سجلت أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية أعلى مستوى لها في 19 شهراً.

شهدت أسهم HVN أسبوع تداول مثيرًا مع أربعة أيام متتالية من المكاسب القوية مع حجم تداول مرتفع، مما دفع سعر السهم إلى 16000 دونغ فيتنامي، وهو أعلى سعر منذ سبتمبر 2022.

على الرغم من التصحيح الحاد الذي شهده السوق للجلسة الثالثة على التوالي، واصلت أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية (رمز السهم: HVN) اتجاهها الصعودي. وبالتحديد، ارتفع سهم HVN بنسبة 6.67% ليصل إلى 16,000 دونغ فيتنامي في جلسة التداول الأخيرة من الأسبوع، موسعًا بذلك سلسلة مكاسبه للجلسات المتتالية إلى أعلى سعر له منذ بداية سبتمبر 2022. وعلى مستوى البلاد، لم تسجل أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية هذا الأسبوع سوى يوم واحد من الانخفاض، بينما شهدت بقية الجلسات مكاسب إيجابية، مما أدى إلى ارتفاع بنسبة 18.5% مقارنة بنهاية الأسبوع الماضي.

ساهم الارتفاع الكبير في سعر سهم شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (HVN) في تصدرها قائمة الأسهم الأكثر تأثيراً إيجابياً على مؤشر VN-Index الأسبوع الماضي. وبأكثر من 2.21 مليار سهم مدرج في بورصة مدينة هو تشي منه، تبلغ القيمة السوقية للشركة حوالي 35.44 مليار دونغ فيتنامي.

لم يقتصر الأمر على تقلب سعر السهم بشكل ملحوظ، بل شهد تدفق الأموال إلى أسهم الخطوط الجوية الفيتنامية تحسناً كبيراً أيضاً. ففي جلسة التداول التي عُقدت في 5 أبريل، بلغ حجم التداولات الناجحة 4.64 مليون وحدة، أي ضعف حجم التداولات في الجلسة السابقة، وهو أعلى مستوى له خلال الأشهر التسعة الماضية. وبلغت قيمة الصفقات الناجحة في هذه الجلسة ما يعادل 73 مليار دونغ فيتنامي.

مخطط سعر وسيولة سهم HVN.

بحسب التقرير المالي الموحد المدقق لعام 2023، سجلت الخطوط الجوية الفيتنامية إيرادات تجاوزت 92.23 مليار دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 30% مقارنة بالعام السابق. ويُعد هذا ثالث أعلى رقم إيرادات في تاريخ الشركة، بعد الفترة 2018-2019 التي سبقت تفشي جائحة كوفيد-19. وسجلت الشركة خسارة صافية قدرها 5.631 مليار دونغ فيتنامي، وهو تحسن ملحوظ مقارنة بخسارة العام السابق البالغة 11.22 مليار دونغ فيتنامي. ويبلغ إجمالي خسائر الشركة المتراكمة حاليًا حوالي 41 مليار دونغ فيتنامي، بينما يتجاوز العجز في حقوق الملكية 17 مليار دونغ فيتنامي.

تخضع أسهم شركة HVN أيضاً للرقابة وقيود التداول، حيث لا يتم تداولها إلا في جلسة ما بعد الظهر. كما يواجه السهم خطر الشطب الإلزامي من البورصة بسبب مخالفات تتعلق بشروط الأداء التجاري، بما في ذلك تكبد خسائر لثلاث سنوات متتالية، وتجاوز الخسائر المتراكمة رأس المال المدفوع، ووجود حقوق ملكية سلبية في أحدث البيانات المالية المدققة.

وفي شرحها لخارطة الطريق لحل مشكلة الأسهم الخاضعة للسيطرة، ذكرت قيادة الخطوط الجوية الفيتنامية أنها أكملت خطة إعادة هيكلة الشركة للفترة 2021-2025 وأبلغت المساهمين والسلطات المختصة بها للنظر فيها.

بحسب الخطة، ستنفذ الخطوط الجوية الفيتنامية خلال الفترة 2024-2025 مجموعة شاملة من الحلول لمعالجة الخسائر المجمعة وتراجع حقوق الملكية. كما تتوقع الشركة انتعاشاً إيجابياً في أسواق الطيران المحلية والدولية، مما سيؤدي إلى نتائج أعمال أكثر إيجابية خلال هذه الفترة.

مصدر