مسٹر Nguyen Quoc Ky Vietravel Airlines کے ایک پروگرام میں خطاب کر رہے ہیں - تصویر: Vietravel Airlines
حال ہی میں، Vietravel ٹورازم جوائنٹ سٹاک کمپنی (VTR) نے Vietravel Airlines میں موجود 18.46 ملین سے زیادہ شیئرز کو واپس لینے کے لیے بورڈ آف ڈائریکٹرز کی ایک قرارداد جاری کی۔ لین دین کی قیمت 2025 کی تیسری سہ ماہی کے اختتام تک، انٹرپرائز کے کل اثاثوں کے 10% سے کم، 3,134 بلین VND سے کم ہونے کا تعین کیا گیا ہے۔
ویٹریول نے "ناگزیر ٹکڑا" کو ترک کردیا
تقسیم کے بعد، Vietravel Airlines کے شیئر ہولڈرز کے ڈھانچے میں Vietravel Group، T&T Airlines، T&T Superport، BVIM فنڈ اور متعدد انفرادی شیئر ہولڈرز شامل ہوں گے۔
مسٹر ڈو ون کوانگ - SHB بینک کے چیئرمین ڈو کوانگ ہین کے بیٹے - فی الحال Vietravel Airlines کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین ہیں۔
اس کے فوراً بعد، ایئر لائن نے مزید طیارے شامل کیے، اپنے چارٹر کیپٹل کو VND2,600 بلین تک بڑھایا، اور اہم ملکی راستوں اور بہت سے مشہور سیاحتی مقامات پر اپنے آپریشنز کے نیٹ ورک کو بڑھایا۔
مسٹر Nguyen Quoc Ky - Vietravel Tourism Group کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین - نے کہا کہ تنظیم نو سے کاروبار کو اپنی بنیادی طاقتوں کی طرف لوٹنے میں مدد ملتی ہے۔ اس روڈ میپ میں، Vietravel ایئر لائنز Vietravel ایکو سسٹم سے آزاد، ایک نئے برانڈ نام پر سوئچ کرے گی۔
Vietravel کی Vietravel Airlines سے علیحدگی حیران کن تھی کیونکہ جب یہ پہلی بار قائم ہوئی تھی، مسٹر Ky نے اس بات پر زور دیا تھا کہ یہ کاروبار کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔
Vietravel کا مالی دباؤ
2019 میں، Vietravel ایئر لائنز کے منصوبے کی تیاری کے لیے، Vietravel نے VND700 بلین بانڈز جاری کیے۔ اس بانڈ کی مدت 24 ماہ ہے، پہلے 15 مہینوں کے لیے شرح سود 9.25%/سال اور بقیہ مدت کے لیے 11% تک بڑھ جاتی ہے۔
2020 کی مالیاتی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ کمپنی نے ویتنام ایئر لائنز ٹریول کمپنی لمیٹڈ میں VND700 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی۔ یہ ایک مالیاتی کمپنی میں ایک ٹرم ڈپازٹ ہے، جو پروازوں کے لیے کم سے کم سرمائے پر ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے منجمد ہے۔
رپورٹ میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ اسی سال بانڈ لون میچور ہو گیا۔ قلیل مدتی مالیاتی لیزنگ قرضے اور قرضے 2019 کے آخر میں VND237 بلین سے بڑھ کر 2020 کے آخر میں VND1,092 بلین ہو گئے۔ قلیل مدتی مالیاتی لیزنگ قرضے اور قرضے تقریباً VND714 بلین سے کم ہو کر VND20 بلین ہو گئے۔ کل بقایا قرض VND1,112 بلین ہے۔
2022 کے آخر تک، کل قلیل مدتی اور طویل مدتی قرضے VND721 بلین سے کم ہو جائیں گے۔ 30 ستمبر 2025 تک، یہ تعداد VND930 بلین ہے۔
جبکہ 2018 کے آخر میں، کل قرض صرف 115 بلین VND تھا، پچھلے سال یہ 30 بلین VND سے زیادہ تھا۔
Vietravel کا قرض اور مالی لیز پر قرض کا ڈھانچہ - چارٹ: NGUYEN NGUYEN
2020 میں Vietravel ایئر لائنز کے آغاز کے عین وقت، COVID-19 پھیلنے کی وجہ سے سیاحت کی کاروباری سرگرمیاں تقریباً منجمد ہو گئیں، اور ہوائی جہاز تھوڑی دیر کے لیے ٹیک آف نہیں کر سکے۔ خالص آمدنی 2019 میں 7,432 بلین VND سے کم ہو کر 1,518 بلین VND، اگلے سال 913 بلین VND ہو گئی۔ کمپنی کو 2020 میں ٹیکس کے بعد 99 بلین VND کا نقصان ہوا اور اگلے سال 350 بلین VND کا نقصان جاری رہا۔
دریں اثنا، مالی اخراجات 10 بلین VND (2018) سے بڑھ کر 119 بلین VND (2021) ہو گئے۔ 2020 میں بھی، یہ خرچ مجموعی منافع کے 64% کے برابر تھا۔ 2022 سے اب تک، Vietravel کی کاروباری سرگرمیوں میں بہتری آئی ہے لیکن یہ تناسب اب بھی 20% کے قریب ہے۔
Vietravel کے مجموعی منافع اور مالی اخراجات کا ڈھانچہ - چارٹ: NGUYEN NGUYEN
2025 کے پہلے 9 مہینوں میں، Vietravel کی خالص آمدنی VND5,438 بلین تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 1% کا معمولی اضافہ ہے۔ تاہم، بعد از ٹیکس منافع صرف VND11 بلین تک پہنچ گیا، جو تقریباً 65% کم ہے۔ جس میں سے، Q3 کا منافع صرف VND4 بلین سے زیادہ تھا، تقریباً 71% کم۔ ان پٹ لاگت کی وجہ سے بیچی جانے والی اشیاء کی قیمت میں تقریباً 4% اضافہ ہوا، غیر ملکی کرنسی کی شرح میں اتار چڑھاؤ کے اثرات کی وجہ سے مالی اخراجات میں تقریباً 11% اضافہ ہوا۔
Vietravel کے رہنماؤں نے کہا کہ منقطع کرنے کے فیصلے سے مالی وسائل کو بہتر بنانے، سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنانے، ایکویٹی پر واپسی اور براہ راست ملکیت کی سرمایہ کاری کی سرگرمیوں کو برقرار رکھنے کے بجائے ایئر لائنز کے ساتھ تعاون میں لچک بڑھانے میں مدد ملے گی۔
حال ہی میں، SHS سیکیورٹیز کمپنی کے پاس ایک تجزیہ رپورٹ ہے جس میں اندازہ لگایا گیا ہے کہ ہوا بازی کی صنعت ایئر لائنز کے درمیان سخت مقابلے میں داخل ہو رہی ہے۔ ویتنام ایئر لائنز اور ویت جیٹ ایئر کا غلبہ ہے، جو کہ ملکی مارکیٹ میں 86 فیصد سے زیادہ حصہ ہے۔ Bamboo Airways، Pacific Airlines اور Vietravel Airlines جیسی ایئر لائنز تنظیم نو، اسٹریٹجک جدت اور فلائٹ نیٹ ورک کی توسیع کے ذریعے اپنے مارکیٹ شیئر کو بڑھانے کی کوششیں کر رہی ہیں۔
اس کے علاوہ سن گروپ کارپوریشن، سن فوکوک ایئرویز کے قیام سے بڑے کاروباری اداروں نے بھی مارکیٹ میں آنا شروع کر دیا ہے۔ اس صنعت میں مسابقتی دباؤ بڑھ رہا ہے، سروس میں بہتری اور کاروباری ماڈل کی تنوع کو فروغ دے رہا ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/vi-sao-vietravel-thoai-sach-von-khoi-vietravel-airlines-khep-lai-cuoc-choi-tien-ti-20251129084047514.htm
تبصرہ (0)