استخراج الفحم في منجم شركة فانغ دان للفحم تحت الأرض.
بحسب التقرير، حافظ القطاع الصناعي في المحافظة على نمو مستقر خلال الربع الأول من عام 2026، بمعدل 7.17%، أي أعلى بنسبة 0.26 نقطة مئوية من التوقعات. وعلى وجه الخصوص، استمر قطاعا التعدين وإنتاج الكهرباء في لعب دور محوري. فقد بلغ إنتاج الفحم 10.738 مليون طن (106.51% من التوقعات)، بينما بلغ إنتاج الكهرباء 9.770 مليار كيلوواط/ساعة (113.01% من التوقعات)، مما يضمن إمدادات الطاقة اللازمة للإنتاج والحياة اليومية.
كان قطاع الصناعات التحويلية والتصنيعية من أبرز القطاعات، حيث حقق نمواً بنسبة 28.09%، ليظل محركاً أساسياً لنمو الناتج المحلي الإجمالي. ومن بين المنتجات التسعة الرئيسية، تجاوزت ستة منها الهدف المحدد، ولا سيما الإسمنت الذي بلغ 1.1 مليون طن (132.9%)، والزيوت النباتية التي بلغت 87 ألف طن (140.3%)، ومكبرات الصوت وسماعات الرأس التي بلغت 4.28 مليون وحدة (157.6%).
ومع ذلك، فقد أدى تأثير التقلبات الجيوسياسية ، ولا سيما الصراع في الشرق الأوسط، إلى زيادة تكاليف المدخلات، مما تسبب في انخفاض القيمة المضافة لقطاع التصنيع بنحو 9٪، مما يضع متطلبات أكبر على الإدارة ودعم الأعمال.
صرح ممثل عن إحدى الشركات في مجمع سونغ خواي الصناعي قائلاً: "لقد أدى ارتفاع تكاليف المواد الخام والنقل إلى ضغوط كبيرة على الشركات. ومع ذلك، فقد ساعد الدعم والحلول التي قدمتها المحافظة في الوقت المناسب الشركات على الحفاظ على استقرار الإنتاج."
يقوم العمال بتشغيل خط الإنتاج في مصنع جينكو للطاقة الشمسية (مجمع سونغ خواي الصناعي).
واصل قطاع البناء الحفاظ على معدل نمو مرتفع بلغ 25.71%، محققاً بذلك 100% من الهدف المحدد. وبلغ إجمالي خطة رأس المال الاستثماري العام لعام 2026 المخصصة حتى نهاية الربع الأول 24,768 مليار دونغ فيتنامي، منها 19,924 مليار دونغ فيتنامي مخصصة لخطة عام 2026. ومن المتوقع أن تصل المدفوعات في الربع الأول إلى حوالي 5,016 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 92% من الهدف.
ركزت المقاطعة على تسريع وتيرة التقدم في العديد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية مثل: الطريق النهري الذي يربط طريق ها لونغ - هاي فونغ السريع بدونغ تريو؛ والطريق الساحلي في شمال غرب خليج كوا لوك؛ والطريق الساحلي ها لونغ - كام فا... وتستمر المشاريع الاستراتيجية مثل: خط سكة حديد هاي فونغ - ها لونغ - مونغ كاي، وجسر باك لوان الثالث، ونظام الموانئ البحرية في الترويج لها وتوسيعها من أجل التنمية.
يُعدّ الاستثمار في البنية التحتية محركًا رئيسيًا، فهو لا يُعزز النمو الفوري فحسب، بل يُرسي أيضًا أساسًا لجذب الاستثمارات طويلة الأجل. وإلى جانب هذه الإنجازات، يتأثر قطاع الإنشاءات بشكل واضح بتقلبات أسعار الوقود. فقد أدى الارتفاع الحاد في أسعار البنزين والديزل إلى زيادة تكاليف النقل وأسعار مواد البناء كالرمل والحجر والأسمنت والصلب، مما يؤثر سلبًا على كفاءة المشاريع. وتواجه العديد من مشاريع الاستثمار غير المدرجة في الميزانية خطر زيادة التكاليف، أو انخفاض الكفاءة، أو حتى الخسائر في حال عدم معالجتها على الفور. وفي ضوء هذا الوضع، عملت اللجنة الشعبية للمحافظة مع كبار المستثمرين والمقاولين على حلّ الصعوبات، مع الاستفادة من آلية تثبيت أسعار الوقود لتخفيف الضغط على التكاليف والحفاظ على سير العمل في مشاريع البناء.
يقوم المقاول بتنفيذ أعمال البناء والتحديث للبنية التحتية في منطقة إعادة التوطين دوان كيت (المنطقة الاقتصادية الخاصة فان دون).
استناداً إلى نتائج الربع الأول، قررت مقاطعة كوانغ نينه مواصلة تعزيز الدور المحوري لقطاع الصناعة والبناء في الربع الثاني وطوال عام 2026. وعلى وجه التحديد، سيركز القطاع الصناعي على ضمان إمدادات الطاقة، والتنسيق الوثيق مع منتجي الفحم والكهرباء؛ وتعزيز الاستثمار، وجذب مشاريع المعالجة والتصنيع عالية التقنية، وتشغيل مشاريع جديدة.
يواصل قطاع البناء تسريع وتيرة إزالة الأراضي، وحلّ المعوقات المتعلقة بالمواد والتخطيط؛ ومراجعة أسعار العطاءات للمشاريع المتأثرة بتقلبات أسعار المواد الخام والوقود، واقتراح تعديلات عليها. في الوقت نفسه، تركز المحافظة على استكمال البنية التحتية للمجمعات الصناعية، وتوفير أراضٍ نظيفة لجذب الاستثمارات، والسعي لإنشاء مجمعات صناعية جديدة وتوسيع مساحات الإنتاج.
تُظهر النتائج التي تحققت في الربع الأول من عام 2026 أن قطاعي الصناعة والبناء لا يزالان يشكلان ركيزتين أساسيتين لاقتصاد مقاطعة كوانغ نينه. وبفضل القيادة الحازمة، والحلول المتكاملة، والقدرة على التكيف الاستباقي، تُرسّخ المقاطعة قاعدة متينة لدخول الربع الثاني بعزيمة أكبر، ساعيةً إلى تحقيق نمو سريع ومستدام في عام 2026 والسنوات اللاحقة.
مانه ترونغ
المصدر: https://baoquangninh.vn/cong-nghiep-xay-dung-tao-da-but-pha-3402477.html
تعليق (0)