سيارة BYD Atto 2 هي سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة الحجم، مصممة للاستخدام الحضري، ويبلغ سعرها 669 مليون دونغ فيتنامي في فيتنام. في الاختبارات العملية، أظهرت السيارة رشاقةً وتسارعًا ملحوظًا بفضل محركها الكهربائي بقوة 174 حصانًا وعزم دوران 290 نيوتن متر. وكانت كفاءة استهلاك الطاقة مقبولة، حيث قطعت مسافة تتراوح بين 4 و5.5 كيلومترات لكل 1% من شحن البطارية في المدينة، وبين 3.5 و4 كيلومترات عند سرعة 120 كم/ساعة (بحسب ظروف الطريق). تتميز السيارة بشاشة مركزية مقاس 12.8 بوصة قابلة للدوران عموديًا وأفقيًا، ومواد المقصورة الداخلية متينة. مع ذلك، لا يزال نظام التعليق يعاني من تمايل جانبي طفيف، وتفتقر المقاعد الخلفية إلى فتحات تهوية، كما أن مساند ظهر المقاعد الأمامية صغيرة بعض الشيء بالنسبة للأشخاص ذوي الأكتاف العريضة.
تصميم أنيق وعملي، يتماشى مع أسلوب المركبات الكهربائية الحضرية.
يتبنى جهاز Atto 2 فلسفة التصميم البسيط، مع إعطاء الأولوية للوظائف العملية. يتميز التصميم العام بالبساطة، لكن التفاصيل تُصقل وتُصبح جذابة للعين مع مرور الوقت. تستخدم الواجهة الأمامية لغة تصميم "وجه التنين" الأنيقة، مع شريط إضاءة LED رفيع يربط الشعار ليُشكّل نقطة محورية. تضفي مجموعة الإضاءة المتكاملة لمسة عصرية.
يتميز هيكل السيارة بخطوط انسيابية وسقف أسود عائم يمنحها مظهراً عصرياً. وتُضفي العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم قياس 16 بوصة لمسة رياضية ، مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود. وبأبعادها البالغة 4310 × 1830 مم (طول × عرض)، تتميز السيارة بسهولة المناورة في الأماكن الضيقة مع الحفاظ على طابع سيارات الدفع الرباعي.
يتميز الجزء الخلفي من السيارة بشريط إضاءة خلفية LED متصل، مما يزيد من وضوحها من مسافة بعيدة.
مقصورة مزودة بتقنيات متطورة، يسهل التعود عليها.
تتوسط لوحة القيادة شاشة لمسية مقاس 12.8 بوصة قابلة للدوران عموديًا وأفقيًا، مما يتيح استخدامًا مرنًا للخرائط والكاميرات وأنظمة الترفيه. تصميم الأزرار أنيق ومنطقي، ويسهل التشغيل السريع. سطح الشاشة مصنوع من مادة ناعمة، خالية من البلاستيك الصلب، مما يمنحها ملمسًا متينًا وآمنًا.
توفر المقاعد المصنوعة من الجلد الصناعي ذي اللون الفاتح شعورًا بالرحابة؛ كما يوفر سطح الأرضية الخلفية المسطح راحةً كافية لثلاثة بالغين في رحلاتهم داخل المدينة. ملاحظات هامة: لا توجد فتحات تهوية للمقاعد الخلفية، ومساند ظهر المقاعد الأمامية صغيرة بعض الشيء لمن لديهم أكتاف عريضة.
المرونة في المدينة: الرؤية والقدرة على المناورة
بفضل حجمها الصغير، يسهل مناورة سيارة Atto 2 وركنها في الأماكن الضيقة. يتميز تصميم العمود الأمامي بنافذة مثلثة الشكل ومرايا موضوعة للخارج، مما يساعد على تقليل النقاط العمياء في مقدمة السيارة وتحسين الرؤية عند الانعطاف أو المرور عبر التقاطعات المزدحمة.
تسارع حاسم، ونظام تثبيت سرعة سلس.
يُنتج المحرك الكهربائي قوة 174 حصانًا وعزم دوران 290 نيوتن متر، مما يسمح لسيارة Atto 2 بالاستجابة السريعة لأخف ضغطات دواسة الوقود، ويمنح السائق ثقةً عند تغيير المسارات والتجاوز في الطرق الحضرية. أما على الطرق السريعة، فيعمل نظام تثبيت السرعة بسلاسة، مع تحكم طبيعي في دواسة الوقود والفرامل، مما يقلل من الكبح المفاجئ والاهتزازات.
كفاءة الطاقة: أرقام الاختبار
أُجريت الاختبارات في ظل ظروف المرور الواقعية وهي للاسترشاد فقط، حيث قد تختلف باختلاف أسلوب القيادة وتكييف الهواء والتضاريس.
- في المناطق الحضرية المزدحمة: كل 1% من طاقة البطارية يتوافق مع مدى يتراوح بين 4 و 5.5 كيلومتر.
- بسرعة 100 كم/ساعة: حوالي 4 كم لكل 1% من طاقة البطارية.
- عند سرعة 120 كم/ساعة: حوالي 3.5-4 كم لكل 1% من سعة البطارية.
بالنظر إلى حجم المركبة وأداء المحرك، فإن مستوى استهلاك الوقود هذا يقع ضمن النطاق الشائع للمركبات الكهربائية الحضرية الحالية.
نظام التعليق وراحة الركوب
يُركز نظام التعليق على الحجم الصغير وكفاءة استهلاك الوقود، لذا قد يميل الهيكل جانبياً عند المرور فوق المطبات، ويُحدث بعض الاهتزازات الطفيفة في الخلف عند السير على الطرق الوعرة. أما مستويات الضوضاء والاهتزاز فهي مقبولة بالنسبة لسعر السيارة وفئتها.
جدول المواصفات الرئيسية
| فئة | معلومة |
|---|---|
| شريحة | سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة الحجم |
| الأبعاد (الطول × العرض) | 4310 × 1830 مم |
| صينية | عجلات من سبائك معدنية مقاس 16 بوصة، تصميم ديناميكي هوائي. |
| إضاءة | شريط إضاءة LED أمامي، ومصابيح خلفية LED متصلة |
| الشاشة المركزية | شاشة لمسية مقاس 12.8 بوصة، مع إمكانية تدوير الشاشة بين الوضعين الرأسي والأفقي |
| أقصى طاقة | 174 حصان |
| أقصى عزم دوران | 290 نيوتن متر |
| مساعدة السائق | مثبت السرعة |
| سعر البيع في فيتنام | 669 مليون دونغ فيتنامي |
الخلاصة
تجمع سيارة BYD Atto 2 بين التصميم البسيط، والمقصورة الداخلية المتطورة تقنيًا، وقدرة سحب كافية للبيئات الحضرية. تُظهر الاختبارات أن كفاءتها في استهلاك الطاقة مناسبة لاحتياجات التنقل اليومي، بينما يوفر نظام التسارع ونظام تثبيت السرعة ثباتًا وثقة على الطرق السريعة. من بين النقاط التي يجب مراعاتها: صغر حجم مساند ظهر المقاعد الأمامية، وعدم وجود فتحات تهوية خلفية، وتذبذب طفيف في نظام التعليق. بسعر 669 مليون دونغ فيتنامي، تُعد Atto 2 خيارًا مناسبًا للشباب الباحثين عن سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة الحجم، سهلة القيادة، واقتصادية في استهلاك الوقود للقيادة في المدينة.
المصدر: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-atto-2-crossover-dien-do-thi-dang-tien-10309635.html
تعليق (0)