چین جاپان کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کا سب سے بڑا کار برآمد کرنے والا ملک بن گیا۔

الیکٹرک گاڑیوں کے طبقے سے چین کی آٹو انڈسٹری کی ترقی میں بہت مدد ملتی ہے۔

چینی کار کمپنیاں اپنے ملک سے باہر اپنا اثر و رسوخ بڑھانے کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کے رجحان کا بھرپور فائدہ اٹھا رہی ہیں، جب کہ روس اور یوکرین جنگ نے بھی روسی کاروں کی مارکیٹ میں ایک خلا چھوڑ دیا ہے جس کا وہ فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔

چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز CAAM کے اعدادوشمار کے مطابق، 2023 کی پہلی سہ ماہی میں اس ملک سے بین الاقوامی سطح پر برآمد کی جانے والی گاڑیوں کی تعداد 58 فیصد بڑھ کر 1.07 ملین یونٹ ہو گئی۔

اس اعداد و شمار سے چین کو جاپان کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کا نمبر ایک کار برآمد کنندہ بننے میں مدد ملتی ہے۔

جاپان آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن کے اعداد و شمار کے مطابق، ایشیائی حریفوں نے صرف 950,000 گاڑیاں (6% زیادہ) برآمد کیں۔

مذکورہ اعداد و شمار کی بدولت 2023 میں چین سے گاڑیوں کی کل برآمدات 4 ملین یونٹس تک پہنچ سکتی ہیں، جو پورے سال کے لیے 30 فیصد اضافے کے برابر ہے۔

یہ اعداد و شمار چین کی آٹو انڈسٹری کے لیے ایک نیا سنگ میل بھی ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے طبقے نے چینی کاروں کی صنعت کی ترقی میں بہت مدد کی ہے۔ حکومت کی ٹیکس اور قیمتوں میں سبسڈی کی پالیسیاں یا الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے فروغ نے الیکٹرک گاڑیوں کے حصے کو گھریلو کار سازوں اور صارفین دونوں کے لیے "جنت" میں تبدیل کر دیا ہے۔

چین جاپان کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کا سب سے بڑا کار برآمد کرنے والا ملک بن گیا فوٹو 2

اس عرصے کے دوران چینی کاریں جن مارکیٹوں کو نشانہ بنا رہی ہیں ان میں جنوب مشرقی ایشیا، آسٹریلیا اور یورپ شامل ہیں، جب کہ وہ اس دہائی کے وسط سے شمالی امریکا میں مقابلہ کرنے کے لیے زیادہ احتیاط سے تیاری کر رہے ہیں۔

یہ الیکٹرک گاڑیوں کا طبقہ بھی ہے جس نے کاروں کی تعداد میں اضافہ کیا ہے جو چینی باشندے دوسرے ممالک کو برآمد کرتے ہیں۔

1.07 ملین برآمد شدہ گاڑیوں میں سے، 380,000 تک نئی توانائی کی گاڑیاں تھیں (بشمول الیکٹرک گاڑیاں، ہائبرڈ گاڑیاں اور ہائیڈروجن ایندھن والی گاڑیاں)، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 93 فیصد اضافے کے برابر ہے۔

چین سے بیرون ممالک کو سب سے زیادہ کاریں برآمد کرنے والی کار کمپنی... ٹیسلا 90,000 کاروں کے ساتھ ہے۔ اس کے بعد SAIC موٹر 50,000 کاروں پر اور BYD 30,000 کاروں پر ہے۔

سب سے زیادہ چینی الیکٹرک کاریں درآمد کرنے والے ممالک بیلجیم، آسٹریلیا اور تھائی لینڈ ہیں۔ ان میں سے، تھائی لینڈ کو بہت سی چینی کار کمپنیاں زرخیز جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹ میں اپنا اثر و رسوخ بڑھانے کے لیے ایک منزل کے طور پر چُن رہی ہیں، جو پہلے جاپانیوں کا کھیل کا میدان تھا۔

اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں سمیت، پہلی سہ ماہی میں سب سے زیادہ چینی کاریں درآمد کرنے والا ملک روس تھا جس میں 140,000 کاریں تھیں۔ یہ تعداد گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تین گنا زیادہ ہے۔

روس اور یوکرین کے درمیان جنگ شروع ہونے کے بعد سے، ٹویوٹا اور ووکس ویگن جیسی بین الاقوامی کار ساز کمپنیاں بند ہو چکی ہیں، کارخانے فروخت کر چکی ہیں اور روسی مارکیٹ سے دستبردار ہو چکی ہیں، اس طرح چینی کار مینوفیکچررز کے لیے استحصال کا ایک خلا رہ گیا ہے۔

ماخذ لنک