ممر آن خي: معلم تاريخي

ومن بينها، يعتبر ممر آن خي موقعًا خلابًا ذا أهمية تاريخية عميقة، حيث يربط بين منطقتي بينه دينه وجيا لاي .

يُطلق شعب باهنار آلا كونغ على ممر آن خي اسم ممر مانغ، أي "البوابة"، لعبور السهول الساحلية إلى المنطقة الجبلية، موطن سكان المرتفعات الوسطى الشمالية. وإلى الغرب، بعد عبور هضبة آن خي، يوجد ممر آخر أعلى يُسمى مانغ يانغ (بوابة السماء) يؤدي إلى هضبة بليكو والمنطقة الحدودية المتاخمة لأرض المعابد (كمبوديا).

ممر خى. الصورة: فان نجوين

جغرافيًا، قسمت سلاسل جبال ترونغ سون الشرقية الشاهقة، الممتدة من الشمال إلى الجنوب، هذه الأرض إلى منطقتين: المرتفعات والسهول. في الماضي، كان سكان كوي نينه (سهول مقاطعة بينه دينه الحالية) يتاجرون مع سكان الجبال عبر طريقين: بري (عبر ممر آن خي) ونهري (أعلى نهر كون). ومن هنا، لدى سكان بينه دينه قول مأثور: "أخبروا سكان المرتفعات أن يرسلوا براعم الخيزران إلى الأسفل والسمك الطائر إلى الأعلى". في قصيدة "فو بيان تاب لوك" للشاعر لي كوي دون، تشير كلمة "نغون" إلى موقع جغرافي في أعالي النهر، وهو ما يعادل منطقة في السهول.

في تقييمه للمنتجات التي كانت تُجلب من المناطق العليا إلى سهل كوي نون في تلك الأيام، أشار فان هوي تشو في كتابه "السجلات التاريخية للدساتير السلالية" إلى وجود العديد من المنتجات مثل العود، والبخور، وقرون وحيد القرن، وأنياب الفيلة، والذهب، والفضة، وشمع العسل، وأنواع مختلفة من الأخشاب عالية الجودة. وهذا يُثبت أنه منذ العصر الإقطاعي، كانت تجارة ونقل البضائع والمنتجات الثمينة من الجبال والغابات إلى سهول ما يُعرف اليوم بمقاطعة بينه دينه تتم بواسطة السفن التجارية، وتُوزع في جميع أنحاء البلاد وخارجها.

قبل بناء طريق ممر آن خي كجزء من مشروع توسيع الطريق السريع الوطني رقم 19 إلى المرتفعات الوسطى، كان مجرد مسار ضيق وصغير، ولم يجرؤ سوى عدد قليل من الناس على المغامرة عبر منحدراته الطويلة والمتعرجة وصخوره الوعرة ونباتاته الكثيفة وحيواناته البرية العديدة.

يذكر كواتش تان في كتابه "مناظر بينه دينه الطبيعية" مسارًا عند ممر آن خي، الذي كان يُسمى آنذاك ممر فينه فيين، ويبلغ ارتفاعه حوالي 740 مترًا وطوله 10 كيلومترات، وكان عبوره صعبًا للغاية. وإلى جانب منحدر تشانغ هانغ، تشمل المعالم التي غالبًا ما تُذكر عند تسلق الممر انحناءات شجرة فاكهة النجمة، وانحناءات شجرة التين القديمة، وشجرة البانيان القديمة حيث كان المسافرون يستريحون في كثير من الأحيان.

لذلك، في تلك الأيام، كان التجار من الأراضي المنخفضة وسكان المرتفعات يسافرون في كثير من الأحيان عبر ممر فان تو للتجارة ونقل البضائع، في منطقتي فينه ثانه وكو آن، على بعد حوالي 10 كيلومترات شمال ممر آن خي الحالي، حيث تقع جزيرة أونغ بينه؛ وإلى الغرب من قرية ثونغ جيانغ يقع طريق ممر دونغ هاو على الطريق الشرقي إلى ترام غو، الواقعة شمال غرب آن سون، حيث تم إخفاء الإمدادات العسكرية خلال عهد أسرة تاي سون.

في منتصف القرن السابع عشر، جلب أمراء نغوين في دانغ ترونغ (جنوب فيتنام) أول شعب كينه عبر الممر الجبلي لتأسيس قرية تاي سون (التي كانت آنذاك تابعة لمقاطعة توي فيين، محافظة كوي نينه (التي أعيد تسميتها إلى محافظة كوي نهون عام 1742)). "كانت قرية تاي سون تضم قريتين صغيرتين، نهات ونهي، وهما الآن قريتا آن خي وكو آن، في أرض كوي نينه، التي تُعرف الآن باسم هواي نهون" (داي نام تشينه بين ليت تروين).

خلال عهد أبطال تاي سون الثلاثة، الذين اتخذوا من آن خي قاعدةً رئيسيةً لهم، استمالوا قلوب السكان المحليين، وجهزوا الطعام والأسلحة، ودربوا القوات استعدادًا للحملة ضد الشمال. وازدادت وتيرة السفر بين منطقتي تاي سون السفلى والعليا. وعلى امتداد الممرات الجبلية من فان تو إلى ممر فينه فيين (آن خي)، وتلة أونغ بينه، وتلة أونغ نياك، وغيرها، كانت هناك مناطق سرية تضم مواقع عسكرية ومستودعات إمداد وقاعدة زوم كي، جميعها تخضع لحراسة مشددة لتجنب رصد العدو. وكانت هذه السلاسل الجبلية الوعرة والممرات الجبلية العالية التي تقطع طرق الوصول هي التي وفرت هذه الحماية القوية لمنطقة القاعدة.

لا تزال تُروى حتى اليوم أسطورةٌ عن نغوين هيو الذي تسلّم سيف أو لونغ من زوجٍ من الكوبرا السوداء في منتصف ممر آن خي، بينما كان يقود قواته عبر الممر إلى المنطقة السفلى. تعكس هذه القصة دعم الأهالي الراسخ لثورة تاي سون، وإيمانهم بأن الطاقة الروحية لا تزال نابضةً في الجبال التي تُحيط بمنطقة آن خي-بينه دينه حتى يومنا هذا.

ممر خى. الصورة: فان نجوين

خلال عهد أسرة نغوين، وإدراكاً للإمكانات الاقتصادية والعسكرية لهضبة آن خي، تم إرسال مسؤولين لتجنيد الناس من المناطق الساحلية لعبور الممر الجبلي العالي إلى آن سون لتطهير الأرض وإنشاء القرى للاستيطان.

بحسب كتاب أندرو هاردي "تاريخ استصلاح هضبة آن خي"، بين عامي 1864 و1888، أطلقت محكمة هوي ثلاث موجات هجرة إلى آن سون لاستصلاح الأراضي، وتوسيع رقعة نفوذها، وفرض سيطرتها على جزء من منطقة بينه دينه الجبلية الغربية. إلا أنه في ذلك الوقت، لم يكن ممر آن خي قد فُتح بعد، وظل يشكل عائقًا أمام السفر والتجارة بين السهول والمرتفعات.

بحلول أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، خطط المستعمرون الفرنسيون لاحتلال المرتفعات الوسطى بشكل دائم لاستغلال مواردها لصالح وطنهم. فبدأوا ببناء الطرق من الساحل الأوسط إلى المرتفعات الوسطى، بما في ذلك الطريق الوطني رقم 19. ومن هناك، شُقّ الطريق عبر ممر آن خي، فاتحاً بذلك بوابةً إلى منطقة الحدود الواقعة في أعالي النهر.

خلال الحرب ضد الفرنسيين، أصبح ممر آن خي بوابةً للعدو للهجوم على سهول بينه دينه من المرتفعات. وشهدت هذه المنطقة معارك ضارية متكررة بين جيشنا والقوات الفرنسية. كما يسجل التاريخ عملية القصف البطولية التي نفذها نغو ماي قرب مجرى فوي بالقرب من ممر آن خي، والتي أبادت وحدة من الجيش الفرنسي كانت تتقدم نحو السهول، مما أثار ضجة كبيرة وبث الرعب في قلوب المستعمرين الفرنسيين.

في الأيام الأولى للمقاومة ضد الفرنسيين، قام جيش وشعب جيا لاي، بعد إجلائهم من مقاطعة بينه دينه، بعبور ممر آن خي لإنشاء قاعدة في زوم كي، وتقدموا تدريجياً لمهاجمة العدو وتحرير منطقة جيا لاي الحبيبة.

على وجه الخصوص، خلال الحرب ضد الولايات المتحدة، في أبريل 1972، حقق جيشنا إنجازًا باهرًا في التل 638، المعروف أيضًا باسم هون بوي، في ممر آن خي، حيث احتلت فرقة النمر سيئة السمعة (كوريا الجنوبية) الأراضي. أحدثت هذه المعركة الحاسمة التي خاضتها وحدة من فرقة النجمة الذهبية الثالثة صدمةً وتركت بصمةً لا تُمحى على المرتزقة الكوريين الجنوبيين والقوات الأمريكية.

لا يزال النصب الحجري لفرقة النمر قائمًا حتى اليوم على قمة ممر آن خي. ووفقًا لما ذكره الأستاذ نغوين كوانغ توي، الذي اصطحب البروفيسور جو هونغ شيم (جامعة إنتشون الوطنية، كوريا الجنوبية) لزيارة ساحة المعركة السابقة وهذا النصب التاريخي، فإن "معظم المقالات والأبحاث والتقارير الصحفية والأعمال الأدبية والفنية من إنجلترا وأمريكا وكوريا الجنوبية التي اطلعنا عليها تُظهر أن معركة ممر آن خي في أبريل 1972 ظلت ذكرى مؤلمة لعقود طويلة لمن شاركوا فيها ولذويهم".

منذ إعادة توحيد البلاد (1975)، حظي ممر آن خي على وجه الخصوص والطريق الوطني السريع رقم 19 عموماً باهتمام واستثمارات متواصلة لتطويرهما وتوسيعهما. وفي المستقبل، لن يكون ممر آن خي عائقاً أمام التجارة، بل نقطة وصل بين منطقتي مقاطعة جيا لاي المنشأة حديثاً.

المصدر: https://baogialai.com.vn/deo-an-khe-dau-an-lich-su-post330329.html