Tuyen Quang-Ha Giang ہائی وے کی تعمیراتی سائٹ پر

Tuyen Quang-Ha Giang Expressway پروجیکٹ (فیز 1) کو 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کے عزم کے ساتھ، ان دنوں مقامی حکام اور تعمیراتی یونٹس مشکلات پر قابو پانے اور تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور ذرائع کو متحرک کرنے کی کوششیں کر رہے ہیں۔

تعمیراتی یونٹوں نے Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کیا۔

Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (مرحلہ 1) کی کل لمبائی 104 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 13,800 بلین VND ہے۔ 10 تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے، بشمول 8 روڈ پیکجز، 1 پل پیکج اور 1 لائٹنگ سسٹم پیکج۔ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے کے عزم کے ساتھ، صوبہ سائٹ کی کلیئرنس اور آباد کاری سے متعلق مشکلات اور رکاوٹوں کو ہدایت دینے اور دور کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ تعمیراتی سامان اور پشتوں میں مشکلات کو دور کرنا۔

تیوین کوانگ صوبے کے تعمیراتی سرمایہ کاری کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر لوونگ وان ڈوان نے کہا کہ بورڈ کو 27 کلومیٹر سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ پرانے ہا گیانگ صوبے سے گزرنے والے پروجیکٹ سیکشن کے سرمایہ کار کے طور پر تفویض کیا گیا تھا۔ تاہم، منصوبے پر عمل درآمد کرتے وقت، تعمیراتی پتھر کے سامان کا مسئلہ ٹھیکیداروں کے مسائل میں سے ایک تھا۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، بورڈ نے فعال ایجنسیوں اور مقامی حکام کے ساتھ فعال طور پر کام کیا تاکہ پروجیکٹ کے لیے پتھر کے مواد کی فراہمی کے لیے 5 کانوں کی نشاندہی کی جا سکے۔

اب تک، تقریباً 600,000 m3 پتھر فراہم کیے جا چکے ہیں اور بنیادی طور پر تعمیراتی سامان کی فراہمی کو یقینی بنانے کے قابل ہے۔ Tuyen Quang-Ha Giang ایکسپریس وے پراجیکٹ، پرانے Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والا سیکشن، 2024 کے آغاز سے زیر تعمیر ہے۔ منصوبے کی پیشرفت کا اندازہ منصوبہ بندی سے کم ہے۔ Tuyen Quang صوبے کے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ آف کنسٹرکشن انوسٹمنٹ نمبر 1 کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ویت ہنگ کے مطابق، پروجیکٹ کی تعمیراتی پیش رفت سست ہے کیونکہ پورا روٹ ابھی تک سائٹ کی منظوری میں پھنسا ہوا ہے، اس لیے ٹھیکیداروں کے پاس تعمیر کے لیے سائٹ نہیں ہے، اس لیے وہ انسانی وسائل اور مشینری پر توجہ نہیں دے سکتے۔

اس کے علاوہ اس سال کے ناموافق موسم نے بھی کسی حد تک پیش رفت کو متاثر کیا ہے۔ فی الحال، سائٹ کلیئرنس اور تعمیراتی مواد میں مشکلات اور رکاوٹیں بنیادی طور پر حل ہو چکی ہیں۔ پورے راستے نے بنیادی طور پر معاوضہ، سائٹ کلیئرنس، اور تعمیراتی یونٹ کو زمین کی منتقلی مکمل کر لی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ بنیادی ڈھانچے کی منتقلی جیسے کہ بجلی کی لائنیں، ثقافتی گھر، اسٹیڈیم اور آباد کاری کے منصوبے مکمل ہو چکے ہیں۔

سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، تعمیراتی یونٹس منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ رہے ہیں، پلوں، انڈر پاسز، روڈ بیڈز اور نکاسی آب کے پلوں جیسی اہم چیزوں پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ پورے راستے کے ساتھ، ٹھیکیدار سینکڑوں تعمیراتی ٹیمیں تعینات کر رہے ہیں جن میں کل تقریباً 1,400 آلات اور مشینری شامل ہے۔ تقریباً 1,800 افسران اور کارکنوں کی افرادی قوت کے ساتھ جو "3 شفٹوں، 4 شفٹوں" میں مسلسل کام کر رہے ہیں۔

نومبر کے اوائل میں، ڈیو سی اے گروپ کی طرف سے تعمیر کردہ تعمیراتی پیکج نمبر 24 کی ایک اہم چیز ہام ین برج کو بند کر دیا گیا تھا۔ یہ ایک پیچیدہ ڈھانچہ کے ساتھ ایک بڑا پل ہے، جو اس منصوبے کی تکنیکی خاص بات سمجھا جاتا ہے۔ پیکیج نمبر 24 کے ایگزیکٹو بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر لی ڈک ٹرانہ نے کہا کہ یونٹ پیکیج نمبر 24 کی تعمیر پر عمل درآمد کر رہا ہے جس میں روٹ پر 22 پل شامل ہیں، اب تک کی پیشرفت اور کام کا بوجھ 72 فیصد سے زیادہ ہے۔ یونٹ تقریباً 330 اہلکاروں کو متحرک کر رہا ہے، 130 سے ​​زیادہ لوکوموٹیوز اور سازوسامان بیک وقت تعمیراتی محاذوں پر تعینات ہیں۔ یونٹ بنیادی طور پر 19 دسمبر تک مرکزی روٹ پر تمام پلوں کو مکمل کرنے کی کوشش کرتا ہے!

پیکیج 04 XL میں، تعمیراتی یونٹ سڑک کی سطح اور درمیانی پٹی کی اشیاء کو فوری طور پر نافذ کر رہا ہے۔ پیکج 04-XL کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Xuan Tung کے مطابق، سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہم سینکڑوں آلات اور انسانی وسائل کو متحرک کر رہے ہیں، جنہیں روزانہ 3 شفٹوں کی کئی تعمیراتی ٹیموں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ اب تک، آؤٹ پٹ کی قیمت معاہدے کی قیمت کے 80 فیصد سے زیادہ تک پہنچ چکی ہے، اور توقع ہے کہ پیکج 19 دسمبر کو مکمل ہو جائے گا۔

مجموعی طور پر، نومبر تک، Tuyen Quang-Ha Giang ایکسپریس وے پروجیکٹ (فیز 1)، جو صوبہ ہا گیانگ سے گزرتا ہے، اس سے قبل تعمیراتی معاہدے کی مالیت کا 74% سے زیادہ مکمل کر چکا تھا۔ پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے جائزے کے مطابق، تعمیراتی یونٹ تعمیر کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کر رہے ہیں، منصوبہ بندی کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

Tuyen Quang-Ha Giang Expressway Project (مرحلہ 1) کے لیے، پرانے Tuyen Quang صوبے سے گزرنے والا سیکشن، نومبر کے اوائل تک تعمیراتی ٹھیکے کی قیمت کا صرف 51.3% حاصل کر لیا گیا تھا، مقررہ وقت سے پیچھے۔ ٹیوین کوانگ صوبہ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نمبر 1 کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ویت ہنگ کے مطابق، بورڈ کے رہنما تعمیراتی تنظیم کو ہدایت دینے اور اس پر زور دینے میں پرعزم ہیں۔

ایک ہی وقت میں، باقاعدگی سے چیک کریں اور ٹھیکیداروں کے ساتھ کام کریں تاکہ مشکلات اور مسائل کو فوری طور پر حل کیا جا سکے۔ "میٹنگ بورڈ مقررہ وقت سے پیچھے ہونے کے خطرے کے پیش نظر بولی پیکجز کی پیشرفت کا مسلسل جائزہ لیتا ہے، سائٹ پر ہی مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، تمام ٹھیکیداروں سے مطالبہ کرتا ہے کہ وہ تعمیراتی انتظامات کا جائزہ لیں، ایڈجسٹ کریں اور ان میں اضافہ کریں، پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے پیش رفت کو دوبارہ قائم کریں، اور 19 دسمبر سے پہلے ٹریفک کے کھلنے کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی سطح کے ڈھانچے کو مکمل کرنے کی کوشش کریں،" مسٹر ٹران ویت ہنگ نے کہا۔

مضمون اور تصاویر: ٹون چنگ تھانگ

ماخذ: https://nhandan.vn/tren-cong-truong-duong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post926660.html