دافع جديد لتطوير الخدمات اللوجستية في كان ثو.

في إطار استراتيجية تحويل مدينة كان ثو إلى مركز لوجستي لمنطقة دلتا نهر ميكونغ، تُعتبر البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية من أهمّ الروابط التي تدفع عجلة التنمية. ويجري تنفيذ سلسلة من مشاريع النقل الوطنية الرئيسية ومشاريع الخدمات اللوجستية واسعة النطاق، مما يتيح للمدينة فرصاً لتعزيز دورها كمركز محوري يربط البضائع في جميع أنحاء المنطقة.

وقّعت الشركات مذكرة تفاهم للتعاون الاستثماري في مجمع VSIP كان ثو الصناعي خلال برنامج التواصل التجاري بين كان ثو وسنغافورة الذي عُقد مؤخراً في مدينة كان ثو.

شهدت شبكة النقل التي تربط مدينة كان ثو بمناطق أخرى في الإقليم وعموم البلاد تحسناً تدريجياً في السنوات الأخيرة. وقد ساهم الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو، الذي بدأ تشغيله مؤخراً، في تقليص مدة نقل البضائع من دلتا نهر ميكونغ إلى المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية بشكل ملحوظ. وفي الوقت نفسه، يجري العمل على تسريع مشاريع الطرق السريعة كان ثو - كا ماو وتشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ، مما يبشر بتشكيل محور نقل استراتيجي يربط الحدود الجنوبية الغربية بنظام الموانئ البحرية العميقة في المنطقة.

قد يعجبك أيضاً

يهدف إلى تطوير تربية الأحياء المائية الخضراء منخفضة الانبعاثات.في هذه المرحلة الجديدة من التنمية، يتعين على مدينة كان ثو أن تصبح مركزًا للابتكار الأخضر والطاقة النظيفة والاقتصاد منخفض الانبعاثات في المنطقة. ومن المتوقع أن تبني المدينة نماذج رائدة تنتشر في جميع أنحاء دلتا نهر ميكونغ وعموم البلاد. - هذه هي الرسالة التي تأمل جمعية التحول الأخضر في فيتنام إيصالها من خلال تعاونها مع مدينة كان ثو لتحقيق هدف تطوير تربية الأحياء المائية الخضراء منخفضة الانبعاثات في الفترة المقبلة.

تقديم الدعم في الوقت المناسب والتخفيف من الأضرار الناجمة عن الكوارث الطبيعية.(CT) - وفقًا لإدارة الزراعة والبيئة في مدينة كان ثو، منذ بداية العام، تم تنفيذ أعمال دعم وتجاوز عواقب الكوارث الطبيعية في المدينة بسرعة وفعالية، مما ساعد المتضررين من الكوارث الطبيعية على استقرار حياتهم وإنتاجهم.

السعي لتحقيق النمو الأخضر وضمان أمن الطاقة.في ظلّ تزايد ضغوط الطاقة لدعم النمو الاقتصادي، يُعتبر تأمين إمدادات الكهرباء بشكل استباقي حلاً استراتيجياً لقطاع الطاقة. ومع ذلك، يحتاج مجتمع الأعمال إلى اختيار حلول علمية وتقنية إضافية لترشيد استهلاك الطاقة، سعياً نحو النمو الأخضر والمساهمة في أمن الطاقة الوطني.

إلى جانب البنية التحتية للطرق، يحظى نظام الممرات المائية - الذي يُعدّ ميزة فريدة لدلتا نهر ميكونغ - باستثمارات كبيرة. وسيساهم تطوير القنوات البحرية وإنشاء الموانئ والأرصفة الداخلية في زيادة القدرة على نقل البضائع عبر الممرات المائية، مما يُخفف الضغط على النقل البري، ويُقلل تكاليف الخدمات اللوجستية. ويُعتبر هذا النهج مناسبًا نظرًا لخصائص المنطقة النهرية، مما يُساعد على تعزيز القدرة التنافسية للمنتجات الزراعية المُصدّرة.

تشهد مدينة كان ثو إقبالاً متزايداً على مشاريع البنية التحتية الصناعية واللوجستية. وتركز المدينة على تطوير مجمعات صناعية جديدة مرتبطة بمستودعات حديثة ومراكز توزيع وخدمات لوجستية متكاملة. ومن المتوقع أن يُسهم مجمع كان ثو الصناعي، إلى جانب مشاريع مراكز لوجستية أخرى، في خلق المزيد من فرص التنمية للشركات وجذب المستثمرين المحليين والأجانب للمشاركة في سلسلة التوريد بالمنطقة.

بفضل المشاريع الجارية حاليًا، تعمل مدينة كان ثو على تهيئة ظروف مواتية لتحقيق هدفها في أن تصبح مركزًا لوجستيًا لمنطقة دلتا نهر ميكونغ. سيمكن هذا المدينة من ترسيخ دورها كبوابة للتجارة، مما يساهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية وتعزيز القدرة التنافسية للسلع في جميع أنحاء المنطقة.

نص وصور: خان نام

قد يعجبك أيضاً

شهدت مدينة كان ثو في الأشهر الستة الأولى من العام تأسيس 2448 شركة جديدة.(سي تي) - وفقًا لإدارة المالية في مدينة كان ثو، شهدت المدينة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026 تأسيس 2448 شركة جديدة برأس مال مسجل إجمالي يزيد عن 12192 مليار دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 14.66% في العدد، ولكن بانخفاض قدره 5.6% في رأس المال المسجل مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي؛ واستأنفت 601 شركة عملياتها، بزيادة قدرها 35.06%؛ وتم حل 324 شركة، بزيادة قدرها 77.05% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي؛ وتوقفت 1104 شركات عن العمل مؤقتًا، بانخفاض قدره 0.18% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. ويبلغ عدد الشركات النشطة في المدينة حاليًا 20383 شركة.

الهدف هو إكمال مشروع الطريق الإقليمي رقم 927 (من كاي دوونغ إلى نغا باي) بحلول نهاية عام 2026.(CT) - وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مدينة كان ثو للنقل والزراعة، يبلغ طول مشروع الطريق الإقليمي 927 (القسم من كاي دوونغ إلى نغا باي) 9.47 كيلومترًا، بإجمالي استثمار يزيد عن 266.45 مليار دونغ فيتنامي، وفترة تنفيذ من 2023 إلى 2026.

تأكيداً على مكانتها كقوة دافعة إقليمية.بعد عملية الاندماج، تدخل مدينة كان ثو مرحلة جديدة من التنمية تزخر بإمكانيات وفرص هائلة. ولا يقتصر دور المجموعات الاقتصادية المحلية والدولية الرائدة التي تستقطب كان ثو على جعل المدينة وجهة استراتيجية لرؤوس الأموال الاستثمارية الضخمة فحسب، بل يساهم أيضاً في خلق زخم حاسم، وتأسيس سلاسل قيمة جديدة، وتعزيز مكانتها كمركز محرك رئيسي لمنطقة دلتا نهر ميكونغ.

المصدر: https://baocantho.com.vn/dong-luc-moi-phat-trien-logistics-can-tho-a207088.html