خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب: من المتوقع أن يجمع 22 مليار دولار من صندوق الأراضي والإعلانات

TPO - بحسب الخبراء، عندما يدخل مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب حيز التشغيل، لزيادة قيمة الأرض، يجب أن نركز على تطوير النماذج الحضرية وفقًا لاتجاه تطوير النقل العام (TOD). ومن المتوقع أن تصل الإيرادات المتوقعة من استغلال الأراضي في مناطق التنمية الموجهة نحو التنمية والاستغلال التجاري لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة إلى 22 مليار دولار.

Báo Tiền Phong•17/05/2025

ويُعتقد أن نشر نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية على طول خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب من شأنه أن يحقق فوائد شاملة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة لصناعة العقارات.

وبحسب الخطة، فإن خط السكة الحديد السريع بين الشمال والجنوب سيضم 23 محطة ركاب، تقع في المراكز الاقتصادية والسياسية للمحليات، وتقترب من المركز الحضري، وتتمتع منطقة التخطيط بالقدرة على خلق مساحة تطوير جديدة، واستغلال موارد الأراضي بشكل فعال.

ويتم التركيز بشكل خاص على تنفيذ التخطيط الحضري وفقًا لنموذج TOD المرتبط بخطوط السكك الحديدية عالية السرعة والبنية التحتية الحضرية... وقال البروفيسور الدكتور تران دينه ثين - عضو المجلس الاستشاري للسياسات التابع لرئيس الوزراء - إن هذا النموذج لا يعيد تشكيل المشهد الحضري بالكامل من خلال ربط المرافق والمراكز التجارية والمناطق السكنية ومشاريع البنية التحتية الحديثة بشكل وثيق فحسب، بل إنه يحفز أيضًا تحولًا قويًا في التفكير والنهج تجاه تخطيط وتطوير العقارات.

وبالتالي خلق الظروف لزيادة قيمة استخدام الأراضي، وتعزيز تطوير مشاريع العقارات الخضراء والمدن الذكية والعقارات الرقمية، والمساهمة في بناء نظام بيئي حضري مستدام وحديث ومرن، وتلبية متطلبات اقتصاد التحول في العصر الجديد بشكل أفضل.

خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب: من المتوقع أن يجمع 22 مليار دولار من صندوق الأراضي، صورة إعلانية 1

العديد من المقترحات لتطوير TOD لزيادة قيمة الأراضي على طول خط السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب (الصورة: صحيفة الحكومة).

هناك أيضًا أسهم حول التخطيط الحضري وفقًا لنموذج TOD، وأكد السيد تران نغوك تشينه - رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام - أن هذا النموذج مناسب جدًا لحل مشاكل المرور والبيئة والسكان والتوظيف ... في المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هوشي منه وهاي فونج ... وبالتالي، خلق مساحة للنمو لأنشطة الاستثمار العقاري لأن منطقة TOD مريحة للغاية لنشر أنواع العقارات مثل الإسكان والمكاتب والبنوك ومناطق الترفيه والمراكز التجارية ...

وبحسب حسابات وزارة البناء، من المتوقع أن يبلغ إجمالي الإيرادات المقدرة من استغلال الأراضي في مناطق التنمية الموجهة نحو التنمية والاستغلال التجاري نحو 22 مليار دولار أميركي، منها ما يصل إلى 5 مليارات دولار أميركي تأتي من الإعلانات الخدمية و17 مليار دولار أميركي من المزادات حول محطات السكك الحديدية.

التحدث مع الأستاذ المشارك PV Tien Phong . تي اس. وقال نجوين دينه تو - نائب مدير معهد الاستراتيجية والسياسة في الزراعة والبيئة بوزارة الزراعة والبيئة - إن التنمية الموجهة نحو النقل هي نموذج تخطيطي تم تطبيقه بنجاح من قبل العديد من البلدان في العالم مثل اليابان وسنغافورة وتايوان.

وأشار السيد ثو إلى أن مبدأ التخطيط الحديث هو التعامل مع السوق، أي الاعتماد على التخطيط الحضري والمدن التابعة.

آمل أن يُمكّن هذا النموذج من استغلال الأراضي بفعالية. هانوي والمناطق المجاورة لا تملك مساحات شاسعة من الأراضي، لكنها لا تفتقر إليها أيضًا. إذ يُمكننا تحويل المساحات غير المُستغلة أو الزراعية إلى أغراض صناعية وحضرية. في الواقع، يتماشى هذا التحويل مع التوجه العام في العالم. لقد قمنا بالتصنيع والتحديث، لذا يجب علينا التحضر، كما قال السيد ثو.

وقال السيد تو إن سامسونج تستخدم هكتارين فقط في باك نينه وخمسة هكتارات في تاي نجوين ولكنها ساهمت بما يصل إلى ربع الناتج التصديري لفيتنام. ومن هنا تبرز أهمية استغلال الموارد الأرضية واستغلالها بشكل فعال.

وقال السيد ثو "إذا تم تنفيذ نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية وتخطيطه وفقا للمبادئ العالمية (المركز التجاري في النهاية، ثم المكاتب والشقق والفيلات، ثم الحزام الأخضر، والصناعات الخفيفة وأخيرا الزراعة والغابات)... فإننا سوف نحصل على العديد من المناطق الحضرية الخضراء، التي تشارك في حل العديد من المشاكل الحضرية الحالية".

نغوك ماي

المصدر: https://tienphong.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-du-kien-thu-22-ty-usd-tu-quy-dat-quang-cao-post1742839.tpo