
يتم نقل البضائع وفرزها في محطة الشحن الجوي - الصورة: كونغ ترونغ
بعد نشر مقال "تدفقات رأس المال اللوجستي تتسارع نحو مطار لونغ ثانه" على موقع توي تري الإلكتروني، يعتقد العديد من الخبراء أن موجة الاستثمار المحيطة بالمطار الجديد ليست سوى البداية. والسؤال الأهم هو ما إذا كان مطار لونغ ثانه سيتمكن من خفض تكاليف الخدمات اللوجستية.
لا تنخفض التكاليف إلا عندما تتدفق البضائع بسلاسة.
قال السيد نغوين دوك هونغ، المدير العام بالإنابة لشركة مطارات فيتنام (ACV)، إن مطار لونغ ثانه يقترب من تحقيق إنجاز التشغيل التجاري في ديسمبر 2026.
هذا هو الوقت الذي تأمل فيه العديد من شركات الطيران وشركات الخدمات اللوجستية في افتتاح مركز شحن جديد في الجنوب.
مع ذلك، لا يتعامل المطار الحديث إلا مع جزء من رحلة الشحن. فقبل دخولها إلى مبنى الركاب، لا تزال البضائع مضطرة إلى الانتقال من المصانع والمناطق الصناعية ومصادر المواد الخام إلى المستودعات والموانئ الداخلية والطرق المتصلة، وصولاً إلى المطار.
إذا عملت هذه الروابط بشكل منفصل، فستظل عمليات التسليم بطيئة، وسيكون من الصعب خفض التكاليف.
يعتقد ممثلو جمعية أعمال الخدمات اللوجستية في فيتنام أن شركة لونغ ثانه لن تحقق مزاياها بالكامل إلا عندما يتم تنظيم النقل البري والسككي والمائي والجوي في شبكة مع بيانات مشتركة.
فعلى سبيل المثال، تتطلب الشحنة التي تحتاج إلى تسليم سريع ليس فقط محطة حديثة، بل أيضاً طرق وصول سلسة، وإجراءات مبسطة، ومستودع عبور، ومركبات متاحة بسهولة.
تتضح معالم هذه الشبكة تدريجياً. في الخامس من يوليو، من المتوقع أن تبدأ شركة QTM أعمال بناء ميناء QTM الدولي في ماي شوان، باستثمار يزيد عن 5.733 مليار دونغ فيتنامي، ويغطي مساحة 71.23 هكتاراً، ويضم 8 أرصفة، وقادر على استقبال سفن تصل حمولتها إلى 60,000 طن ساكن.
يقع الميناء على بعد أقل من 30 كيلومترًا من مطار لونغ ثانه، مما يتيح إمكانية الجمع بين النقل البحري والجوي.

تتم معالجة البضائع في محطة الشحن بمطار تان سون نهات قبل تحميلها على الطائرة - الصورة: كونغ ترونغ
ومن الروابط الأخرى التي تنتظرها الشركات بفارغ الصبر مركز ترانغ بوم للخدمات اللوجستية للسكك الحديدية. ويعتقد السيد تران كوي نهان، نائب رئيس جمعية هو تشي منه للتصدير، أن هذا المركز سيساهم في تجميع البضائع من دونغ ناي ، والمنطقة الجنوبية الشرقية، والمرتفعات الوسطى، ثم ربطها بلونغ ثانه أو كاي ميب - ثي فاي.
تبلغ تكلفة نقل حاوية بطول 20 قدمًا من ميناء ترانغ بوم إلى ميناء كات لاي حاليًا ما يقارب 11.3 إلى 14.4 مليون دونغ فيتنامي. وفي حال تحسين الربط مع ميناءي لونغ ثانه أو كاي ميب - ثي فاي، يمكن خفض التكلفة بنسبة تتراوح بين 10 و20%.
لا تنخفض الأسعار تلقائياً.
بحسب شركات الخدمات اللوجستية، فإن إضافة مطارات أو خطوط سكك حديدية أو موانئ جديدة لا تعني بالضرورة انخفاض أسعار الشحن. المهم هو الحفاظ على تدفق مستقر للبضائع في كلا الاتجاهين.
جادل السيد نهان بأنه إذا نقلت شاحنة بضائع إلى الميناء ثم عادت فارغة، فإن تكلفة رحلة العودة الفارغة تظل مشمولة في سعر الخدمة. وينطبق الأمر نفسه على السفر الجوي.
إذا كان لدى لونغ ثانه حجم صادرات مرتفع ولكن حجم واردات منخفض، فسيكون من الصعب استخدام الطائرات والشاحنات بكفاءة، ومن غير المرجح أن تنخفض أسعار الشحن بشكل كبير.
لذا، لا ينبغي النظر إلى مطار لونغ ثانه كمطار مستقل، بل كنواة لشبكة لوجستية جديدة في الجنوب. فعندما يتم ربط المطار والموانئ البحرية والسكك الحديدية ومراكز التخليص الجمركي والمستودعات والإجراءات بسلاسة، ستتاح للبضائع فرصة السفر بشكل أسرع وأقل تكلفة.
شركات الخدمات اللوجستية مهتمة بمنطقة التجارة الحرة التي تبلغ قيمتها 16 مليار دولار.
في مؤتمر يربط الجمعيات في مدينة هو تشي منه لخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، والذي عقد في 26 يونيو، صرحت السيدة دانغ مينه فونغ، رئيسة جمعية الخدمات اللوجستية والموانئ في مدينة هو تشي منه، بأن المناطق الحرة ستكون ميزة جديدة للخدمات اللوجستية في الجنوب، إلى جانب مستودعات الحاويات الداخلية والموانئ الجافة.
وقالت السيدة فونغ: "إن المستثمرين الأجانب الذين يدخلون فيتنام مهتمون جداً بالمناطق الحرة. وإذا تم تطويرها بشكل شامل، فلن تكون المناطق الحرة مجرد مناطق تجارة حرة فحسب، بل ستكون أيضاً مراكز لوجستية، مما يساعد على تحسين التخزين والتعبئة والتغليف وترتيب البضائع، وخفض تكاليف التشغيل".
تقوم مقاطعة دونغ ناي بتطوير مشروع منطقة تجارة حرة تغطي مساحة تقارب 8100 هكتار، باستثمار إجمالي قدره 16 مليار دولار، ويربط مطار لونغ ثانه وميناء فوك آن والمناطق الصناعية.
إذا تم تنفيذ ذلك بالتزامن مع الموانئ الداخلية، والموانئ الداخلية، وسكة حديد ترانج بوم، وميناء كيو تي إم، ومحطات الشحن، يمكن للشركات تجميع وتخزين وتعبئة ومعالجة وتوجيه البضائع للنقل البحري أو الجوي ضمن نظام بيئي واحد.
المصدر: https://tuoitre.vn/chi-phi-logistics-cho-cu-hich-tu-san-bay-long-thanh-100260630152506519.htm










