(دان تري) – حتى هذه اللحظة، وصلت نسبة إنتاج نفق ثان فو إلى أكثر من 90%. تعمل وحدات البناء على تسريع وتيرة التقدم سعياً إلى إيصال جزء "المسار الحرج" من طريق Dien Chau - Bai Vot السريع إلى خط النهاية قبل 7 أيام من خط النهاية.
ينتمي نفق ثان فو إلى مشروع الطريق السريع ديان تشاو (نغي آن) - باي فوت (ها تينه)، ويمر عبر جبل ثان فو، ويربط بين بلديتي ديان فو (دين تشاو) ونغي دونغ (نغي لوك، نغه آن). ويعتبر هذا من أصعب وأعقد البنود في مشروع الطريق السريع المهم هذا.
تم تحديد نفق ثان فو أيضًا على أنه مشروع "المسار الحرج" لتقدم طريق ديان تشاو - باي فوت السريع بأكمله.
بناءً على طلب وزارة النقل، بحلول 30 أبريل، يجب على وحدات البناء فتح الطريق من بداية الطريق (منطقة ديان تشاو) إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 4B، القسم الذي يمر ببلدة هونغ تاي، منطقة هونغ نجوين (نغي) ان).). ولمواكبة الجدول الزمني المحدد، يركز المقاولون على الموارد البشرية والمادية في الظروف الجوية الحارة القاسية.
تعاونت القوى العاملة لدى المقاول من الباطن لتركيب القوالب المنزلقة لخدمة صب الخرسانة في بطانة نفق ثان فو. يتمتع Than Tunnel بتصميم دائم، حيث أن غلاف النفق مصنوع من الخرسانة المسلحة.
في صباح يوم 4 نوفمبر، تحدثت إلى الصحفيين دان تريقال السيد فو سون هاي، قائد البناء في نفق ثان فو (شركة هوا هيب المحدودة): "في هذه المرحلة، تسارع وحدة البناء لنشر الـ 90 مترًا الأخيرة من صب الخرسانة لقذيفة النفق، أي ما يعادل 8 الأعاصير، 2 أعمدة القوالب.
وتم تقسيم الوحدات الإنشائية على 3 ورديات، تعمل ليلاً ونهاراً، عازمة على استكمال صب الخرسانة لقشرة النفق قبل 12 إبريل المقبل.
انتهت الوحدة الإنشائية من تنفيذ السجادة الخرسانية لنصف اتجاه الطريق من اتجاه الشمال. - طبقة الرصف الخرسانية بسماكة 1 سم.
وأضاف السيد فو سون هاي: "في هذا الوقت، في المتوسط، قمنا بتغطية أكثر من 700 متر من إجمالي طول النفق البالغ 1.131 مترًا".
وبحسب وحدة البناء، يجب الانتهاء من الرصف الخرساني لسطح الطريق قبل 23 أبريل، مما يضمن العوامل الفنية والجودة لحركة المركبات في 4 أبريل.
وحدات البناء في ظل ظروف صعبة ولكن بتصميم عالي لإيصال مشروع الطريق المهم لطريق ديان تشاو - باي فوت السريع إلى خط النهاية في الموعد المحدد، واستكمال الجزء الأخير من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم هانوي - نغي آن.
يمتلك Than Vu Tunnel رأس مال استثماري قدره 1.350 مليار دونج فيتنامي، تم إنشاؤه بواسطة شركة Hoa Hiep Company Limited وشركة Cienco4 المحدودة. تم تصميم هذا العنصر بمقياس نفقين منفصلين، عرض كل نفق 2 مترًا، والمسافة بين مركزي النفق 13,78 مترًا.
يقوم مقاولو الباطن بتسريع تقدم العناصر المساعدة أمام المنطقة الواقعة شمال مدخل النفق. وكانت درجة الحرارة الخارجية التي تم قياسها في هذه المنطقة في الأيام الأولى من شهر أبريل حوالي 4-37 درجة مئوية، مما كان له تأثير كبير على تقدم المشروع.
وبالتوازي مع أعمال البناء، يتم تسريع أعمال النظام الكهروميكانيكي ونظام الحماية من الحرائق وطلاء الأنفاق.
حتى هذه اللحظة، من حيث البناء، وصل نفق ثان فو إلى أكثر من 90٪ من الإنتاج. وفي ظل الظروف الجوية المواتية، سيتم الانتهاء من هذا المشروع قبل الموعد النهائي لوزارة النقل.
إلى جانب نفق ثان فو، تم تحديد الجسور والجسور أيضًا كعناصر تقدم مهمة في طريق ديان تشاو - باي فوت السريع. يوجد في الصورة جسر O O الذي يربط مدخل نفق Than Vu بالجنوب ويكمل البناء بشكل أساسي.
وفقًا لوزارة النقل، فإن استكمال مشروع الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot وتشغيله في الموعد المحدد يعد أمرًا في غاية الأهمية لربط الطريق السريع من هانوي إلى Ha Tinh بشكل متزامن، وتقصير وقت السفر، وتقليل الضغط المروري على الطريق السريع الوطني 1، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات بشكل خاص والوطن بشكل عام.
Dantri.com.vn
