في الآونة الأخيرة، سجّلت هانوي باستمرار جودة هواء خطرة، حتى أنها احتلت المرتبة الثانية عالميًا من حيث التلوث. ولمواجهة تفاقم تلوث الهواء في المدن الكبرى، طرحت الحكومة والوزارات والقطاعات العديد من الحلول العملية، مع خرائط طريق محددة ومتزامنة لضمان الصحة العامة.
في 14 يوليو، سجل نظام مراقبة الهواء في هانوي مؤشر جودة الهواء (AQI) عند 167، وهو مستوى تحذير أحمر، ضار بصحة الإنسان. كلما ارتفع مؤشر جودة الهواء، ارتفع المستوى. تلوث الهواء الأكبر. وفقًا للعديد من الخبراء في مجال البيئة، يُعدّ تلوث الهواء في هانوي السبب الرئيسي لتلوث الهواء، بما في ذلك غبار PM10 والغبار الناعم (PM2.5 وPM1). تجدر الإشارة إلى أن مستوى التلوث في العاصمة ظلّ مرتفعًا على الدوام في السنوات الأخيرة.
وفقًا لمنظمة الصحة العالمية، لا يقتصر تلوث الهواء على أمراض الجهاز التنفسي فحسب، بل يزيد أيضًا من خطر الإصابة بالربو والسكتة الدماغية وسرطان الرئة. كما أنه يزيد من أمراض القلب والأوعية الدموية وبعض أمراض الجلد والأغشية المخاطية، مما يؤثر على الجهاز العصبي والجهاز المناعي. ويتأثر الأشخاص ذوو المناعة الضعيفة، مثل كبار السن والنساء الحوامل، بشكل أكبر.
قالت الأستاذة المشاركة، الدكتورة نجوين ثي لين هونغ، نائبة وزير الصحة: "لقد عاينتُ مرضى يعانون من الانسداد الرئوي المزمن بعد سنوات طويلة من العيش في بيئة ملوثة بالغبار الناعم. يُضعف الهواء الملوث وتعرض المرضى للغبار الناعم لفترات طويلة الجهاز التنفسي، ومع مرور الوقت، يخترق الغبار أعماق الجسم مسببًا أمراضًا خطيرة.
قامت منظمة الصحة العالمية بقياس نسبة الغبار الناعم المسموح بها وأوصت بها لتكون أقل من ١٢ ميكروغرام/م٣. ولكن في الآونة الأخيرة، انخفضت النسبة. غبار ناعم في هانوي، يرتفع معدل الإصابة بالأمراض بشكل كبير في الأيام شديدة التلوث، مما يشير إلى ارتفاع ملحوظ في معدلات الإصابة. سيؤدي هذا الارتفاع إلى زيادة تكاليف العلاج الطبي، وعبء اقتصادي على المواطنين، مما يؤثر سلبًا على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.
وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور فو شوان فو، نائب مدير مستشفى الرئة المركزي، فإن العديد من المرضى الذين يعانون من سرطان الرئة يتلقون العلاج حاليًا في المستشفى، وقد عاشوا في بيئة ملوثة بالهواء لسنوات عديدة، معرضين لكميات كبيرة من الغبار الناعم، وهو عامل خطر مرتفع جدًا يؤدي إلى أمراض رئوية خطيرة. قالت السيدة فام ثي مينه كوا (حي هونغ ها، مدينة هانوي): "على الرغم من أنني أعيش في منزل في شارع بالعاصمة، إلا أنني أضطر دائمًا إلى إغلاق منزلي وإقفاله، إلا للضرورة القصوى. يتصاعد الغبار والدخان من المركبات على الطريق باستمرار، وخاصةً مع ازدحام المرور، وهو أمر لا يُطاق. مجرد استنشاقه يُسبب السعال وصعوبة التنفس والمرض لجميع أفراد الأسرة."
تشمل الأسباب الرئيسية لتلوث الهواء الغبار الناعم، والضباب الدخاني الناتج عن حركة المرور في المناطق الحضرية، والمركبات التي تستخدم الوقود الأحفوري دون المستوى المطلوب، وأنشطة البناء، والإنتاج الصناعي، والأنشطة المدنية، واستخدام مواقد الفحم في الحياة اليومية، والأعمال التجارية، وحرق القش، وعوامل المناخ والطقس، وما إلى ذلك.
في الآونة الأخيرة، بذلت بلادنا جهودًا لتحسين حالة تلوث الهواء، إلا أن هناك العديد من الصعوبات والتحديات، مثل نقص الموارد اللازمة لتنفيذ السياسات، ونقص المعرفة والمهارات العلمية والتكنولوجية، وضعف الروابط بين القطاعات. ولا تزال الإجراءات المطبقة في فيتنام متناثرة، وغير مُرتبة حسب الأولوية، وغير جذرية. لذلك، يتطلب تحسين بيئة الهواء تنسيقًا بين القطاعات والمناطق، بدعم من النظام السياسي بأكمله، وقطاع الأعمال، والمجتمع.
في مسودة خطة العمل الوطنية لمعالجة التلوث وإدارة جودة الهواء للفترة 2025-2030، حددت وزارة الزراعة والبيئة خططًا وأهدافًا وغايات محددة ينبغي تحقيقها. ويتمثل الهدف في التغلب تدريجيًا على تلوث الهواء، وخاصة في المدن الكبرى؛ وتحسين الصحة العامة، وتعزيز التنمية الاقتصادية الخضراء والمستدامة. وتحديدًا، بحلول عام 2030، يجب خفض تركيز الغبار الدقيق PM2.5 بنسبة 20% على الأقل مقارنةً بمتوسط مستواه لعام 2024؛ والسيطرة على مصادر التلوث الرئيسية، مثل الانبعاثات الصناعية وحركة المرور وحرق القش؛ وبناء مناطق حضرية متحضرة، وتطوير المساحات الخضراء، وتعزيز التواصل والتعاون الدولي. وستنسق وزارتا الصحة والزراعة والبيئة بشكل وثيق في عملية تنفيذ الحلول.
ومن الجدير بالذكر أنه في مواجهة التلوث البيئي الخطير في العديد من المناطق، وخاصة المدن الكبرى، وقع رئيس الوزراء فام مينه تشينه في 12 يوليو/تموز وأصدر التوجيه رقم 20/CT-TTg بشأن عدد من المهام العاجلة والجذرية لمنع التلوث البيئي وحله، بما في ذلك مطالبة هانوي بوضع خطة لحظر الدراجات النارية التي تستخدم الوقود الأحفوري في الطريق الدائري الأول اعتبارًا من يوليو/تموز 2026.
كلف رئيس الوزراء وزارة الأمن العام بتعزيز الرقابة على الوضع، ومراجعة المنشآت والمناطق المُلوثة على مستوى البلاد، لتوجيه عمليات التفتيش والتحقيق، والتعامل بحزم مع الجرائم ومخالفات القوانين البيئية. كما كلف الوزارة بوضع حلول وتدابير لتمكين المؤسسات والأفراد من تحويل مركباتهم ومساراتهم، بحيث يُمنع بحلول 1 يوليو 2026 استخدام الدراجات النارية والسكوتر التي تعمل بالوقود الأحفوري (البنزين والزيت) على الطريق الدائري الأول.
اعتبارًا من 1 يناير 2028، لن تكون هناك دراجات نارية أو سكوتر، وسيتم فرض قيود على السيارات الشخصية التي تستخدم الوقود الأحفوري المتداولة في الطريق الدائري 1 والطريق الدائري 2؛ اعتبارًا من عام 2030، سيستمر توسيع نطاق التنفيذ في الطريق الدائري 3.
وفيما يتعلق بمعالجة مياه الصرف الصحي والنفايات الصلبة، طلب رئيس الحكومة من لجنة الشعب في هانوي تطوير مشروع لمعالجة التلوث في الأنهار والقنوات والجداول في وسط المدينة (الربع الثالث/2025)؛ ووضع خارطة طريق لنقل مرافق الإنتاج الملوثة خارج المناطق السكنية بحلول عام 2028؛ وتجربة استخدام المواد البلاستيكية التي تستخدم لمرة واحدة في المطاعم والفنادق وأماكن تناول الطعام... الواقعة في الطريق الدائري 1 (يتم تنفيذها اعتبارًا من الربع الرابع/2025)؛ وإعطاء الأولوية للاستثمار في محطات معالجة النفايات الحديثة عالية التقنية لتقليل معدل مكبات النفايات ومنع تراكم النفايات والتسبب في التلوث.
يُعدّ التوجيه رقم 20/CT-TTg خطوةً فعّالةً في خارطة الطريق نحو التحضر الأخضر والحد من تلوث الهواء في هانوي. يُعدّ هذا التوجيه استراتيجيًا، ليس فقط للحد من التلوث في مركز المدينة، بل أيضًا لتشجيع المدينة بأكملها على تطوير وسائل النقل والبنية التحتية.
المصدر: https://baolangson.vn/giam-ganh-nang-benh-tat-tu-o-nhiem-khong-khi-5053448.html
تعليق (0)