![]() |
تتولى وزارة الصناعة والتجارة، بالتنسيق مع وزارة المالية، إدارة سعر بنزين E10 RON 95-III كبديل لبنزين RON 95-III. الصورة: هواي باو . |
أصدرت الحكومة القرار رقم 29/2026/NQ-CP الذي يُطبّق تجريبياً عدداً من السياسات في إطار تنفيذ خارطة طريق استخدام بنزين E10. ويسري هذا القرار من 16 يونيو 2026 إلى 15 يونيو 2028.
تتضمن بعض السياسات في التنفيذ التجريبي لخارطة طريق بنزين E10 ما يلي: التعاقد مع خدمات اختبار للتحقق من جودة البنزين؛ وتصنيف بنزين E10 RON 95-III كمنتج بنزين حيوي شائع الاستهلاك مع أسعار معلنة من قبل الدولة؛ وتحديد العوامل التي تحدد سعر بنزين E10 RON 95-III؛ ومعالجة مخزون البنزين الخالي من الرصاص المتبقي ومسؤوليات الوكالات والمنظمات والأفراد المعنيين.
كيف يتم تحديد سعر E10؟
فيما يتعلق بلوائح تسعير البنزين، اعتبارًا من تاريخ سريان هذه اللوائح، سيتم طرح بنزين E10 RON 95-III تجريبيًا كسلعة استهلاكية واسعة الانتشار، مع إعلان الدولة عن سعر أساسي بديل لبنزين RON 95-III. وتتولى وزارتا الصناعة والتجارة والمالية مسؤولية تحديد عناصر معادلة السعر الأساسي وإعلان هذا السعر لإدارة سعر بنزين E10 RON 95-III.
تشمل العوامل التي تحدد السعر الأساسي أسعار البنزين العالمية، كما تحددها وزارة الصناعة والتجارة بناءً على متوسط سعر التداول الدولي لبنزين RON 95 بين فترتي تعديل الأسعار؛ وأسعار وقود الإيثانول، كما تحددها وتعلنها وزارة المالية.
تُحتسب تكاليف نقل البنزين من الخارج إلى الموانئ الفيتنامية، بالإضافة إلى علاوة الإنتاج المحلي، وتكاليف نقل البنزين من المصافي المحلية إلى الموانئ، وفقًا لمستويات التكلفة المستخدمة في تحديد السعر الأساسي لبنزين RON 95-III. أما هامش الربح القياسي ونفقات التشغيل القياسية فتُحتسب وفقًا لمستويات بنزين E5 RON 92.
بمجرد توفر بيانات التكلفة الكاملة لأعمال بنزين E10 RON 95-III، ستقوم وزارة المالية، بالتنسيق مع وزارة الصناعة والتجارة، بمراجعة التكاليف ذات الصلة التي سيتم تطبيقها في صيغة السعر الأساسي، والنظر فيها، واتخاذ القرار بشأنها.
يتطلب القرار من تجار الجملة للمنتجات البترولية الإبلاغ بشكل كامل وفوري وصادق ودقيق عن جميع المعلومات والبيانات المستخدمة لتحديد مكونات السعر الأساسي؛ وأن يكونوا مسؤولين قانونياً عن محتوى تقاريرهم.
ستتولى وزارة الصناعة والتجارة، بالتنسيق مع وزارة المالية، إدارة سعر بنزين E10 RON 95-III، الذي يحل محل بنزين RON 95-III، بدءًا من أقرب فترة لتعديل الأسعار بعد تاريخ سريان القرار.
تشجيع على التخلص من مخزون البنزين الخالي من الرصاص قبل 31 يوليو.
تشجع الحكومة الشركات على شراء ونقل ما تبقى لديها من بنزين خالي من الرصاص قبل الأول من يونيو/حزيران لتلبية احتياجات عمليات مزج البنزين، ويجب إتمام ذلك قبل 31 يوليو/تموز. ويتعين على تجار الجملة للبنزين الإبلاغ عن كمية البنزين الخالي من الرصاص التي تم شراؤها أو بيعها أو نقلها إلى وزارة الصناعة والتجارة قبل 15 أغسطس/آب.
وقد كلفت الحكومة وزارة الصناعة والتجارة بتولي زمام المبادرة في تنظيم وتنفيذ خارطة طريق بنزين E10 على الصعيد الوطني؛ وتنسيق إمدادات الإيثانول والبنزين الأساسي للمزج؛ وفحص ومراقبة جودة بنزين E10؛ ومراجعة المعايير واللوائح ذات الصلة.
تعمل وزارة العلوم والتكنولوجيا على تعزيز عمليات التفتيش والمراقبة لتنفيذ اللوائح المتعلقة بقياس وجودة بنزين E10 في الإنتاج والخلط والاستيراد والتوزيع في السوق.
تدرس وزارة المالية مقترحات لتعديل ضريبة الإنتاج وضريبة حماية البيئة على منتجات الوقود الحيوي لتشجيع استخدام الوقود الحيوي (إذا لزم الأمر).
تتولى وزارة البناء تنسيق مراجعة المعايير واللوائح المتعلقة بالبنية التحتية لمحطات تخزين وخلط الوقود الحيوي. وتقوم وزارة الزراعة والبيئة بدراسة آليات تطوير مناطق المواد الخام اللازمة لإنتاج الوقود الحيوي، بالإضافة إلى تقييم ونشر مؤشرات خفض الانبعاثات عند استخدام هذا النوع من الوقود.
يتعين على اللجان الشعبية في المحافظات والمدن دعم الشركات في بناء وتجديد البنية التحتية لتخزين وتوزيع بنزين E10؛ وتعزيز التفتيش والإشراف على جودة بنزين E5 وE10 المتداول في مناطقها.
يلتزم تجار الوقود التزاماً صارماً بخطة التحول إلى بيع بنزين E10.
المصدر: https://znews.vn/da-co-cach-xac-dinh-gia-xang-e10-post1660412.html







