عملية إجلاء واسعة النطاق في هرمز

ازدادت حركة الشحن عبر مضيق هرمز منذ أن وقعت الولايات المتحدة وإيران اتفاقاً مؤقتاً الأسبوع الماضي.

Người Lao Động•24/06/2026

سيتم البدء بإجلاء أكثر من 11 ألف بحار عالقين في الخليج العربي عبر مضيق هرمز، وذلك ضمن خطة إجلاء واسعة النطاق تدعمها إيران والولايات المتحدة. وقد أعلنت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة (IMO) هذه المعلومات في 23 يونيو، مؤكدةً أن العملية تُنفذ بتعاون وثيق مع إيران وسلطنة عُمان ودول ساحلية أخرى في المنطقة والولايات المتحدة وقطاع النقل البحري بأكمله.

أفادت شبكة CNBC بأن البحرية العمانية أعلنت أن السفن ستغادر على مراحل، عبر ممرين ملاحيين مؤقتين لضمان سلامة الطاقم. وسيتم التواصل مع كل سفينة على حدة لتلقي تعليمات المغادرة وإخطارها بموعد المغادرة المحدد. ويتعين على السفن الراغبة في استخدام الممرات المؤقتة التنسيق مع المنظمة البحرية الدولية (IMO) وفقًا للإحداثيات التي تنشرها المنظمة والسلطات العمانية. ويهدف هذا الإجراء إلى ضمان حرية الملاحة عبر هذا الممر المائي الاستراتيجي، بما يتوافق مع القانون الدولي وقانون البحار. وفي 23 يونيو/حزيران، أعلنت الدنمارك مشاركتها في مهمة بحرية دولية بقيادة فرنسا والمملكة المتحدة للمساعدة في إعادة فتح هذا الممر المائي الحيوي.

Chiến dịch sơ tán quy mô lớn tại Hormuz - Ảnh 1. — ناقلات نفط وسفن شحن في خليج عُمان، على طول الممرات الملاحية التي تربط مضيق هرمز ببحر العرب، في 16 يونيو/حزيران. الصورة: أسوشيتد برس

بحسب قناة الجزيرة، ازدادت حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز منذ توقيع الولايات المتحدة وإيران اتفاقية مؤقتة الأسبوع الماضي لإنهاء النزاع. وأفادت شركة "كيبلر" البلجيكية لتحليل البيانات البحرية أن 36 سفينة تجارية على الأقل عبرت المضيق في 22 يونيو/حزيران، وهو أعلى رقم منذ اندلاع النزاع أواخر فبراير/شباط. مع ذلك، ترى شركة "أليانز" الألمانية للخدمات المالية والتأمينية أنه حتى في حال استمرار اتفاقية السلام الأمريكية الإيرانية وإعادة فتح مضيق هرمز، ستظل شركات الشحن بحاجة إلى التزامات واضحة بشأن السلامة قبل عودة النشاط البحري إلى مستويات ما قبل النزاع، حيث يعبر المضيق نحو 140 سفينة يومياً.

بحسب تقرير نشرته شركة أليانز في 24 يونيو، لا تزال نحو 1150 سفينة شحن، وعلى متنها 20 ألف بحار وبضائع تُقدّر قيمتها بنحو 125 مليار دولار، عالقة في الخليج العربي، بانتظار استئناف حركة الملاحة عبر مضيق هرمز. ويُسلّط هذا الضوء على الاضطراب الشديد الذي يشهده النقل البحري، والضغط النفسي الهائل الذي يُعانيه البحارة بعد أشهر قضوها في البحر، وهم يعيشون في خوف دائم من الهجمات.

يشير التقرير إلى أن حصار مضيق هرمز هو أحدث تطور في سلسلة من الاضطرابات الأخيرة التي عصفت بقطاع الشحن. وتُنبئ هذه التطورات بـ"نظام بحري جديد"، يتسم بتصاعد المخاطر الأمنية على طول ممرات الشحن الاستراتيجية، واضطرابات في طرق التجارة القائمة منذ زمن طويل، وعدم استقرار مطوّل، وارتفاع علاوات المخاطر، وتفضيل المرونة والقدرة على التكيف على حساب خفض التكاليف.

جدل حول الرسوم

قام وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو بزيارة استغرقت يومين إلى منطقة الخليج العربي، في 23 و24 يونيو/حزيران، لطمأنة الحلفاء هناك بأن واشنطن لا تزال ملتزمة بضمان أمن المنطقة. وفي كلمة ألقاها لدى وصوله إلى الإمارات العربية المتحدة في 23 يونيو/حزيران، صرّح روبيو بأنه لا يحق لأي دولة، بما فيها إيران، فرض رسوم على السفن العابرة لمضيق هرمز. وأكد روبيو قائلاً: "هذا ممر مائي دولي. لا يحق لأي دولة تحصيل أي رسوم أو مصاريف على ممر مائي دولي. هذا ما ينص عليه القانون الدولي الحالي".

جاء رد وزير الخارجية الأمريكي بعد إعلان إيران عن اتفاقها مع سلطنة عمان على تشكيل لجنة مشتركة لمراقبة ومعالجة القضايا المتعلقة بالإدارة البحرية المستقبلية في مضيق هرمز، وخدمات الدعم المصاحبة، ورسوم الخدمات "بما يتماشى مع المعايير الدولية". وجاء هذا القرار عقب زيارة قام بها وفد إلى سلطنة عمان برئاسة رئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف.

بحسب صحيفة الغارديان، يُعدّ مضيق هرمز أحد نقاط الخلاف المحتملة التي قد تُزعزع الهدنة الهشة التي تم التوصل إليها مؤخراً بين الولايات المتحدة وإيران. وبموجب الاتفاق، اتفق الطرفان على فترة 60 يوماً لمرور السفن عبر مضيق هرمز مجاناً. وبعد انقضاء هذه الفترة، ستناقش إيران وسلطنة عُمان "آليات الإدارة المستقبلية والخدمات البحرية في مضيق هرمز، وستتشاوران مع دول الخليج العربي الأخرى، وفقاً للقانون الدولي الساري والحقوق السيادية للدول المطلة على مضيق هرمز".

يرى المراقبون أن ما سبق لا يعني منع إيران منعاً باتاً من تحصيل أو فرض رسوم خدمة على الملاحة عبر الممر المائي. ومع ذلك، صرّح وزير الخارجية روبيو بأنه يعتقد أن إيران ستوافق على مبدأ السماح للسفن بالمرور عبر الممر المائي مجاناً.

الولايات المتحدة - فيتنام: لا تفوّت

تلقت وزارة الخارجية نسخة من خطاب اعتماد سفير الولايات المتحدة لدى فيتنام.في ظهيرة يوم 2 يوليو، في مقر وزارة الخارجية، استلم السيد لي كونغ دونغ، مدير إدارة المراسم الرسمية والترجمة الأجنبية، نسخة من خطاب الاعتماد من السيدة جينيفر ويكس، سفيرة الولايات المتحدة الأمريكية لدى فيتنام.

قام السفير نغوين كوك دونغ بزيارة ولاية مينيسوتا الأمريكية وعمل فيها.في الفترة من 28 إلى 30 يونيو، قام السفير الفيتنامي لدى الولايات المتحدة، نغوين كوك دونغ، بزيارة وعمل في مينيسوتا.

تشجع فيتنام الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في التكنولوجيا المتقدمة.في صباح يوم 26 يونيو، استقبل نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ، في مقر الحكومة، السيد جيف بليس، مدير سلسلة التوريد في مجموعة كوهيرنت (الولايات المتحدة الأمريكية). وخلال اللقاء، أكد نائب رئيس الوزراء أن فيتنام تشجع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار وأشباه الموصلات.