دون تزيين أو تفاخر، مرت هذه المحنة بهدوء عبر الأجيال، تاركة آثار الزمن على الحجر الرمادي والقيم الإنسانية البسيطة ولكن المرنة لشعب هذه الأرض الصعبة.
مسامير على الحجر الأزرق
في أوائل شهر مايو، كانت منطقة ثات سون (مقاطعة آن جيانغ) شديدة الحرارة. في منتصف شاطئ كو تو الصخري، عند الظهيرة، بدت الحرارة وكأنها تشتد، منعكسة من الصخور الضخمة وغبار الصخور العالق في الهواء. على طول الطريق الإقليمي رقم 943، امتزجت أصوات آلات القطع والمطارق بلا انقطاع، لتخلق إيقاعًا مميزًا للعمال الذين "يشقون الصخور من أجل الربح" يومًا بعد يوم.
بأيدٍ خشنة ووجوه سمراء من الشمس، ينحت عمال البناء هنا بجدٍّ كتلًا ضخمة من الحجر ليصنعوا منها أعمدة متينة لمشاريع البناء في جميع أنحاء دلتا نهر ميكونغ والمنطقة الجنوبية الشرقية من فيتنام. إنها مهنة تتطلب مزيجًا من القوة البدنية والمهارة الدقيقة، حيث يكون الخط الفاصل بين السلامة والحوادث دقيقًا للغاية، كخطوة خاطئة واحدة بالمطرقة...
بينما كان السيد آنه فان فان دوي (44 عامًا)، المقيم في حي ثوي سون (مقاطعة آن جيانغ)، يرتدي نظارات واقية بلاستيكية وقفازات قماشية ممزقة تكشف عن أطراف أصابعه العشرة، كان يواصل عمله بخفة ورشاقة أثناء حديثه مع المراسل. ووفقًا للسيد دوي، فإن مهنة تكسير الحجارة هنا ليست لمن يفتقرون إلى الصبر أو الصبر. إنها مزيج من القوة العضلية ودقة الملاحظة لدى المحترفين. فالعامل الماهر لا يحتاج فقط إلى أيدٍ قوية لحمل المطرقة، بل يجب أن يعرف أيضًا كيف "يقرأ نسيج" الحجر. فالحجر، مثل الخشب، له طبقات ونسيج. ومجرد وضع الإزميل في الموضع الخاطئ أو القطع في الاتجاه الخاطئ يمكن أن يتسبب في انكسار صخرة تزن طنًا إلى نصفين، مما يجعل كل العمل الشاق "يضيع هباءً".
"أعمل في مجال تقطيع الأحجار في كو تو منذ أكثر من 20 عامًا. على الرغم من أنه عمل شاق، إلا أن الدخل مستقر إلى حد ما، حيث أكسب ما بين 400,000 إلى 500,000 دونغ فيتنامي يوميًا، وهو ما يكفي لإعالة أسرتي"، هذا ما قاله السيد دوي.
بعد الظهر بقليل، وتحت غطاء قماش باهت مغطى بالغبار المتراكم على مر السنين، بذل السيد دوي جهدًا كبيرًا لقلب صخرة ضخمة لتحديد موقعها، استعدادًا لتقطيعها إلى أعمدة حجرية أصغر. وبمهارة حرفي متمرس، ممسكًا بيده اليمنى مطرقة حديدية كبيرة (أكبر من قبضة يده)، ويده اليسرى إزميلًا بحجم إصبعين، نحت بدقة كل حافة من حواف الحجر ليجعلها ناعمة قدر الإمكان لتلبية احتياجات عملائه في البناء.
أدوات مهنة عمال البناء هنا بسيطة للغاية، فهي تتكون فقط من منشار، وعدد قليل من المطارق، ومجموعة من المسامير الحديدية...
بحسب السيد دوي، يقوم أصحاب المحاجر بشراء كتل حجرية خام من شركات التعدين في الجبال لصنع عمود حجري نهائي، يصل وزن بعضها إلى أطنان. بعد نقل الأحجار إلى ساحة التخزين بالشاحنات، يقوم العمال بتقسيمها إلى أعمدة أصغر يتراوح عرضها بين 10 و15 سم وطولها بين 1 و3 أمتار، ثم ينحتونها لتصبح مربعة ومسطحة.
قال السيد دوي إنه في محجر كو تو للحجارة، الذي يمتد على طول كيلومترين تقريبًا، تُحسب الأجور بناءً على المنتج. وبحسب طول العمود الحجري (من متر إلى ثلاثة أمتار)، يحصل العامل على ما بين 7000 و15000 دونغ فيتنامي. ولذلك، يبذل الجميع قصارى جهدهم، دون أي مفهوم تقريبًا لأوقات الراحة المحددة؛ فما دام النهار ساطعًا، يواصلون العمل، وإذا شعروا بالتعب، يستريحون قليلًا في الظل قبل استئناف "معركتهم" مع الحجارة.
في حرارة منتصف النهار اللاهبة في فصل الصيف، لا يغطي كل "موقع بناء" على شاطئ كو تو الصخري سوى بضع أغطية قماشية باهتة وممزقة، وتتناثر تحتها صخور كبيرة وصغيرة. وفي قناة كو تو، تنتظر عشرات السفن تحميل البضائع لتوصيلها إلى جميع أنحاء دلتا نهر ميكونغ ومنطقة جنوب شرق آسيا.
السعادة بعد ضربة المطرقة
خلف كل عمود حجري أملس تكمن قصة مشاركة وصبر. كان الحرفيون يعملون في كثير من الأحيان في أزواج، أحدهم ينشر والآخر ينحت، ويعتمدون على بعضهم البعض لتقسيم الأجور بالتساوي عن كل منتج مكتمل.
قالت السيدة نغوين ثي ثي (المقيمة في بلدة ثواي سون، بمقاطعة آن جيانغ) إنه على الرغم من أن الآلات قد حلت إلى حد ما محل العمل البشري في المراحل الشاقة، إلا أن دقة التفاصيل وروعة الحجر لا تزالان تعتمدان على أيدي الحرفيين المهرة وحساسيتهم. فهم يفهمون الحجر كما يفهمون طباع أحبائهم، ويعرفون أين يضعون الأوتاد ومقدار القوة اللازمة للمطرقة لكسر الحجر بدقة كما هو مطلوب.
بحسب السيدة ثي، فإنّ مهنة تقطيع الأحجار في جزيرة كو تو لا تفرق بين الأعمار أو الأجناس؛ فما دام المرء يتمتع بصحة جيدة ومجتهداً، فبإمكانه القيام بها. يُعدّ تقطيع الأحجار عملاً خطيراً، مُغبراً، ويتطلب قوة بدنية كبيرة وخبرة في تقييم الحجر، لذا يُمارسه الرجال عادةً. أما عمل النساء فيقتصر في الغالب على استخدام أسافين حديدية لفصل أعمدة حجرية صغيرة عن كتل مُقطّعة مسبقاً. ورغم أنّه أقل إرهاقاً من النشر، إلا أن سحق اليدين أو القدمين، أو التعرّض للضرب بالمطرقة، أمر شائع الحدوث.
"إنه مؤلم للغاية! إنه لحمي ودمي، كيف يمكنني تحمل وجود صخور مغروسة فيه؟ لكن عليّ أن أحاول تجاوز الأمر"، هكذا أفصحت ثي.
رغم الصعوبات، تمنح هذه المهنة قاطعي الحجارة هنا قدراً من الحرية. السيد تران نغوك تام (زوج ثي)، الذي يعمل في محجر كو تو للحجارة منذ أكثر من 30 عاماً، يعتقد أن هذه الوظيفة "تعتمد على الجهد المبذول"، وهي خالية من التوتر، وتتيح له الوقت الكافي لرعاية أسرته.
مع ذلك، لم يستطع السيد تام إخفاء قلقه وهو يرى المحجر يزداد هجراً. فقد أصبح إمداد الحجر من المناجم شحيحاً تدريجياً، بينما لم يعد الجيل الشاب مهتماً بعمل استخراج الأحجار الشاق والخطير، مفضلاً بدلاً من ذلك الذهاب إلى المدينة للعمل كعمال مصانع بحثاً عن حياة أكثر استقراراً.
"قبل حوالي عشر سنوات، كان محجر كو تو يعج بالنشاط. في ذروة نشاطه، كان مئات العمال يعملون معًا، يملؤون الطريق بأكمله بضجيج المناشير والمطارق وسحب الغبار. أما الآن، فقد أصبح نشاط المحاجر أقل، وبالتالي انخفض العمل، وتوقف العمال عن العمل أيضًا"، هذا ما قاله السيد تام.
عادةً ما يتم تقطيع الحجارة في فرق ثنائية، أحدهما ينشر والآخر ينحت لتسوية الحجر. تُقسم الأجور بالتساوي بناءً على العمل المنجز. إلى جانب الرجال، تعمل في المحجر أيضاً عدد من النساء، أغلبهن زوجات عمال تقطيع الحجارة. يشاركن في جميع مراحل العمل تقريباً: من حمل الحجارة وتقطيعها إلى النحت. حتى بعد أن يخلد الرجال للراحة، تستمر النساء في جمع الأزاميل وتنظيف الآلات استعداداً لعمل اليوم التالي، وهكذا.
بحسب السيد نغوين فان، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كو تو (مقاطعة آن جيانغ)، يوجد حاليًا حوالي أربعة محاجر حجرية عاملة في كو تو، يعمل بها أكثر من 60 عاملًا. وتظل السفن تنتظر يوميًا في رصيف قناة كو تو لنقل الأعمدة الحجرية والأوتاد وأحجار الرصف لبيعها في جميع أنحاء دلتا نهر ميكونغ وجنوب شرق فيتنام.
تقوم السلطات المحلية بدراسة وإعادة تخطيط هذه المنطقة لضمان حماية البيئة والتحرك نحو إنشاء قرية حرفية رسمية، مما يساهم في منع اختفاء حرفة تكسير الحجارة التقليدية في ثات سون، حتى يتجسد عرق الحرفيين اليوم في استدامة الإنشاءات المستقبلية.
المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/chuyen-doi-tho-da-that-son-20260512091008030.htm
