تتضمن دورة حياة بطاريات السيارات الكهربائية عادةً عملية مغلقة وقاسية. فعندما تتعطل البطارية، تقوم الشركات المصنعة بتفكيكها لاستعادة مكوناتها الأساسية. وغالبًا ما يستخدم خبراء إعادة التدوير المتطورون أساليب تدميرية قبل غمر البطاريات في أحماض قوية أكالة. إلا أن هذه العمليات ليست مكلفة فحسب، بل تستهلك أيضًا كميات كبيرة من الكربون وتلوث البيئة.

إن حلم إحياء بطاريات السيارات الكهربائية على وشك أن يصبح حقيقة واقعة بطريقة بسيطة بشكل مدهش.
بحسب موقع Interesting Engineering ، وللتغلب على هذه المشكلة، طوّر باحثون في جامعة كورنيل (الولايات المتحدة الأمريكية) طريقة جديدة لإصلاح البطاريات دون إتلافها. تُعرف هذه الطريقة باسم "التجديد المباشر للأقطاب الكهربائية" (DEER)، وتستخدم محلولاً كيميائياً لغمر المكونات السليمة، مما يساعد على إصلاح ما يصل إلى 95% من البطاريات التالفة.
قالت البروفيسورة فيبها كالرا، إحدى الباحثات الرئيسيات: "نقوم بإصلاح البطارية دون تمزيقها أو سحقها، ثم نعيد تجميعها لتصبح بطارية جديدة. هذه العملية لا تستعيد السعة فحسب، بل تقلل أيضًا بشكل كبير من وقت الدورة."
حل واعد لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية.
لفهم آلية عمل تقنية استعادة البطاريات الجديدة بشكل أفضل، يجب أن نعلم أن البطاريات لا تنضب معادنها عادةً. فمع مرور التيار الكهربائي، تتراكم طبقة سميكة من الرواسب داخل البطارية، مما يقلل من قدرتها على توصيل الطاقة. تتيح طريقة DEER للمهندسين فتح غلاف البطارية وإزالة الأقطاب الكهربائية دون إتلافها. ثم تُغمر هذه المكونات في محلول 1،3-ثنائي ميثيل-2-إيميدازوليدينون، الذي يُذيب الطبقة العازلة مع الحفاظ على البنية الداخلية.
أكد البروفيسور كالرا قائلاً: "عندما تم اختراع بطاريات الليثيوم أيون، لم يعتقد أحد أن لهذه المعادن حدوداً. والآن ندرك أنه لا يمكننا الاستمرار في إنتاج البطاريات إلى الأبد."
يُعدّ هذا الإنجاز الجديد جديرًا بالملاحظة نظرًا للطلب المتزايد على البطاريات، الأمر الذي دفع العديد من الدول إلى الاعتماد على الواردات الخارجية، وافتقارها إلى البنية التحتية اللازمة لإعادة التدوير، كما هو الحال في الولايات المتحدة. وتواجه الولايات المتحدة حاليًا اضطرابات في سلسلة توريد المواد الأساسية.
لا تقتصر فوائد طريقة DEER على خفض تكلفة إعادة تدوير البطاريات فحسب، بل تتيح أيضاً إمكانية تنفيذ العملية محلياً، مما يقلل الاعتماد على المواد الخام الأجنبية. ويقوم فريق البحث حالياً باختبار هذه الطريقة على بطاريات صناعية واسعة النطاق، وتكييف العملية لمعالجة مختلف أنواع التلف. ويعتقد الفريق أن مرونة هذه الطريقة قابلة للتوسع لتلبية الطلب المتزايد على بطاريات السيارات الكهربائية في المستقبل.
بحسب موقع Thahnien.vn
المصدر: https://baoangiang.com.vn/buoc-dot-pha-giup-hoi-sinh-pin-xe-dien-a488839.html










