتھ ساتھ، ہو چی منہ سٹی میٹرو ڈیولپمنٹ سٹیئرنگ کمیٹی اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے میٹرو لائن 2 منصوبے پر خصوصی طریقہ کار اور پالیسیوں کا ایک سلسلہ لاگو کیا، خاص طور پر قومی اسمبلی کی قرارداد 188، ترمیم شدہ بڈنگ قانون اور ریلوے قانون کی دفعات۔
اس کے مطابق، منصوبے کے نفاذ کے لیے ترجیحی ٹھیکیدار گھریلو ٹھیکیدار ہیں جن کے پاس کافی صلاحیت اور تجربہ ہے۔ اس پر عمل درآمد کو لوکلائزیشن کے ہدف سے منسلک کیا جائے گا، جبکہ اس کے ساتھ ساتھ ملکی شہری ریلوے انڈسٹری کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے غیر ملکی ٹھیکیداروں سے ٹیکنالوجی حاصل کی جائے گی۔
اکتوبر 2025 میں، ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ اور مشاورتی یونٹس نے ای پی سی پیکج کے لیے کنٹریکٹر کے انتخاب کی مجموعی حکمت عملی پر معلومات فراہم کرنے اور مشاورت کے لیے ایک بین الاقوامی کانفرنس کا اہتمام کیا۔
اس بنیاد پر، ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو EPC ماڈل کو لاگو کرنے کی تجویز پیش کرنے کی اطلاع دی (ٹھیکیدار تکنیکی ڈیزائن، مواد اور سامان کی فراہمی سے لے کر تعمیر اور جانچ، حوالے - PV تک سب کچھ کرتا ہے)۔
میٹرو لائن 2 کا منصوبہ بند روٹ (تصویر: مور)
یورپی ٹیکنالوجی، GoA4 خودکار ٹرین
FEED ڈیزائن کے نفاذ کے عمل کے دوران، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے میٹرو لائن 2 کے لیے ٹیکنالوجی پلان کو یورپی معیاری نظام کے مطابق منظور کیا، جس میں اعلیٰ ترین درجے کی آٹومیشن والی ٹرین بھی شامل ہے - GoA4 (سب ویز کے لیے آٹومیشن کی اعلیٰ ترین سطح، جس میں ٹرین مکمل طور پر خود کار طریقے سے چلتی ہے، بغیر ڈرائیور کے - PV) موجودہ عالمی رجحانات کے مطابق۔
ہو چی منہ شہر کے شہری ریلوے نیٹ ورک میں، میٹرو لائن 2 سب سے لمبی ریڈیل لائن ہے، جس کی کل لمبائی 48 کلومیٹر ہے۔ فی الحال، اس منصوبے کو 3 مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے: مرحلہ 1 (بین تھانہ - تھام لوونگ) 11 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس میں 9.2 کلومیٹر زیر زمین ہے، باقی حصہ بلند ہے۔
ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 2 کا تناظر (تصویر: مور)
مکمل ہونے پر، یہ راستہ شہر کے مرکز کو شمال مغرب سے جوڑ دے گا، جس سے مرکزی سڑکوں پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے گی جیسے کیچ منگ تھانگ تام، ٹرونگ چن، کونگ ہو...
ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 2 جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً VND47,890 بلین ہے 2010 میں منظور کی گئی تھی لیکن کئی دیرینہ مسائل کی وجہ سے اس منصوبے کی پیش رفت میں مسلسل تاخیر ہو رہی ہے اور فی الحال 2030 میں مکمل ہونا ہے۔ توقع ہے کہ میٹرو لائن 2 (Ben Thanh - Tham Luong) 2010 میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔
میٹرو لائن 3 اور 4 کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے بارے میں ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ بہت سے سرمایہ کاروں نے دلچسپی اور شرکت کی خواہش ظاہر کی ہے۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف فنانس کو متعلقہ محکموں اور شاخوں کے ساتھ ہم آہنگی کی صدارت کرنے کے لیے تفویض کیا ہے تاکہ اگلے طریقہ کار کو انجام دینے میں سرمایہ کاروں کی رہنمائی کی جا سکے۔
ماخذ: یوتھ
>>> براہ کرم HTV نیوز رات 8:00 بجے دیکھیں۔ اور 24G ورلڈ پروگرام رات 8:30 بجے ہر روز HTV9 چینل پر۔
ماخذ: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-uu-tien-nha-thau-trong-nuoc-lam-metro-so-2-222251205094035851.htm
تبصرہ (0)