تیل کے جھٹکے سے کرنسی کے طوفان تک۔

ان کرنسیوں کو دیکھیں جن کی قدر میں سب سے زیادہ کمی ہوئی ہے جب سے امریکہ اور اسرائیل نے ایران کے خلاف اپنی فوجی مہم شروع کی ہے، اور ایک مانوس نمونہ ابھرتا ہے: اکثریت کا تعلق توانائی درآمد کرنے والے ممالک سے ہے۔

مصری پاؤنڈ، فلپائنی پیسو، جنوبی کوریائی وون، اور تھائی بھات سب گر گئے۔ اس کے برعکس، برازیل، قازقستان اور نائیجیریا جیسے تیل برآمد کرنے والے ممالک سمیت چند کرنسیوں کو سراہا گیا۔

اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ توانائی کا موجودہ بحران زیادہ خطرناک مرحلے میں داخل ہو رہا ہے: تیل کی قیمتوں کے دباؤ سے مالیاتی اور مالیاتی پالیسیوں پر دباؤ۔

سرکاری تیل کمپنی پیمیکس (میکسیکو) کی اولمیکا آئل ریفائنری۔ تصویر: رائٹرز

جس طرح تیل درآمد کرنے والے ممالک آبنائے ہرمز کی ناکہ بندی کے بعد اپنے توانائی کے ذخائر کو بتدریج ختم کر رہے ہیں، اسی طرح اب بہت سی قومیں اپنے مالیاتی "تکیے" کو ختم کرنے لگی ہیں۔

گھریلو ایندھن کی قیمتوں کو کم کرنے کے لیے، حکومتوں کو ٹیکسوں میں کمی، سبسڈی بڑھانے اور تیل اور گیس کی درآمدات کے لیے مزید بجٹ مختص کرنے پر مجبور کیا گیا ہے۔ اس لیے زرمبادلہ کے ذخائر میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے، جبکہ برآمدی محصولات تیزی سے مہنگے درآمدی اخراجات کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہیں۔

دوسرے لفظوں میں، بہت سی معیشتیں نہ صرف تیل درآمد کر رہی ہیں، بلکہ مالی عدم استحکام بھی۔

ہندوستان میں، دنیا کے تیسرے سب سے بڑے تیل درآمد کنندہ، وزیر اعظم نریندر مودی نے شہریوں پر زور دیا ہے کہ وہ ادائیگیوں کے توازن کو بچانے کے لیے سونے اور چاندی پر درآمدی ٹیکس میں اضافہ کرتے ہوئے ایندھن کا تحفظ کریں۔

ترکی میں، ایک ایسا ملک جو اپنی توانائی کی 70 فیصد سے زیادہ ضروریات کے لیے درآمدات پر انحصار کرتا ہے، مارچ میں زرمبادلہ کے ذخائر میں اب تک کی سب سے تیز ترین ماہانہ کمی ریکارڈ کی گئی۔

دریں اثنا، انڈونیشی روپیہ 1998 کے ایشیائی مالیاتی بحران کے دوران ریکارڈ کی گئی کم ترین سطح سے بھی نیچے گر گیا ہے۔ یہ ان معیشتوں میں سے ایک ہے جو ایران کے تنازع سے سب سے زیادہ جھٹکوں کا شکار ہیں۔

یہ بات قابل غور ہے کہ یہ بحران صرف تیل کی قیمتوں سے متعلق نہیں ہے، بلکہ امریکی ڈالر کی مضبوطی کے بارے میں بھی ہے۔

1970 کی دہائی میں، جب امریکہ تیل کا خالص درآمد کنندہ تھا، 1973 اور 1979 کے تیل کے جھٹکوں کی وجہ سے واشنگٹن کی درآمدی لاگت میں تیزی سے اضافہ ہوا اور ڈالر کمزور ہوا۔ اس سے دوسرے ممالک پر دباؤ میں کچھ کمی آئی جنہیں گرین بیکس میں تیل خریدنا پڑا۔

لیکن اس بار صورتحال اس کے برعکس ہے۔

امریکہ اس وقت دنیا کا "تیل اور گیس کا حتمی سپلائر" ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ امریکی ڈالر بحران کے دوران کمزور ہونے کے بجائے مضبوط ہونے کا امکان ہے، جس سے توانائی درآمد کرنے والے ممالک پر مزید دباؤ پڑے گا۔

اب تیل کی قیمتوں میں ہونے والا ہر اضافہ نہ صرف پٹرول کی قیمتوں کو بڑھاتا ہے بلکہ شرح مبادلہ، زرمبادلہ کے ذخائر اور قومی بجٹ کی لچک کو بھی براہ راست تباہ کر دیتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ موجودہ بحران بہت سے ممالک کی توانائی کی پالیسیوں کے لیے ویک اپ کال بن رہا ہے۔

کئی سالوں سے، متعدد حکومتوں نے صاف توانائی کے لیے بہت سست روی کا اظہار کیا ہے، یہاں تک کہ شمسی توانائی، ہوا کی طاقت، بیٹری اسٹوریج، اور الیکٹرک گاڑیوں کے اخراجات میں مسلسل کمی واقع ہوئی ہے۔

حقیقت یہ ہے کہ صاف توانائی اب صرف آب و ہوا کا مسئلہ نہیں ہے۔ بہت سی ابھرتی ہوئی معیشتوں کے لیے، یہ مالیاتی تحفظ اور مالیاتی استحکام کا معاملہ بھی ہے۔

انڈونیشیا کو فی الحال اپنی جی ڈی پی کا تقریباً 3% جیواشم ایندھن کی سبسڈی پر خرچ کرنا پڑتا ہے، خاص طور پر سستے پٹرول اور ڈیزل کے لیے، کیونکہ ملک اپنے بجٹ کے خسارے کو جی ڈی پی کی مقررہ حد کے 3% سے نیچے رکھنے کے لیے جدوجہد کر رہا ہے۔

تھائی لینڈ نے بھی عوامی قرضوں میں اضافے کی پیش گوئی کی ہے کیونکہ حکومت کو فیول آئل فنڈ میں ہونے والے نقصانات کو پورا کرنے کے لیے اربوں ڈالر مزید قرض لینے پڑتے ہیں۔

بھارت میں، ریاست کے زیر کنٹرول ایندھن کے خوردہ فروشوں کو پٹرول، ڈیزل، اور مائع پٹرولیم گیس قیمت سے کم فروخت کر کے روزانہ 100 ملین ڈالر سے زیادہ کا نقصان ہو رہا ہے۔

دریں اثنا، الیکٹرک گاڑیاں بتدریج کم قیمتوں کی بدولت اپنا مارکیٹ شیئر بڑھا رہی ہیں۔

انڈونیشیا اور تھائی لینڈ میں، فروری میں فروخت ہونے والی 30% سے زیادہ کاریں مکمل طور پر بیٹری سے چلنے والی تھیں۔ بھارت میں، اپریل میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں سال بہ سال 40% سے زیادہ اضافہ ہوا، اور الیکٹرک تھری وہیلر اب مارکیٹ میں تقریباً 60% کا حصہ ہیں۔

اس سے پتہ چلتا ہے کہ توانائی کی منتقلی اب صرف ماحولیاتی اہداف سے نہیں چلی جا سکتی، بلکہ تیزی سے ایک ضروری اقتصادی انتخاب بنتا جا رہا ہے۔

ممالک اب بھی جیواشم ایندھن پر بہت زیادہ سبسڈی دے رہے ہیں، بقیہ مالیاتی جگہ کو شاید الیکٹرک گاڑیوں، بیٹری اسٹوریج، اور صاف توانائی کے بنیادی ڈھانچے کے لیے ترجیح دی جانی چاہیے، بجائے اس کے کہ مختصر مدت میں تیل کی قیمتوں کو مستحکم رکھنے کے لیے "پیسے کو جلانا" جاری رکھا جائے۔

اس منتقلی کی لاگت اب بھی زیادہ ہو سکتی ہے، لیکن یہ درآمد شدہ تیل اور گیس پر برسوں کے انحصار اور بار بار جیو پولیٹیکل جھٹکوں کے لیے ادا کی جانے والی قیمت سے بہت کم ہوگی۔

یہی کچھ ایل این جی کے ساتھ بھی ہو رہا ہے، کیونکہ بجلی تیزی سے مہنگی اور غیر مستحکم ہوتی جا رہی ہے، جب کہ ونڈ، سولر، اور بیٹری اسٹوریج کی لاگت میں مسلسل کمی آ رہی ہے۔

کلین ٹکنالوجی پرانے ماڈل میں خلل ڈال رہی ہے جس میں کچھ بڑی معیشتوں نے تیل اور گیس کی برآمدات پر اپنی خوشحالی قائم کی، جب کہ غریب ممالک کو درآمدی ایندھن پر انحصار قبول کرنا پڑا۔

اگر ابھرتی ہوئی معیشتیں اس موقع سے فائدہ اٹھا سکتی ہیں تو دنیا ایک ایسے مقام کے قریب پہنچ سکتی ہے جہاں توانائی کا بحران اب آسانی سے کرنسی کے بحران میں تبدیل نہیں ہوگا۔

ماخذ: https://hanoimoi.vn/tu-cu-soc-dau-mo-den-con-bao-tien-te-750974.html