ارتفعت أسعار شحن الحاويات الدولية من مدينة هو تشي منه بشكل كبير.

تواجه الشركات التي تصدر البضائع المعبأة في حاويات من مدينة هو تشي منه ضغوطاً كبيرة حيث تتقلب تكاليف شحن الحاويات لمسافات طويلة بشكل حاد في فترة زمنية قصيرة.

تُظهر أحدث البيانات من بورصة الخدمات اللوجستية الدولية "فاتا" أنه في الأسبوع 25 وحده (حتى 21 يونيو، وهي أحدث الإحصائيات)، وصلت أسعار شحن الحاويات من مدينة هو تشي منه إلى أسواق التصدير الرئيسية مثل الولايات المتحدة وأوروبا في نفس الوقت إلى أعلى مستوياتها في العام الماضي، مما أثر على خطط تكلفة شركات التصدير.

ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من آسيا إلى أمريكا الشمالية بشكل ملحوظ. المصدر: فاتا

وعلى وجه التحديد، على طريق الشحن من مدينة هو تشي منه إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة، وصلت أسعار الشحن إلى 6013 دولارًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا، بزيادة قدرها 26.4٪ في أسبوع واحد فقط.

مقارنةً بشهر مايو الماضي، ارتفعت أسعار شحن الحاويات على هذا الخط بنسبة تقارب 87%. أما مقارنةً بالفترة نفسها قبل ثلاثة أشهر، فقد بلغت الزيادة 160%.

لم تقتصر الزيادة على الصادرات إلى الولايات المتحدة فحسب، بل شملت أيضاً أسعار الشحن من مدينة هو تشي منه إلى شمال أوروبا، حيث سجلت ارتفاعاً بنسبة 22.7% لتصل إلى 5370 دولاراً أمريكياً للحاوية الواحدة. وفي الوقت نفسه، شهدت الشحنات إلى البحر الأبيض المتوسط ​​ارتفاعاً بنسبة 11.8%، مما رفع أسعار الشحن إلى 6479 دولاراً أمريكياً للحاوية الواحدة. وقد سجلت جميع هذه الطرق الملاحية الحيوية الأربعة أعلى مستوياتها خلال الـ 52 أسبوعاً الماضية.

والجدير بالذكر أن السوق يشهد تبايناً واضحاً، حيث يتركز اتجاه الأسعار التصاعدي فقط على الطرق العابرة للمحيطات.

قد يعجبك أيضاً

ترتفع أسعار تصدير البن والأرز وسط مخاوف بشأن ظاهرة النينيو.ارتفعت أسعار تصدير البن والأرز الفيتنامي الأسبوع الماضي، وسط مخاوف السوق من تأثير ظاهرة النينيو على الإنتاج الزراعي العالمي. في المقابل، تراجعت أسعار فول الصويا والذرة والقمح نتيجة انخفاض أسعار النفط وارتفاع قيمة الدولار الأمريكي.

عقب الاصطدام القوي بشاحنة الحاويات، انهار مأوى مؤقت تابع لأحد السكان المحليين بالكامل.وقع الحادث بعد ظهر يوم 3 يونيو على جزء من طريق نغوين تشي نغيا الذي يمر عبر كومونة جيا لوك، هاي فونغ.

مرور 50 عامًا على تسمية جسر سايغون-جيا دينه على اسم العم هو: الجسر البحري على شكل زهرة اللوتس الذي تبلغ تكلفته 93000 مليار دونغ فيتنامي، والذي يربط كان جيو بفونغ تاو في غضون 10 دقائق فقط.لأول مرة، تُشيّد فيتنام مشروعاً يجمع بين جسر بحري ومدخل نفق ونفق مغمور في هيكل واحد. يتميز طريق كان جيو - فونغ تاو البحري، باستثمار إجمالي يتجاوز 93 تريليون دونغ فيتنامي، بتصميم معماري فريد على شكل زهرة اللوتس فوق سطح البحر، ويفتح محوراً استراتيجياً يربط مدينة هو تشي منه بالمنطقة الاقتصادية البحرية الجنوبية.

في غضون ذلك، تُظهر البيانات المُحدّثة من قِبل شركة فاتا أن أسعار شحن الحاويات داخل آسيا لا تزال مستقرة نسبيًا. لم يشهد خط شنغهاي أي تغيير يُذكر، إذ بقي سعر شحن الحاوية الواحدة عند حوالي 139 دولارًا أمريكيًا. حتى أن سعر شحن الحاويات من مدينة هو تشي منه إلى ميناء بوسان في كوريا الجنوبية انخفض بنسبة 14.5%، ليصل إلى 320 دولارًا أمريكيًا.

فيما يتعلق بأسباب الارتفاع الكبير في تكاليف شحن الحاويات إلى الولايات المتحدة، يعتقد المحللون أن الموقف الاستباقي المتجنب للمخاطر لدى المستوردين الدوليين هو العامل الرئيسي.

بالنظر إلى التوقعات والتغييرات في سياسات ضريبة الاستيراد في السوق الأمريكية، طلب العديد من الشركاء الأجانب مرارًا وتكرارًا من الشركات الفيتنامية تسليم البضائع في وقت أبكر من المخطط له، وهي ممارسة يعرفها الخبراء باسم "التحميل المسبق".

نقل الحاويات في ميناء كات لاي، مدينة هو تشي منه. الصورة: د.ن.

أدى هذا التحول في تدفق البضائع إلى زيادة كبيرة في الطلب، مما تسبب في زيادة كبيرة في الحجوزات طوال شهر يونيو وحتى أوائل يوليو، مع زيادة خطر تأخير البضائع بسبب الاكتظاظ.

الولايات المتحدة - فيتنام: لا تفوّت

تشجع فيتنام الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في التكنولوجيا المتقدمة.في صباح يوم 26 يونيو، استقبل نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ، في مقر الحكومة، السيد جيف بليس، مدير سلسلة التوريد في مجموعة كوهيرنت (الولايات المتحدة الأمريكية). وخلال اللقاء، أكد نائب رئيس الوزراء أن فيتنام تشجع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها، لا سيما في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار وأشباه الموصلات.

تشجيع الشركات الأمريكية على توسيع استثماراتها في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة.قال نائب رئيس الوزراء هو كوك دونغ إن فيتنام ترحب بالشركات الأمريكية لمواصلة توسيع عملياتها في فيتنام، وخاصة في الصناعات عالية التقنية والقطاعات ذات القيمة المضافة العالية.

فيتنام والولايات المتحدة تعززان التعاون في معالجة عواقب الحرب.VTV.vn - في 22 يونيو، استقبل الأمين العام والرئيس تو لام القائم بأعمال وزير البحرية الأمريكية هونغ كاو.

علاوة على ذلك، يتعرض السوق العالمي لضغوط ناجمة عن اختناقات الملاحة البحرية العالمية. لا تزال معظم شركات الشحن مضطرة للحفاظ على مساراتها حول رأس الرجاء الصالح (أقصى نقطة في جنوب أفريقيا) بسبب المخاطر الأمنية غير المحسومة في البحر الأحمر (نتيجة للنزاعات العسكرية في الشرق الأوسط)، مما يطيل أوقات الشحن ويتسبب في نقص السفن والحاويات الفارغة.

وبالتحديد بالنسبة لطريق الساحل الشرقي في الولايات المتحدة، تواجه شركات الشحن أيضاً ازدحاماً مطولاً في قناة بنما وكذلك في العديد من موانئ الشحن الرئيسية حول العالم.

المصدر: https://danviet.vn/cuoc-van-chuyen-container-quoc-te-tu-tphcm-tang-dung-dung-d1438936.html