يخدم سباق اليخوت 0.1% من سكان العالم.

صورة للسطح الخلفي لليخت "إيفريما"، أول يخت من أسطول فندق ريتز كارلتون المكون من ثلاثة يخوت. الصورة: إدغاردو كونتريراس/ريتز كارلتون .

بعد إطلاق فندق ريتز كارلتون لخدمة الرحلات البحرية الخاصة به في عام 2022، انضمت فنادق فور سيزونز وأورينت إكسبريس وأمان تباعاً إلى هذا الاتجاه من خلال "فنادقها العائمة" ذات العلامات التجارية الخاصة بها.

من المقرر إطلاق سفينة الرحلات البحرية فور سيزونز 1 في مارس المقبل؛ وستبدأ سفينة كورينثيان - أول سفينة تابعة لشركة أورينت إكسبريس - رحلتها في يونيو؛ ومن المتوقع وصول سفينة أمان أمانغاتي في ربيع عام 2027. وفي الوقت نفسه، تقوم فور سيزونز ببناء سفينتين جديدتين للرحلات البحرية، وتخطط أورينت إكسبريس لسفينتها الثانية، ومن المقرر تسليم كلتيهما في عام 2027.

من أكبر اليخوت الشراعية في العالم ، المزودة بخياطين خاصين على سطحها وطهاة حائزين على نجمة ميشلان، إلى الأجنحة "العملاقة" التي تفوق مساحتها مساحة المنازل العادية بكثير، يُعدّ الترف أمرًا مفروغًا منه. ومع ذلك، يرى العديد من الخبراء أن الجاذبية الحقيقية تكمن في الشعارات المطبوعة على هياكلها. إذ تعتقد الشركات أن قوة علاماتها التجارية كافية لجذب المسافرين فاحشي الثراء لاستكشاف عالم الملاحة البحرية الذي لا يزال غير مألوف نسبيًا.

بينما تتسابق العلامات التجارية لتوظيف الطواقم ويقوم خبراء النبيذ باختيار الشمبانيا بعناية لكل رحلة، يطرح السؤال نفسه: لماذا يستثمر اللاعبون الكبار بكثافة في هذا الوقت بالذات؟

لا يكمن الحل في السياحة الجماعية، بل في شريحة صغيرة جدًا من المسافرين - الأثرياء والمتطورين - الذين كانوا يتجنبون الرحلات البحرية سابقًا بسبب تصوراتهم المسبقة عن الازدحام وانعدام الخصوصية. هذه الشريحة "غير المسافرة في رحلات بحرية" هي التي أصبحت الهدف الجديد لصناعة الفنادق الفاخرة للغاية.

تظهر اليختان إلما وإيفريما، وهما جزء من مجموعة يخوت ريتز كارلتون، في ميناء فاليتا، مالطا، عام 2024. الصورة: ريتز كارلتون.

يُعدّ نجاح مجموعة يخوت ريتز كارلتون دليلاً جزئياً على ذلك. فاليخوت الثلاثة، إيفريما وإلما ولومينارا، التي أُطلقت في أعوام 2022 و2024 و2025 على التوالي، تعمل بشكل أساسي في البحر الأبيض المتوسط ومنطقة البحر الكاريبي. ووفقاً لتين إدموندسون، رئيسة قسم الرفاهية في ماريوت الدولية (الشركة الأم لريتز كارلتون)، يقع هذا النموذج بين "اليخوت الفاخرة واليخوت الخاصة"، حيث يتمتع الضيوف بالخصوصية التامة وبكامل خدمات الفنادق الفاخرة من فئة الخمس نجوم.

تراهن فور سيزونز أيضاً على ولاء العملاء لعلامتها التجارية. صرّح بن ترود، الرئيس التنفيذي لشركة فور سيزونز لليخوت، بأن العديد من العملاء الدائمين يكنّون "حباً كبيراً للعلامة التجارية ويرغبون في توسيع تجربتهم". يبلغ طول يخت فور سيزونز 1 207 أمتار، ويضم 95 جناحاً بتصميمات مختلفة تصل إلى 100 تصميم، مما يسمح بدمجها لتكوين أجنحة تصل مساحتها إلى 1000 متر مربع تقريباً.

أكد ترود قائلاً: "إن الحجم هو العنصر الأساسي للرفاهية الحقيقية"، مؤكداً أن الشركة ليس لديها خطط لتوسيع أسطولها بشكل كبير.

يتميز قطار كورينثيان التابع لقطار أورينت إكسبريس بتصميم داخلي مستوحى من العصر الذهبي للسفر. الصورة: أليكس لاي/أورينت إكسبريس.

تحمل كل سفينة سياحية بصمة خدمة العلامة التجارية المميزة. يتمتع طاقم فندق ريتز كارلتون بصلاحية إنفاق ما يصل إلى 2000 دولار أمريكي لمعالجة مشاكل النزلاء دون الحاجة إلى إذن من رؤسائهم. تُشغّل فنادق فور سيزونز قوارب ليموزين خاصة لنقل النزلاء، مما يُعيد تجربة فخامة السيارات على اليابسة. أما سفينة كورينثيان التابعة لفندق أورينت إكسبريس، فتضم بارًا سريًا، وحفلات عشاء رسمية ذات طابع خاص، وحتى خياطًا على متنها في حال نسي النزلاء ملابسهم.

بالنسبة للعلامات التجارية، يُعدّ قطاع اليخوت تطوراً طبيعياً. يقول ترود: "تشغل فنادق فور سيزونز طائرات خاصة منذ ما يقرب من 10 سنوات. ويُعتبر قطاع اليخوت امتداداً طبيعياً لذلك".

تُظهر السفن العديدة قيد الإنشاء حاليًا في أوروبا ثقةً كبيرةً في قطاع لا يُمثّل سوى 0.1% من السكان. وكما تُختتم السيدة بيريز ألفارادو حديثها: "هذا هو الوقت الأكثر إثارةً لهذه الصناعة، والمستفيدون النهائيون هم المسافرون".

المصدر: https://znews.vn/cuoc-dua-du-thuyen-phuc-vu-0-1-dan-so-the-gioi-post1611361.html