العمال يعملون خلال تيت

(NLDO) - في العديد من مشاريع المرور الرئيسية، عمل العمال من خلال Tet لتسريع التقدم من أجل إكمال المشروع قريبًا.

نظّمت شركة ترونغ سون للإنشاءات خمسة فرق بناء خلال مشروع جسر تيت فونغ تشاو. تصوير: نام خانه.

يبلغ طول مشروع طريق تشي ثانه - فان فونغ السريع، المارّ عبر مقاطعة فو ين، أكثر من 48 كيلومترًا. تبدأ نقطة الانطلاق عند تقاطع تشي ثانه (في بلدة تشي ثانه، مقاطعة توي آن)، وتتصل بطريق كوي نون - تشي ثانه السريع. وتنتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 (في بلدية هوا شوان نام، بلدة دونغ هوا)، وتتصل بطريق الوصول الشمالي المؤدي إلى نفق ديو كا وطريق فان فونغ - نها ترانج السريع. تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع حوالي 11,000 مليار دونج فيتنامي، وسيبدأ العمل في أوائل عام 2023، ومن المتوقع اكتماله في الربع الأخير من عام 2025.

إن العديد من المقاولين الذين يقومون ببناء طريق تشي ثانه - فان فونج السريع يدركون مسؤوليتهم وقاموا بتنظيم المهندسين والعمال للعمل طوال رأس السنة القمرية الجديدة لمواكبة تقدم المشروع.

مقاولون يعملون خلال فترة تيت في موقع بناء طريق تشي ثانه - فان فونغ السريع. تصوير: كاو سون

عند الكيلومتر 47 + 600 (نهاية الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج)، بعد أشهر عديدة من الانتظار لتحميل الأساس، إلى جانب ما يقرب من شهرين من التوقف عن البناء بسبب الأمطار، قامت شركة Tu Lap Construction Company Ltd. بتعبئة أقصى قوة بناء للقيام بالطريق بأكمله.

صرح المهندس نجوين دينه ترونغ، نائب مدير الإنشاءات في شركة تو لاب كونتركتور، بأن العمل في الوحدة استمر بشكل طبيعي خلال الأيام التي سبقت تيت. إلا أن هطول الأمطار الغزيرة هذا العام جعل أعمال البناء صعبة، مما استدعى إيقافها مؤقتًا. والآن، مستغلين الظروف الجوية المواتية، ورغم حلول تيت، شجع المقاول العمال على البقاء ومواصلة العمل.

نحن جميعًا سعداء بالبقاء، معتبرين ذلك مهمةً ومسؤوليةً مشتركةً للوحدة. يرى الجميع أننا مضطرون للتضحية بسعادتنا الشخصية للتعويض عن أيام الطقس العاصف، كما قال السيد ترونغ.

عند الظهيرة، عند تقاطع هوا تام نوت (تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 عند الكيلومتر 43+536)، لا تزال الآلات تعجّ بالنشاط. على المدخلين الجنوبيين للتقاطع، تُنشر مداحل الطرق بلا كلل، وتحت الجسر، لا يزال صف من الشاحنات يسرع لنقل المواد اللازمة لتسوية سطح الطريق. عند الطريق رقم 2، يقوم فريق استشاري للإشراف على موقع البناء بالحفر لأخذ عينات لاختبار مدى ضغط سطح الطريق.

وفقًا للسيد نغو تين ها، نائب مدير إدارة المشاريع في مجموعة سنترال كونستركشن، منذ نهاية العام، قرر موظفو المجموعة وعمالها البقاء في موقع البناء خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة (تيت). وأضاف السيد ها: "جميع المهندسين ومشغلي الآلات والسائقين على أهبة الاستعداد للعمل في الموقع، والاستمتاع بأجواء الربيع، والعمل خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) لتعويض الأشهر الماضية من موسم الأمطار".

وفقًا لتقرير مجلس إدارة المشروع رقم 7 (مستثمر المشروع)، عالج المقاولون حاليًا أكثر من 15 كيلومترًا من الأراضي الضعيفة، بنسبة تقارب 90%؛ وملأوا تربة K95 بنسبة 71%؛ ورصفوا الحجارة المسحوقة المقواة بالإسمنت بنسبة 31%. وعلى طول الطريق، تم رصف العديد من المواقع بالإسفلت. كما بنى المقاول جميع الجسور البالغ عددها 32 جسرًا، بنسبة 100% (وقد تجاوزت نسبة بناء سطح الجسر 94% من امتداداته). وبلغ إجمالي الإنتاج حتى الآن 5,527 مليار دونج، أي ما يقارب 69% من قيمة العقد، أي أسرع بنسبة 1% تقريبًا من معدل تقدم المشروع.

سيتم قريبا الانتهاء من مشروع جسر فونج تشاو الجديد

في مشروع جسر فونج تشاو الجديد - الطريق السريع الوطني 32C في مقاطعة فو ثو ، سيحافظ المقاول على 5 فرق بناء طوال فترة تيت كالمعتاد، مما يضمن إكمال المشروع في غضون عام واحد من تاريخ البدء.

نظّمت شركة ترونغ سون للإنشاءات خمسة فرق بناء خلال مشروع جسر تيت فونغ تشاو. تصوير: نام خانه.

تسبب انهيار جسر فونغ تشاو نتيجةً لإعصار ياغي عام ٢٠٢٤ في أضرار جسيمة بالأرواح والممتلكات، مما أدى إلى تعطيل حركة المرور على الطريق السريع الوطني ٣٢C. في عصر يوم ٢١ ديسمبر ٢٠٢٤، أقامت وزارة النقل حفلًا لإطلاق مشروع بناء جسر فونغ تشاو الجديد. ووفقًا لوزير النقل، تران هونغ مينه، فإن تسريع وتيرة الاستثمار في بناء جسر فونغ تشاو يُعدّ مهمةً ملحةً وبالغة الأهمية. لذلك، أصدر الأمين العام تو لام ورئيس الوزراء فام مينه تشينه توجيهاتٍ حازمةً وطلبا استكمال بناء جسر فونغ تشاو الجديد وفقًا لأمر البناء الطارئ، ليبدأ تشغيل المشروع في عام ٢٠٢٥.

صرح العقيد نجوين توان آنه، نائب المدير العام لشركة ترونغ سون للإنشاءات (وحدة الإنشاءات)، بأنه بفضل التحضير الجيد نسبيًا في البداية، تمكن المقاول من السيطرة بشكل كبير على سير العمل حتى الآن. وأوضح السيد توان آنه أن بعض العناصر التي تحدد تقدم المشروع، مثل تفكيك جسر فونغ تشاو القديم، وبناء الأكوام المحفورة، تسير بسلاسة نسبية، حيث تمكن المقاول من السيطرة على الوضع وحساب وقت البناء بدقة. وبفضل ذلك، تجاوزت مدة إنجاز المشروع المخطط له بحوالي 15 يومًا.

وفقًا لرئيس شركة ترونغ سون للإنشاءات، ولضمان تقدم المشروع واكتماله قبل 22 ديسمبر 2025، وفقًا لتوجيهات الحكومة، فإن الهدف المباشر هو أن يكون الأساس والرصيف قادرين على تجاوز مستوى سطح الماء قبل حدوث الفيضان الصغير في عام 2025 (وهو نوع من الفيضانات الناجمة عن الأمطار الغزيرة خلال موسم الفيضانات الصغيرة الذي يحدث في نهاية شهر مايو من كل عام). بمناسبة رأس السنة القمرية الجديدة 2025، يخطط المقاول للعمل خلال تيت.

"سيتم الاحتفاظ بخمسة فرق بناء (فريقان لبناء الأعمدة T4 وT5؛ وفريق واحد لتفكيك الجسر القديم، وفريق واحد لبناء جسر الاقتراب، وفريق واحد لبناء الجسر الترابي...) كالمعتاد لتسريع تنفيذ البنود" - شارك العقيد نجوين توان آنه.

وفقًا للخطة المعتمدة، يُستثمر مشروع جسر فونغ تشاو الجديد - الطريق السريع الوطني 32C، مقاطعة فو ثو، وفقًا لأمر البناء الطارئ بطول إجمالي يقارب 653 مترًا. نقطة البداية هي الكيلومتر 0+00 (حوالي الكيلومتر 21+50.0 على الطريق السريع الوطني 32C متجنبًا مدينة فيت تري)، في بلدية فونغ نجوين، مقاطعة لام ثاو، مقاطعة فو ثو. نقطة النهاية هي الكيلومتر 0+652.88 (حوالي الكيلومتر 18+551.4 على الطريق السريع الوطني 32C)، في بلدية فان شوان، مقاطعة تام نونغ، مقاطعة فو ثو. الجسر مبني بشكل دائم من الخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد بعرض جسر يبلغ 20.5 مترًا مناسبًا لعرض قاع الطريق.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع أكثر من 635 مليار دونج، من احتياطي الميزانية المركزية. ووفقًا للخطة، من المقرر اكتمال المشروع بنهاية عام 2025.

المصدر: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm