مركز نمو جديد لهانوي

ستعمل خطوط المترو الجديدة على توسيع مساحة التنمية على طول الممرات الشمالية الجنوبية والشرقية الغربية؛ حيث تربط مطار نوي باي ومحطة هانوي بمراكز النمو الجديدة مثل هوا لاك، وثو لام (دونغ آنه)، وكو لوا، وجيا لام، وغيرها من المناطق في منطقة العاصمة.

بحسب الدكتور نغوين فان دينه، نائب رئيس جمعية العقارات الفيتنامية، فإن إنشاء خطوط مترو الأنفاق وفق نموذج شعاعي مروحي يربط بين مناطق ذات إمكانات كبيرة مثل هوا لاك ودونغ آنه، سيُحدث أثراً إيجابياً مضاعفاً للنمو الاقتصادي على امتداد المحاور المكانية. ويرتبط هذا في الوقت نفسه بتوزيع السكان وجذبهم للعيش والعمل في هذه المراكز النامية الجديدة. ومن منظور سوق العقارات، يعتقد الدكتور دينه أن مناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام، أو ما يُعرف بمراكز النقل، ستُحدد الطلب على السكن والوظائف والخدمات، وهو المحرك الرئيسي لسوق العقارات. ومن الجوانب الإيجابية، أنه مع وفرة العرض، سيتطور السوق وفقاً للطلب الفعلي، متجنباً النقص المصطنع أو الاستغلال.

بحسب الأستاذ المشارك الدكتور نغوين هونغ تاي، نائب رئيس جمعية اقتصاديات النقل بالسكك الحديدية في فيتنام، مع توسع شبكة المترو، سيتسع نطاق التنمية في هانوي باتجاهات متعددة. سيواصل غرب المدينة، الذي يضم هوا لاك وهواي دوك (سابقًا)، تطوره ليصبح مركزًا للابتكار والتكنولوجيا المتقدمة والتعليم والتدريب. أما شمالها، الذي يضم دونغ آنه ومي لينه وسوك سون (سابقًا)، فسيشكل مراكز للخدمات اللوجستية والصناعات عالية التقنية والخدمات المرتبطة بمطار نوي باي الدولي. وسيصبح شرقها، الذي يضم لونغ بين وجيا لام، مركزًا جديدًا للنمو في التجارة والخدمات والتنمية الحضرية الحديثة. في حين سيشهد جنوبها، الذي يضم ثانه تري وثونغ تين وفوه زوين، نموًا قويًا في قطاعي الصناعة والخدمات اللوجستية.

وأضاف السيد تاي: "سيساهم المترو في خلق ممرات نمو جديدة ومراكز تنمية جديدة، مما يُسهم في إعادة توزيع أكثر توازناً واستدامة للسكان والموارد. والأهم من ذلك، أن هانوي لن تتطور بعد الآن وفقاً لنموذج "كل الطرق تؤدي إلى المركز"، بل ستشكل تدريجياً بنية حضرية متعددة المراكز مع مراكز تنمية مترابطة بشكل وثيق، متصلة بنظام نقل عام حديث".

تطوير "مدن الـ 15 دقيقة"

بحسب الدكتور نغوين فان دينه، يُعدّ نموذج التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل العام (TOD) على امتداد خطوط المترو المستقبلية نموذجًا حضريًا ناجحًا في العديد من الدول. يُرسّخ هذا النموذج مفهوم "مدينة الـ 15 دقيقة"، حيث تُلبّى جميع الخدمات واحتياجات السكان بسرعة وكفاءة. ويرى الدكتور نغوين فان دينه أن "اختيار هانوي لهذا النموذج مناسب تمامًا"، مشيرًا إلى الدروس المستفادة من تجارب دول عديدة تُظهر أن المدن الخدمية والتجارية تُشكّل أحد الركائز الأساسية للتنمية والنمو.

رداً على المخاوف من احتمال إطالة أمد عملية التنفيذ، على غرار خطوط المترو السابقة، صرّح السيد دينه بأن هانوي قد اتخذت استعدادات شاملة من خلال تخطيطها وقانون العاصمة لمعالجة المعوقات المتعلقة بالاستحواذ على الأراضي والتعويضات والموارد. في الواقع، هانوي جاهزة لتفعيل مشاريع متعددة الأغراض والشروع في مشاريع تطوير حضري واسعة النطاق لتلبية احتياجات تطوير البنية التحتية. وتعمل المدينة، بالتعاون مع كبرى الشركات، على إنشاء مناطق حضرية واسعة النطاق وعالية الجودة لتوفير مساكن جديدة للسكان تفوق مساكنهم السابقة بشكل ملحوظ.

قد يعجبك أيضاً

تكثيف الأبحاث المتعلقة ببناء الطرق السريعة على الجسور المرتفعة في منطقة دلتا نهر ميكونغ.أصدرت الحكومة ووزارة البناء مؤخراً سلسلة من التوجيهات العاجلة، تطلب فيها إجراء البحوث وتطبيق الحلول لبناء الطرق السريعة على الجسور المرتفعة في منطقة دلتا نهر ميكونغ.

أطلقت هانوي مشروع HITCHub، الذي يهدف إلى تعزيز إنشاء "وادي التكنولوجيا" في هوا لاك.من المتوقع أن يصبح مركز الابتكار HITCHub في حديقة هوا لاك للتكنولوجيا العالية مركزًا يربط الشركات الناشئة ومعاهد البحوث والشركات وصناديق الاستثمار، مما يعزز تسويق التكنولوجيا ويشكل تدريجيًا "وادي التكنولوجيا والابتكار" في فيتنام.

حي دينه كونغ: زيارة كل منزل بشكل استباقي للمساعدة في حل الإجراءات الإدارية.دون انتظار قدوم الناس إلى المكتب، توجه مسؤولو حي دينه كونغ بشكل استباقي إلى كل عائلة للمساعدة في حل الإجراءات الإدارية لكبار السن، والأشخاص الذين قدموا خدمات جليلة، والفئات الضعيفة الأخرى.

وأضاف نائب رئيس جمعية العقارات الفيتنامية: "تتخذ المدينة خطوات لتعزيز النمو الاقتصادي بهدف توليد الإيرادات وتعبئة الموارد، بما في ذلك مشاركة الشركات وتعاونها. قد لا تكون التحديات التي وضعتها هانوي قد اكتملت، لكنها حددت مبدئياً المعوقات والعقبات، ولديها حلول لتجاوزها. إن روح الجرأة في الرؤية والعمل بعزيمة قوية ستساعد هانوي على إيجاد الحلول وتحقيق أهدافها".

من المتوقع الانتهاء من خمسة خطوط سكك حديدية حضرية بحلول عام 2030.

يبلغ طول الخط الأول حوالي 81 كيلومترًا، ويربط بين ملعب هونغ فونغ، والمنطقة الصناعية للسكك الحديدية، ونغوك هوي، ومحطة هانوي، وين فيين، ومنطقة ثو لام الحضرية متعددة الأغراض، ومطار نوي باي. ويبلغ إجمالي الاستثمار فيه حوالي 389.527 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الخط الثاني حوالي 56.5 كيلومترًا، ويربط بين مطار نوي باي، وتران هونغ داو، وثونغ دينه، واستاد هونغ فونغ. ويبلغ إجمالي الاستثمار فيه حوالي 271,708 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق رقم 8 حوالي 91 كيلومترًا، ويربط بين هوا لاك - سون دونغ - ماي ديش - الطريق الدائري 3 - لينه نام - دوونغ زا. ويقع حوالي 66 كيلومترًا من هذا الطريق داخل أراضي هانوي، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 317,393 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق رقم 10 حوالي 43 كيلومترًا، ويربط بين كو لوا - فو تشي كونغ - الطريق الدائري 3 - الطريق الدائري 2.5 - منطقة تايمز سيتي الحضرية. ويبلغ إجمالي الاستثمار فيه حوالي 206,786 مليار دونغ فيتنامي.

قد يعجبك أيضاً

سيناقش المجلس الشعبي لبلدية بينه مينه العديد من القضايا المهمة في اجتماعه الذي يعقد في منتصف العام 2026.في صباح يوم 24 يونيو، افتتح المجلس الشعبي لبلدية بينه مينه، في دورته الرابعة والعشرين، جلسته الثالثة، وهي الجلسة العادية لمنتصف العام 2026.

قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بهبوط اضطراري في هونغ كونغ بسبب مشاكل صحية يعاني منها أحد الركاب.تم تحويل مسار رحلة الخطوط الجوية الفيتنامية رقم VN524 المتجهة من مدينة هو تشي منه إلى شنغهاي (الصين) اليوم (24 يونيو) للهبوط في هونغ كونغ بعد أن تعرض راكب فيتنامي لمشاكل صحية أثناء الرحلة.

تتضمن المحاكمة مجموعة من الأفراد المتهمين بإلحاق الأذى الجسدي عمداً والإخلال بالنظام العام.في صباح يوم 24 يونيو، افتتحت محكمة الشعب في المنطقة 12 (آن جيانغ) المحاكمة الابتدائية لخمسة متهمين بتهم التسبب في إصابة متعمدة، والسرقة، والاستخدام غير القانوني للأسلحة العسكرية، والإخلال بالنظام العام.

يبلغ طول الخط 14 حوالي 32 كم، منها حوالي 27 كم داخل أراضي هانوي، ويربط جسر ثانغ لونغ - هونغ ها - أوشن بارك، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 129,842 مليار دونغ فيتنامي للقسم الواقع داخل هانوي.

المصدر: https://thanhnien.vn/cuc-tang-truong-moi-cho-ha-noi-185260623222421821.htm