ومع ذلك، بدلاً من النظر إليها على أنها مجرد عبء بيئي، يجادل العديد من الخبراء بأن مخلفات البناء يمكن تحويلها إلى مورد قيّم للتنمية إذا تمت إدارتها وإعادة تدويرها وفقًا لنموذج الاقتصاد الدائري.

الضغط الناتج عن مواقع البناء الكبيرة
شهدت هانوي في الأشهر الأولى من عام 2026 نشاطاً عمرانياً مكثفاً في العديد من مواقع البناء الرئيسية. وتسارعت وتيرة سلسلة من مشاريع النقل والبنية التحتية التقنية وتجديد المناطق الحضرية لتلبية متطلبات التنمية في العاصمة. وفي الوقت نفسه، تم توليد كميات كبيرة من التربة والصخور والخرسانة والطوب المكسور ومواد الهدم يومياً.
وبحسب السيد نغوين فان كوي، رئيس قسم إدارة النفايات الصلبة في إدارة الزراعة والبيئة في هانوي، فقد زادت كمية النفايات الصلبة الناتجة عن البناء في المدينة بشكل حاد منذ بداية العام، بالتزامن مع التنفيذ المتزامن للعديد من مشاريع الاستثمار الإنشائية الرئيسية مثل أعمال مكافحة الفيضانات وجسور الأنهار والطرق الدائرية.
وفي الوقت نفسه، تعمل مرافق معالجة نفايات البناء الحالية في المنطقة بطاقة إجمالية تبلغ حوالي 1500 طن/يوم، وهو ما يفي أساسًا بمتوسط النفايات اليومية المتولدة، ولا يشمل النفايات المتولدة من مواقع البناء واسعة النطاق الجارية حاليًا.
بحسب السيد نغوين فان كوي، يُشكّل هذا الوضع ضغطاً كبيراً على إدارة مخلفات البناء في المدينة. ففي المقام الأول، يُشكّل ضغطاً على نظام الجمع والنقل مع ازدياد حجم المخلفات بشكلٍ كبير، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على المركبات وتكرار عمليات النقل. وبدون رقابة صارمة، قد تُؤدي عملية النقل إلى توليد الغبار وتناثر المواد، مما يُؤثر سلباً على البيئة وحياة السكان.
بالإضافة إلى ذلك، فإن مرافق المعالجة الحالية معرضة أيضاً لخطر التحميل الزائد. وفي كثير من الحالات، تضطر المدينة إلى إنشاء نقاط تجميع مؤقتة للتخزين قبل نقل النفايات إلى مرافق المعالجة المخصصة.
الأمر الأكثر إثارة للقلق هو خطر ظهور مواقع إلقاء النفايات غير القانونية. فعندما لا تواكب قدرة المعالجة معدل توليد النفايات، قد يحدث إلقاء غير قانوني لنفايات البناء في الأراضي الفضاء، وعلى جوانب الطرق، أو في المناطق السكنية، مما يتسبب في تدهور المدن، وتلوث البيئة، ويؤثر بشكل مباشر على حياة السكان.
كما يتضح، فإنه إلى جانب التطور الحضري السريع، أصبحت مشكلة نفايات البناء أحد التحديات الجديدة لإدارة البيئة الحضرية في هانوي.
من النفايات إلى الموارد
بينما كان يُنظر إلى مخلفات البناء في السابق بشكل أساسي على أنها نوع من النفايات التي يجب جمعها والتخلص منها، فإن العديد من البلدان حول العالم تتعامل معها الآن من منظور مختلف تمامًا: حيث تعتبرها موردًا ثانويًا يمكن إعادة استخدامه لأغراض التنمية.
بحسب الدكتور نغوين ثي ثونغ من معهد الاستراتيجية والسياسة الزراعية والبيئية، فإن القضية الأساسية الآن هي الحاجة إلى التحول من عقلية معالجة النفايات إلى عقلية الاقتصاد الدائري.
وأوضح أن الاقتصاد الدائري قد تم تقنينه في المادة 142 من قانون حماية البيئة. وهو نموذج اقتصادي يهدف إلى تقليل استخدام المواد الخام، وإطالة دورة حياة المنتجات، والحد من الآثار السلبية على البيئة، وتقليل إنتاج النفايات إلى أدنى حد.
في قطاع البناء، تم تطبيق هذا النموذج بنجاح في العديد من البلدان.
منذ عام 2008، أصدر الاتحاد الأوروبي توجيهًا لإدارة النفايات، يلزم الدول الأعضاء باستعادة وإعادة تدوير ما يصل إلى 70٪ من نفايات البناء المتولدة.
في اليابان، وضع قانون إعادة تدوير مواد البناء، الذي سُنّ عام 2000، الأساس لصناعة إعادة التدوير المزدهرة. وبحلول عام 2018، انخفضت كمية نفايات البناء التي تتطلب التخلص منها بنحو 85%.
كما تطبق سنغافورة، وهي دولة ذات موارد أرضية محدودة، لوائح صارمة للغاية بشأن إدارة مواد البناء من أجل تقليل كمية النفايات التي تحتاج إلى دفنها.
"تشير التجربة الدولية إلى أن الانتقال من نموذج إدارة النفايات التقليدي إلى نموذج الاقتصاد الدائري في مجال نفايات البناء أمر مناسب وضروري تمامًا لفيتنام"، علق الدكتور نغوين ثي ثونغ.
في الواقع، يمكن الآن إعادة استخدام أنواع عديدة من مخلفات البناء. فبحسب قانون حماية البيئة لعام 2020، يُمكن إعادة استخدام التربة والصخور والنفايات الصلبة الناتجة عن أنشطة البناء كمواد بناء أو لتسوية الأراضي. كما يُمكن استخدام التربة والطمي الناتج عن الحفر والتجريف في استصلاح الأراضي وردم المناطق المناسبة.
بالإضافة إلى ذلك، أصدرت وزارة البناء العديد من المعايير واللوائح الفنية المتعلقة بإعادة تدوير مخلفات البناء، مثل معايير الركام الخشن المعاد تدويره للخرسانة، والرمل المسحوق للخرسانة والملاط، والركام المعاد تدويره المستخدم كطبقات أساسية للطرق الحضرية.
تضع هذه اللوائح الأساس لاستخدام أوسع للمواد المعاد تدويرها في البناء، مما يساهم جزئياً في استبدال الموارد الطبيعية التي تتناقص أعدادها بشكل متزايد.
استكمال منظومة إعادة التدوير
لتحويل مخلفات البناء إلى مورد حقيقي، يعتقد الخبراء أن الأمر لا يقتصر فقط على تكنولوجيا المعالجة، بل يشمل أيضاً تطوير نظام بيئي اقتصادي دائري كامل.
أوضح السيد نغوين فان كوي أن هانوي تمتلك الآن إطاراً قانونياً متكاملاً وتوجهاً تنموياً واضحاً لهذا القطاع. وقد أصدرت المدينة خطة شاملة لإدارة مخلفات البناء الصلبة حتى عام 2030، وتواصل تحسين الآليات المتعلقة بتطوير مصادر توريد مواد البناء لخدمة المشاريع الرئيسية.
وعلى وجه الخصوص، حدد برنامج عمل المدينة بشأن مكافحة التلوث البيئي حتى عام 2030 بوضوح الحاجة إلى جذب الاستثمار في مرافق معالجة وإعادة تدوير نفايات البناء، بدلاً من نموذج مكب النفايات التقليدي.
بحسب الخطة، سيتم تنفيذ العديد من مشاريع معالجة مخلفات البناء في مناطق مثل تشونغ دوونغ، ودونغ آنه، وتين ثانغ، وتونغ ثين. وستشكل هذه المشاريع حلقات وصل مهمة في شبكة معالجة وإعادة تدوير مخلفات البناء في العاصمة.
يعتقد الدكتور نغوين ثي ثونغ أن أحد العوامل الرئيسية للنجاح هو خلق حافز قوي بما فيه الكفاية للشركات للمشاركة في هذا المجال.
بحسب قوله، يتطلب الاستثمار في تكنولوجيا إعادة التدوير تكاليف باهظة، في حين أن سوق المواد المعاد تدويرها لا يزال في مراحله التكوينية. لذا، ستلعب آليات الدعم والتحفيز الحكومية دوراً حاسماً.
بالنسبة لهانوي، يُنظر إلى تطبيق قانون العاصمة بآلياته المحددة على أنه فرصة للمدينة لوضع سياسات مناسبة لتعزيز تطوير صناعة إعادة تدوير مخلفات البناء بما يتماشى مع الاقتصاد الدائري.
عندما يتم دمج أنظمة جمع ومعالجة وإعادة تدوير واستهلاك مخلفات البناء بسلاسة، لن تصبح هذه المخلفات عبئاً بيئياً، بل ستصبح مصدراً للمواد الخام لمشاريع البناء المستقبلية.
مع دخول هانوي مرحلةً من التطور العمراني المتسارع، فإنّ التحوّل من "معالجة النفايات" إلى "استخلاص الموارد منها" لا يُسهم فقط في تخفيف الضغط البيئي، بل يفتح آفاقًا جديدةً أمام قطاع البناء. كما يُعدّ هذا التحوّل خطوةً ضروريةً للعاصمة للتقرّب من هدفها المنشود في التنمية الخضراء والمستدامة والدائرية مستقبلًا.
المصدر: https://hanoimoi.vn/ap-luc-tu-nhung-dai-cong-truong-1208157.html








