اقتراح للاستثمار في الطريق السريع الشمالي

اقتراح للاستثمار في الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، عبر مقاطعة كون توم

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من المقرر أن يتم الاستثمار في الطريق السريع الشمالي الجنوبي الغربي (قسم Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku، بطول حوالي 90 كم) قبل عام 2030.

صورة توضيحية.

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كون توم للتو رسالة رسمية إلى رئيس الوزراء بشأن الاستثمار في الطريق السريع الشمالي الجنوبي، القسم الغربي (CT.02) المار عبر مقاطعة كون توم.

وبناء على ذلك، اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كون توم أن ينظر رئيس الوزراء في تخصيص التمويل للاستثمار في الطريق السريع نغوك هوي - كون توم - بليكو في الفترة 2021 - 2030 وفقًا للخطط المعتمدة.

قال السيد لي نغوك توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كون توم، إن كون توم تقع في موقع استراتيجي عند ملتقى الهند الصينية، وهو محور مثلث التنمية بين فيتنام ولاوس وكمبوديا. تتمتع مقاطعة كون توم بموقع جيوسياسي وجيواقتصادي مهم في الممر الشرقي الغربي، وهي بوابة لاوس وكمبوديا وتايلاند وميانمار للوصول إلى الموانئ البحرية في الساحل الأوسط وجنوب شرق فيتنام.

وفقًا للخطط التي وافق عليها رئيس الوزراء، بما في ذلك: تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، رؤية حتى عام 2050؛ تخطيط المرتفعات الوسطى للفترة 2021 - 2030، رؤية حتى عام 2050؛ تخطيط مقاطعة كون توم للفترة 2021 - 2030، رؤية حتى عام 2050، تم تحديد الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب (قسم نغوك هوي - كون توم - بليكو، بطول حوالي 90 كم، مقياس 6 حارات) للاستثمار قبل عام 2030.

وقال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كون توم، إن الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب (قسم نغوك هوي - كون توم - بليكو) يضمن الاتصال بين المقاطعات في المنطقة، ويربط المرتفعات الوسطى والساحل الأوسط والمناطق الجنوبية الشرقية؛ ويتصل بشكل ملائم ببوابات الحدود الدولية إلى لاوس وكمبوديا، مما يعزز الاتصال الدولي في إطار تعاون منطقة نهر ميكونج، ومنطقة مثلث التنمية فيتنام - لاوس - كمبوديا.

ويعمل هذا المشروع أيضًا على تعزيز التجارة الدولية واستيراد وتصدير السلع والتجارة في الخدمات التي تربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب في المنطقة؛ ويعزز تطوير تصدير السلع والمنتجات الزراعية في مقاطعة كون توم على وجه الخصوص ومنطقة المرتفعات الوسطى بشكل عام؛ ويلبي الطلب المتزايد ويعزز مزايا أنواع السياحة ذات القوة مثل سياحة الخبرة الثقافية للمجموعات العرقية، والسياحة الزراعية في المرتفعات وأنواع المنتجعات، والاستكشاف، والبيئة المجتمعية للمقاطعات في منطقة المرتفعات الوسطى.

وفي وقت سابق، أرسلت لجنة الشعب الإقليمية في جيا لاي وثيقة إلى وزارة النقل تقترح الاستثمار في الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الغربي، الذي يمر عبر هذه المقاطعة.

وطلبت لجنة الشعب الإقليمية في جيا لاي من وزارة النقل دراسة وتنفيذ مشروع الطريق السريع الغربي من الشمال إلى الجنوب بشكل متزامن، مع التركيز على الاستثمار في الأقسام التي تمر عبر مقاطعة جيا لاي، بما في ذلك قسم الطريق السريع نغوك هوي (كون توم) - بليكو (جيا لاي)، بطول 90 كم، مع 6 حارات؛ وقسم الطريق السريع بليكو (جيا لاي) - بون ما ثوت (داك لاك)، بطول 160 كم، مع 6 حارات.

وقال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في جيا لاي: "مع الاستثمار في الطرق السريعة المذكورة أعلاه قبل عام 2030، ستشكل شبكة البنية التحتية للنقل في منطقة المرتفعات الوسطى محور نقل عالي السرعة يربط المنطقة الغربية بالمنطقة الشرقية، ويتصل بمنطقة ميناء كوي نون لأن الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي يتصل بالطريق السريع كوي نون - بليكو".

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-tuyen-cao-toc-bac—nam-phia-tay-doan-qua-tinh-kon-tum-d219040.html