بحث يائس عن بنزين E5 في قلب مدينة هو تشي منه.

TPO - على الرغم من أنه لا يزال مسموحًا ببيع بنزين E5 RON 92 حتى نهاية عام 2030، إلا أن العديد من مالكي الدراجات النارية والسيارات القديمة في مدينة هو تشي منه يضطرون إلى البحث في كل مكان للعثور على محطات وقود لا تزال تبيع E5.

قطع عشرات الكيلومترات بحثاً عن بنزين E5.

في حوالي الساعة التاسعة مساءً من يوم 4 يونيو، أنهت السيدة فونغ، المقيمة في شارع آن دوونغ فونغ (حي آن لاك، مدينة هو تشي منه)، اجتماعها مع صديقة لها في مقهى بشارع هام نغي (حي سايغون). في ذلك الوقت، كان مؤشر الوقود في دراجتها النارية موديل 2003 على وشك النفاد.

بعد أن تذكرت نصيحة العديد من الناس بأن السيارات القديمة يجب أن تستخدم بنزين E5 RON 92 بدلاً من E10، قررت اغتنام الفرصة للعثور على محطة وقود لا تزال تبيع هذا النوع من الوقود في طريق عودتها إلى المنزل.

محطة وقود تبيع وقود E5 عند دوار لي تاي تو (حي فوون لاي) تعج بالزبائن.

انطلقت من شارع تون دوك ثانغ (حي سايغون)، وسلكت عدة طرق رئيسية باتجاه شارع فو فان كيت (حي تشو لون). ولكن بعد مرورها بخمس محطات وقود متتالية، لم تتلقَّ سوى نفس الإجابة: "لا يتوفر سوى بنزين E10".

"في ذلك الوقت، كان مؤشر الوقود قد تجاوز الخط الأحمر. كنت في حيرة من أمري لأنني لم أجد أي مكان يبيع بنزين E5. في النهاية، اضطررت إلى القيادة إلى شارع لي تاي تو (حي فوون لاي)، على بعد حوالي 4 كيلومترات، للعثور على محطة وقود لا تزال تبيع هذا النوع من الوقود"، هكذا روت السيدة فونغ.

وبحسب السيدة فونغ، فإنه من الصعب للغاية حاليًا العثور على بنزين E5 حول شارع آن دوونغ فونغ والعديد من الشوارع المركزية مثل دين بيان فو، وترونغ دينه، وهونغ بانغ ....

لا توجد سوى محطة وقود واحدة تبيع بنزين E5 في شارع نغوين دينه تشيو.

قال السيد مينه هانه، المقيم في شارع بينه فو (حي بينه فو)، والذي يعاني من نفس المشكلة، إنه في كل مرة يتزود فيها بالوقود من نوع E5، يضطر إلى القيادة إلى المنطقة القريبة من محطة الحافلات الغربية، مما يضيف حوالي 6 كيلومترات إلى رحلته في كل اتجاه.

"الرحلة ذهابًا وإيابًا تزيد عن 12 كيلومترًا لمجرد التزود بالوقود. الطريق الذي أسلكه إلى العمل يمر عبر طريق نغوين فان لينه (حي تان هونغ)، ولا توجد تقريبًا أي محطات وقود تبيع وقود E5، لذلك عليّ أن أسلك طريقًا بديلًا كل يوم"، قال السيد هانه.

بنزين E5 يتلاشى تدريجياً.

قد يعجبك أيضاً

من الموقع إلى الصحة: ​​كيف تتغير معايير الفيتناميين لاختيار منزل؟VTV.vn - وفقًا لتوجه تخطيط العاصمة برؤية تمتد لـ 100 عام، فإن مساحة التنمية تتحول بقوة نحو الغرب، مما يجعل هذه المنطقة قطب نمو جديد لهانوي.

iComfy - الحل الأمثل للنوم المريح والبارد لجميع أفراد الأسرة خلال فصل الصيف.غالباً ما تُصعّب ليالي الصيف الحارة على الكثيرين النوم الهانئ بسبب الشعور بالحرارة والاختناق والتعرق. ولمعالجة هذه المشكلة، طوّرت iComfy جيلاً جديداً من مراتب الإسفنج بتقنية تبريد حديثة، لتوفير تجربة نوم أكثر راحة لجميع أفراد الأسرة.

حصلت شركة فيترافيل إيرلاينز على طائرة إيرباص A321 أخرى لتسريع خطط توسيع أسطولها.في صباح يوم 24 يونيو، استقبلت شركة طيران فيترافيل رسمياً طائرة جديدة في أسطولها. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية في إطار تعزيز قدرتها التشغيلية ورفع مستوى خدماتها لتلبية الطلب المتزايد على السفر خلال ذروة موسم الصيف لعام 2026، وفترة الانتعاش القوي لسوق الطيران.

ابتداءً من الأول من يونيو، سيتوفر بنزين E10 على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد كجزء من خارطة طريق التحول إلى الوقود الحيوي. وفي الوقت نفسه، ووفقًا للتعميم رقم 50/2025، سيستمر إنتاج وتوريد بنزين E5 RON 92 حتى 31 ديسمبر 2030.

بحسب وزارة الصناعة والتجارة ، يُنصح باستخدام بنزين E5 RON 92 للعديد من السيارات والدراجات النارية القديمة، أو المحركات التي تعمل ببنزين لم يتم التأكد من توافقه مع E10. ولذلك، يبقى الطلب على E5 مرتفعاً.

يتزايد لجوء مالكي الدراجات النارية والسيارات القديمة إلى استخدام بنزين E5.

مع ذلك، ووفقًا لملاحظات مراسلي صحيفة تيان فونغ، فقد تحولت معظم محطات الوقود في مدينة هو تشي منه إلى بيع بنزين E10. وتبيع العديد من المحطات الآن بنزين E10 ووقود الديزل فقط. أما بنزين E5، إن وُجد، فهو متوفر في مضخة واحدة فقط.

قال السيد فان سون (43 عامًا، من سكان بلدة هونغ لونغ) إن سيارة عائلته القديمة لا تزال تعمل ببنزين RON 95. وقد ظل يبحث في الأيام الأخيرة عن محطات وقود تبيع بنزين E5 ليكون مستعدًا عند الحاجة لتغيير الوقود. وأضاف السيد سون: "لقد زرت العديد من محطات الوقود في مدينة هو تشي منه، لكنني لم أجد محطة تبيع بنزين E5 بالقرب من منزلي. أبحث منذ أيام ولم أجد واحدة حتى الآن".

بحسب استطلاع أجرته صحيفة تيان فونغ، يوجد في شارع نغوين دينه تشيو (حي بان كو) متجرٌ لسيارات PVOIL لا يزال يحتفظ بمضختين لوقود E5. في المقابل، ذكرت شركة كوميكو أن متاجرها لا تزال توفر بنزين E5، لكن عدد المضخات يُحدد وفقًا لحجم كل نقطة بيع.

يتكيف الناس تدريجياً مع بنزين E10، ومع ذلك، لا يزال الطلب على بنزين E5 مرتفعاً للغاية.

في المقابل، أفاد موظفو بعض متاجر STS أن البنزين المتوفر حاليًا هو E10 فقط. كما تفتقر العديد من محطات الوقود الخاصة في المناطق السكنية إلى البنزين E5.

لمساعدة الناس في العثور على مواقع بيع الوقود، أطلقت إدارة تنمية السوق المحلية (وزارة الصناعة والتجارة) مؤخراً تطبيق "حولي". يتيح التطبيق للمستخدمين البحث عن مواقع محطات الوقود، والحصول على الاتجاهات، ومتابعة حالة التشغيل، والاطلاع على أنواع الوقود المتوفرة.

لكن، بحسب السيدة ها في (إحدى سكان حي ترونغ ماي تاي)، فإن بيانات التطبيق لا تُحدَّث أحيانًا في الوقت المناسب. وقالت: "بعض المتاجر تُظهر أنها تبيع بنزين E5، لكن عندما أصل إليها لا أجده. أما المتاجر الأخرى فهي بعيدة جدًا، عشرات الكيلومترات من منزلي".

نحن بحاجة إلى معلومات واضحة.

قد يعجبك أيضاً

هانوي: اكتشاف عشرات الآلاف من منتجات التجميل المقلدة.اكتشفت قوة إدارة السوق في هانوي مؤخراً كمية كبيرة من أقنعة الوجه المقلدة من ماركة بانوباجي في منشأة لتخزين مستحضرات التجميل في حي فو لونغ.

تقييم صرف أموال الاستثمار العامة لتعزيز مساءلة القادة.ابتداءً من أكتوبر 2026، سيتم تقييم الوزارات والقطاعات والمناطق وتصنيفها وفقًا لنظام معايير كمية لتقييم فعالية تنفيذ المهام.

شهد سكوتر هوندا UC3 الكهربائي انخفاضًا في السعر بمقدار 22 مليون دونغ فيتنامي حتى قبل إطلاقه الرسمي.على الرغم من أنه لن يتم طرحه للبيع رسميًا حتى شهر يوليو، فقد أعلنت شركة هوندا فيتنام عن سعر ترويجي للدراجة الكهربائية UC3 يقل بنسبة 28٪ تقريبًا عن السعر المعلن.

في منتدى عُقد مؤخراً حول الوقود الحيوي، اقترح السيد كاو فان فونغ، نائب رئيس جمعية هو تشي منه للسيارات ومعدات الطاقة، أنه في المستقبل، يجب أن يكون هناك تنسيق بين مصنعي السيارات والدراجات النارية، وشركات الوقود، ومرافق الخدمات الفنية، والجامعات، والمنظمات المهنية لبناء قاعدة بيانات تدريجياً حول توافق الوقود الحيوي مع طرازات المركبات المتداولة حالياً في فيتنام.

ومع ذلك، في مدينة هو تشي منه، لا توجد محطات وقود كثيرة تبيع وقود E5، لذلك يضطر الناس إلى السفر لمسافات طويلة للعثور عليه وشرائه.

بحسب السيد فونغ، فإن ما يحتاجه الناس الآن هو معلومات واضحة مثل أي المركبات يمكنها استخدام وقود E10 بشكل طبيعي، وأي المركبات يجب مراقبتها بشكل أكبر، وأي المركبات يجب فحصها قبل التبديل... مع البيانات الشفافة والإرشادات العملية، سيشعر الناس بمزيد من الأمان.

أوضح السيد فونغ أن التحول إلى الوقود الحيوي يُمثل توجهاً يتماشى مع أهداف خفض الانبعاثات وتعزيز التنمية المستدامة. ومع ذلك، من الضروري مساعدة الناس على التكيف بشكل صحيح مع هذا النوع من الوقود لتجنب الارتباك والتهاون والتطرف. إن فهم المركبة التي يستخدمونها بشكل صحيح هو مفتاح التحول الآمن والفعال.

المصدر: https://tienphong.vn/do-mat-tim-xang-e5-giua-trung-tam-tphcm-post1849112.tpo