البطء في التعامل مع الناس خطأ!

في الأسبوع الماضي، كانت إحدى المعلومات التي جذبت انتباه الرأي العام هي طلب اللجنة الشعبية الإقليمية من المستثمر مراجعة استباقية لقدرات وحدات الاستشارة والمقاولين الذين يقومون ببناء الطريق السريع الوطني 28B لإيجاد حلول للتعديل، وضمان عدم وجود تأخير أو تعديلات وتمديدات لوقت تنفيذ المشروع عدة مرات.

نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية نجوين هوو ثونغ (الثالث من اليمين) قام بمسح الطريق السريع الوطني 28ب في يونيو 2025. الصورة: ت. ها

طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية أيضًا من مجلس إدارة المشروع تعزيز التنسيق مع السلطات المحلية واللجنة الشعبية الإقليمية (من خلال إدارة الإنشاءات) لمعالجة الصعوبات والمشاكل التي تنشأ أثناء عملية البناء وحلها على الفور؛ ووضع خطة بناء مفصلة للجزء المتبقي، بما يضمن إكمال المشروع في ديسمبر من هذا العام. ولا يزال الطريق السريع الوطني 28ب يحظى باهتمام خاص، نظرًا لاهتمام الرأي العام والصحافة مؤخرًا بتقدم أعمال البناء، مع وجود خطر تفويت موعد الانتهاء وتشغيله كما هو مخطط له في البداية.

يمكن القول إنه بعد اندماج مقاطعات لام دونغ وبينه ثوان وداك نونغ الثلاث، تُعتبر مقاطعة لام دونغ الجديدة ذات أهمية خاصة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية الرائدة، بفضل إمكاناتها ومزاياها العديدة في الاقتصاد الصناعي والسياحة والزراعة والاقتصاد البحري. إلا أن إحدى العوائق التي تعترض ربط المقاطعات الثلاث القديمة، والتي نراها اليوم، هي البنية التحتية لحركة المرور. فبالإضافة إلى الطريقين السريعين فينه هاو - فان ثيت، وفان ثيت - داو جياي، والطريق السريع الوطني 1A، اللذين يُعتبران "العمود الفقري" في شرق مقاطعة لام دونغ الجديدة، يُعد الطريق السريع الوطني 20 جسرًا يربط بين الشمال والجنوب ويربط تطوير المركز الإداري لمدينة دا لات. ومع ذلك، يعاني الطريق السريع الوطني 20 حاليًا من ازدحام مروري وحدود سرعة زائدة، مما أثر بشكل كبير على التنمية، وعلينا انتظار الطريقين السريعين تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان خونغ. في الغرب، علينا انتظار الطريق السريع تشون ثانه - جيا نغيا. وتحديدًا، يُعتبر محور المرور "الضلعي" الذي يربط الشرق بالغرب من فان ثيت إلى دا لات عبر جيا نغيا على الطريق السريع الوطني 28، 28B، قديمًا جدًا حاليًا، مما يُصعّب السفر على الناس. لذلك، يُعتبر تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 28B، الجاري إنشاؤه حاليًا على وجه السرعة، حلاً مؤقتًا ولكنه عاجل للغاية لمحور المرور بين الشرق والغرب.

ومع ذلك، فإن ما يثير قلق المسافرين على الطريق السريع الوطني 28ب مؤخرًا، وكذلك عبر وسائل الإعلام، هو شعور الجميع تقريبًا بالقلق، ممزوجًا بخيبة الأمل عند التفكير في التقدم. بالإضافة إلى الأسباب الموضوعية، أشارت إدارة الطرق الفيتنامية ومسؤولو المقاطعات أيضًا إلى أن مجلس إدارة المشروع والاستشاري المشرف لم يُوجّها المشروع ويعملا بحزم. إضافةً إلى ذلك، لم يُنفّذ المقاولون أعمال البناء بفعالية، كما أن الموارد البشرية والمواد والمعدات غير كافية...

في حديثهم للصحافة، أكد مسؤولو المقاطعة أن المنطقة ستنسق بنشاط لتسريع وتيرة العمل لإكمال المسار وفقًا للخطة. وبالتالي، سيساهم ذلك في تلبية احتياجات النقل للمواطنين والسياح ، وخاصةً في الفترة القادمة، حيث سيتوقف مطار لين كونغ مؤقتًا عن العمل لإجراء عملية التطوير (المتوقعة في مارس 2026)، نظرًا لكونه أقصر طريق من مدينة هو تشي منه إلى مركز المقاطعة.

استذكر الأمين العام تو لام الخطاب التوجيهي الذي عُقد خلال جلسة العمل مع اللجنة الدائمة للجان الحزبية الإقليمية للمقاطعات الثلاث بينه ثوان، ولام دونغ، وداك نونغ قبل الاندماج، مؤكدًا على أهمية البنية التحتية للنقل في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين بعد تشكيل مقاطعة لام دونغ الجديدة. وطلب الأمين العام تسريع مشاريع الطرق السريعة، وخاصةً طريق نها ترانج - ليان كونغ، والطريق الذي يربط داك نونغ - لام دونغ - بينه ثوان قبل عام 2030.

ولعل الإسراع في إنجاز الطريق الوطني 28ب، مع ضمان الجدول الزمني المناسب، هو الحل لتلبية التوقعات، وإلا فسيكون... خطأً في حق الشعب.

المصدر: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html