"مشكلة" الاقتصاد الليلي

(PLVN) - أثارت جلسة عمل عقدت مؤخراً بين قادة اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، وإدارة السياحة، واللجنة الشعبية للمنطقة الأولى، حول عدد من القضايا الاجتماعية والاقتصادية، بما في ذلك مشروع لتطوير اقتصاد الليل في المنطقة المركزية لأكبر مدينة في البلاد، عدة نقاط تستدعي التفكير.

أفاد ممثلو اللجنة الشعبية للمنطقة الأولى بأن المنطقة تعمل على وضع خطة للتنمية الاقتصادية الليلية، موجهة نحو التنمية الحضرية البيئية المتكاملة. وتهدف هذه الخطة إلى تلبية الاحتياجات المتنوعة للسياح، وخلق فرص عمل للشركات، وتوفير وظائف، وزيادة إيرادات الميزانية، وتنشيط السياحة. إلا أن الحلول المحددة لتحقيق هذه الأهداف لا تزال غير واضحة. وقد طرحت المنطقة عدة مقترحات، منها إلزام المدينة بالسماح بالوقوف المجاني على الطرق المخصصة للتنمية الاقتصادية الليلية، واقتراح السماح بالاستخدام قصير الأجل للأراضي الحكومية الشاغرة الرئيسية لإنشاء مواقف سيارات ومطاعم وغيرها.

أفاد ممثلو إدارة السياحة بأن المنطقة الأولى تُعدّ المصدر الرئيسي للدخل في مدينة هو تشي منه، حيث تُساهم السياحة بشكلٍ كبير في هذا القطاع. ولتطوير اقتصاد الليل، يتعين على الجهات المعنية التنسيق ومعالجة العديد من القضايا. فعلى سبيل المثال، ينبغي توجيه اقتصاد الليل نحو الأنهار والممرات المائية الداخلية؛ إذ ترغب العديد من الشركات في استغلال هذه الفرص، لذا يتعين على إدارة النقل والأشغال العامة التنسيق وتقديم التوجيهات، وزيادة الربط بين خطوط الحافلات النهرية وخطوط المركبات الكهربائية. كما يتعين على قوات الشرطة تعزيز التنسيق لضمان الأمن والنظام. وينبغي أيضاً فتح بعض المتاحف والمواقع التاريخية أمام الأنشطة الليلية.

خلال الاجتماع، أشار قادة اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بصراحة إلى عدة جوانب من المشروع تتطلب دراسة معمقة. وأكد قادة المدينة أن اقتصاد الليل في المنطقة الأولى يحتاج إلى نموذج عمل حديث ومنهجية مبتكرة، لا مجرد "إقامة أكشاك للشرب على جوانب الطرق". وصرحوا بأن "شرب البيرة بشكل عشوائي على أرصفة المنطقة الأولى أمر غير مقبول، فهو يشوه صورة المدينة؛ وهذا ليس اقتصاد الليل". تتمتع المنطقة الأولى بموقع مميز للغاية، حيث يأتي السياح الذين يزورون مدينة هو تشي منه بشكل أساسي إلى هذه المنطقة ويستفيدون من جميع الخدمات المتوفرة فيها، من الطعام والإقامة إلى مشاهدة المعالم السياحية. لذلك، فإن أي فوضى في المنطقة الأولى ستؤثر سلبًا على صورة المدينة.

اقترح قادة المدينة التخلي عن فكرة حصر اقتصاد الليل في تقديم الطعام والشراب في الشوارع عند وضع الخطة. يجب أن يكون اقتصاد الليل عصريًا، وأن يخلق فضاءً ثقافيًا، وأن يعكس هوية المدينة. ورغم أن النموذج يشمل الطعام والشراب، إلا أنه يجب أن يكون مدروسًا، متجنبًا الأساليب العفوية والتقليدية. لذا، عند وضع خطة اقتصاد الليل، من الضروري إشراك خبراء ثقافيين واقتصاديين، وشركات، ودوائر وهيئات معنية منذ البداية، لمعالجة العقبات معًا، وبناء نموذج يعكس حقًا الطابع الفريد لمدينة هو تشي منه على وجه الخصوص، وفيتنام بشكل عام.

هذا رأي يحظى بتأييد واسع. في الواقع، على الرغم من تجارب بعض المناطق خلال الفترة الماضية في مجال الاقتصاد الليلي، من شوارع للمشاة وشوارع للمطاعم وغيرها، إلا أن النتائج لم تكن مُرضية. فإذا اقتصر "الاقتصاد الليلي" على تناول الطعام والشراب ليلاً، فلن يكون فوضوياً فحسب، بل ستكون إيراداته ضئيلة وعدد المستفيدين محدوداً. ولجعل الاقتصاد الليلي فعالاً وينشر القيم الثقافية والروحية، لا بد من خطة مُحكمة تتضمن وضع معايير وأهداف، وتحديد فئات العملاء المستهدفة، ووضع لوائح تنظيمية، وجذب المستثمرين، وتشجيع المؤسسات والأفراد في المنطقة على تقديم أفكارهم. عندها فقط يمكن للاقتصاد الليلي أن يزدهر حقاً.

هوينه نغوك هيو