مشروع جسر فان يو سي 2 يُسرّع عملية البناء.

بعد مرور أكثر من شهر على حفل وضع حجر الأساس، يجري تنفيذ مشروع بناء جسر فان أوك 2 بشكل عاجل، ولكنه لا يزال يواجه عقبات تتعلق بالاستحواذ على الأراضي.

بعد مرور أكثر من شهر على حفل وضع حجر الأساس، تسير أعمال بناء جسر فان أوك بوتيرة سريعة. الصورة: مينه تو

موقع بناء جسر فان يو سي 2 يعج بالحركة.

على الرغم من الطقس الحار في شهر يونيو، فإن أعمال البناء في جسر فان أوك، وهو جزء من مشروع الطريق السريع نينه بينه - هاي فونغ (CT.08)، والذي يغطي القسم الذي يمر عبر مدينة هاي فونغ و9 كيلومترات في مقاطعة هونغ ين (مقاطعة تاي بينه سابقًا)، تسير بشكل عاجل للغاية.

بدأ مشروع جسر فان أوك في 14 مايو 2026. وهذا واحد من 14 مشروعًا رئيسيًا سيتم البدء بها وافتتاحها للاحتفال بالأعياد الرئيسية في أبريل ومايو، ومهرجان زهرة العنقاء الحمراء - هاي فونغ 2026.

يعمل العمال على قدم وساق على بناء القفص الفولاذي للركائز المحفورة. الصورة: مينه تو

بعد مرور أكثر من شهر على حفل وضع حجر الأساس، في الجانب التابع لبلدية كين هاي، تعمل ثلاثة خطوط بناء أساسات ركائزية ورافعات شاهقة بشكل متواصل. وتتحرك الشاحنات المحملة بالإمدادات والمواد باستمرار من وإلى موقع البناء.

على جانب بلدة هونغ ثانغ، تُستخدم الآلات الحديثة وخطان لحفر الركائز بشكل عاجل لأغراض البناء. وعلى ضفاف نهري كين هاي وهونغ ثانغ، تقوم وحدة البناء بتركيب جسور مؤقتة ومداخل للجسور تمهيداً لبناء الركيزتين الرئيسيتين، T23 وT24، في منتصف جسر فان أوك، والمقرر افتتاحهما في أوائل يوليو.

صرح المهندس نغوين فان دونغ، نائب مدير مجلس إدارة المشروع المشترك الذي يضم شركة ثانغ لونغ المساهمة، وشركة جسر ثانغ لونغ 3 المساهمة، وشركة باك ترونغ نام لإنشاء البنية التحتية المساهمة، بأنه فور بدء مراسم وضع حجر الأساس، باشر المشروع المشترك أعمال إزالة الموقع، وحشد الآلات والمعدات والعمالة لبدء أعمال البناء. وفيما يتعلق بالقوى العاملة، فقد حشد المقاولون مبدئياً أكثر من 150 مهندساً وعاملاً للعمل مباشرة في موقع البناء.

يُعتبر بناء الركيزتين الرئيسيتين للجسر، الممتدتين على مسافة تزيد عن كيلومترين فوق نهر واسع، في غضون شهر واحد فقط من بدء العمل، إنجازًا باهرًا في مجال بناء الجسور. وبفضل هيكله الخرساني المسلح مسبق الإجهاد، وتصميمه المعقد الذي يتطلب دقة متناهية منذ مرحلة الأساس، أشرف الفريق الهندسي عن كثب على أبعاد ومواقع الهياكل الفولاذية. ونظرًا لمتطلبات المستثمر الصارمة بشأن الجدول الزمني، كان المقاول على أهبة الاستعداد للعمل بنظام ثلاث ورديات، متجاوزًا تقلبات الطقس من شمس وأمطار ورياح عاتية.

قد يعجبك أيضاً

تعمل شركة كوك أواي على تسريع إزالة الأراضي وصرف الاستثمارات العامة.في صباح يوم 24 يونيو، عقدت اللجنة التوجيهية لإزالة الأراضي في بلدية كوك أواي مؤتمراً لتقييم نتائج المهام التي تم تنفيذها خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2026، ومراجعة التقدم المحرز في مشاريع الاستثمار الإنشائي، وتقييم صرف أموال الاستثمار العامة.

وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على بناء جسر دائم ليحل محل جسر تونغ تاو المعلق.في 28 نوفمبر، أعلن قادة منطقة ها جيانغ 2 أن رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية قد وافق على خطة بناء جسر دائم ليحل محل جسر تونغ تاو المعلق، الذي جرفته الفيضانات في أوائل أكتوبر.

توسيع نطاق مزايا التأمين الصحي لتشمل زيارات المرضى الخارجيين خارج مرافق الرعاية الصحية المخصصة.سيتم تعويض الأفراد المشمولين بالتأمين الصحي والذين يسعون لتلقي العلاج في العيادات الخارجية في مرافق طبية معينة خارج شبكتهم المحددة بنسبة 50٪ من نفقاتهم الطبية التي لم تكن مغطاة سابقًا من قبل صندوق التأمين الصحي.

مشاكل الاستحواذ على الأراضي

بمجرد اكتمال جسر فان أوك 2 وتشغيله، سيشكل محورًا حيويًا للنقل يربط هاي فونغ بالعديد من المحافظات والمدن في الشمال. الصورة: مينه تو

تشهد الفترة المقبلة ذروة موسم الأمطار والعواصف، ما يُتوقع أن يؤثر على بعض أنشطة البناء ونقل المواد والمعدات. في الوقت نفسه، لم يتم تسليم الأراضي الواقعة ضمن منطقة مشروع جسر فان أوك 2 بعد، مما يؤثر على سير أعمال البناء في دعامات الجسر.

صرح السيد ماي كوانغ دين، المسؤول الفني في شركة ثانغ لونغ المساهمة، والمشرف على مشروع إنشاء الركائز المحفورة، بأن المقاول لم يتسلم سوى 50% من مساحة الأرض المخصصة لدعامات وأعمدة جسر فان أوك 2 على جانب بلدية كين هاي. ونتيجةً لنقص الأراضي، تعمل خطوط إنشاء الركائز المحفورة بكفاءة منخفضة. كما أن نقص الأراضي يُصعّب عملية تخزين المواد والآلات والمعدات، لا سيما مع اقتراب موسم الأمطار.

منظر منظور لجسر Van Uc 2 على طريق Ninh Binh - Hai Phong السريع. الصورة: مينه تو

إن السبب وراء تمكن مشروع جسر فان يو سي 2 من التسارع بسرعة بعد حفل وضع حجر الأساس هو أن المقاول تولى جزءًا من الأرض التي تم تطهيرها منذ بداية مشروع جسر فان يو سي 1.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع هاي فونغ للاستثمار في إنشاءات النقل - الجهة المستثمرة في المشروع - ولضمان توفر الأراضي اللازمة لبناء جسر فان أوك 2، طلب المجلس من اللجان الشعبية في بلديتي كين هاي وهونغ ثانغ الإسراع في مراجعة ملكية الأراضي وتحديد معدلات التعويض عن إزالة الأراضي بأقصى قدر من الأهمية. وباعتباره مشروعًا رئيسيًا، خصصت المدينة رأس مال للمشروع بشكل استباقي بدءًا من عام 2026 لضمان التدفق النقدي اللازم، بدءًا من دفع التعويضات عن إزالة الأراضي وصولًا إلى تقديم دفعات مقدمة للمقاولين لشراء المواد والمعدات.

يعتبر جسر فان أوك 2 "جزءًا" حاسمًا على الطريق السريع نينه بينه - هاي فونغ (CT.08)، مما يساهم في إكمال محور النقل الاستراتيجي في منطقة دلتا النهر الأحمر، وتعزيز الاتصال بين المناطق، وتقصير وقت النقل، وتحسين قدرة استخدام البنية التحتية؛ وخلق زخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وجذب الاستثمار، وتوسيع المساحات الحضرية والصناعية.

بمجرد اكتمال الجسر وتشغيله، سيكمل تدريجياً الطريق السريع نينه بينه - هاي فونغ (CT.08) وفقًا للخطة، مما يخلق محور نقل يربط بين محافظات ومدن كوانغ نينه، وهاي فونغ، وهونغ ين، ونينه بينه، وثانه هوا، مما يساهم في تقليل الازدحام على الطرق السريعة الوطنية الحالية وخلق ظروف مواتية لتطوير المناطق الاقتصادية الساحلية، والمجمعات الصناعية، والخدمات، والسياحة.

قد يعجبك أيضاً

تدريب ما لا يقل عن 35000 من موظفي السكك الحديدية.VTV.vn - حددت الحكومة هدفًا يتمثل في تدريب ما لا يقل عن 35000 من موظفي السكك الحديدية خلال الفترة 2025-2030.

تمكن حي دونغ نغاك من حل الاختناقات وتنفيذ نموذج جديد بثقة بعد عام واحد من التشغيل.في 25 يونيو، عقدت منطقة دونغ نغاك مؤتمراً لاستعراض عام واحد من عمل الحكومة المحلية ذات المستويين، ولتلخيص أعمال بناء الحزب والنظام السياسي في الأشهر الستة الأولى من العام، ولتنفيذ المهام الرئيسية للأشهر الستة الأخيرة من عام 2026 في المنطقة.

أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام توجيهات بمراجعة المشاريع التي تم فيها الانتهاء من الجسور ولكن الطرق المؤدية إليها لا تزال غير مكتملة.

عند اكتماله، سيُشكّل جسر فان أوك 2، الذي يزيد طوله عن كيلومترين وعرضه 22.75 مترًا، معلمًا معماريًا بارزًا عند مصب نهر فان أوك. وفي الوقت نفسه، سيفتح الجسر بوابة تربط المحافظات والمدن في الشمال، كما سيزيد من جاذبية المنطقة الاقتصادية الجنوبية ومنطقة التجارة الحرة وميناء مدينة هاي فونغ للمستثمرين.

يتضمن مشروع بناء جسر فان أوك 2 إنشاء جسر جديد من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد فوق نهر فان أوك، بعرض 22.75 مترًا وطول 2217 مترًا، بمحاذاة الجسر القائم. ويجري تنفيذ المشروع في بلديتي كين هاي وهونغ ثانغ.

تبلغ تكلفة المشروع الإجمالية 2,068.7 مليار دونغ فيتنامي، منها 1,000 مليار دونغ من ميزانية الحكومة المركزية، و1,068 مليار دونغ من ميزانية المدينة. ومن المقرر تنفيذ المشروع خلال الفترة من 2026 إلى 2028.

مينه خوي

المصدر: https://baohaiphong.vn/du-an-cau-van-uc-2-tang-toc-thi-cong-546127.html