اندلعت الاشتباكات، وارتفعت أسعار النفط مجدداً.

في تداولات بعد ظهر يوم 8 مايو، واصلت أسعار النفط العالمية ارتفاعها في أعقاب تجدد القتال بين الولايات المتحدة وإيران. يهدد هذا التطور وقف إطلاق النار الهش أصلاً، ويقضي على الآمال في إعادة فتح مضيق هرمز، وهو ممر ملاحي حيوي للنفط والغاز الطبيعي المسال.

تعبئة سيارة بالبنزين في محطة وقود بطوكيو، اليابان. صورة: كيودو/وكالة الأنباء الفيتنامية

في تمام الساعة 1:50 مساءً بتوقيت فيتنام، ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت بمقدار 67 سنتًا (0.67%) لتصل إلى 100.73 دولارًا للبرميل. كما ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط بمقدار 45 سنتًا (0.47%) لتصل إلى 95.26 دولارًا للبرميل.

أنهت المكاسب التي تحققت في هذه الجلسة سلسلة خسائر استمرت ثلاثة أيام، وذلك عقب تقارير أفادت بأن الولايات المتحدة وإيران كانتا على وشك التوصل إلى اتفاق سلام لإنهاء القتال. ومع ذلك، لا يزال من المتوقع أن ينخفض ​​سعر كلا نوعي النفط بنحو 6% خلال الأسبوع.

في منشور على موقع X، ذكرت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) أن القوات الإيرانية أطلقت "عدة صواريخ وطائرات مسيرة وقوارب صغيرة" على ثلاث سفن حربية أمريكية. وزعمت طهران أن الهجوم جاء ردًا على الهجوم الأمريكي الأولي على ناقلة نفط إيرانية وسفينة أخرى.

فيما يتعلق بالسيطرة على مضيق هرمز، أفادت شركة لويدز ليست إنتليجنس، المتخصصة في بيانات الشحن، في السابع من مايو/أيار، أن إيران أنشأت هيئة حكومية للموافقة على عبور السفن وتحصيل الرسوم منها. وفي مؤتمر صحفي عبر الإنترنت، صرّحت لويدز بأن هيئة مضيق الخليج العربي الإيرانية "وضعت نفسها في موقع السلطة الوحيدة المخوّلة بالسماح للسفن بالمرور عبر المضيق"، وأنها أرسلت إلى لويدز نموذج طلب تصريح عبور.

أقرّت السلطات الإيرانية الجديدة ممرًا للتفتيش، يسمح بمرور السفن عبر المياه الشمالية للمضيق قرب السواحل الإيرانية. وقد أثارت هذه الخطوة مخاوف جديدة بشأن الملاحة الدولية، فضلًا عن احتمالات التوصل إلى اتفاق. في غضون ذلك، يرى خبراء القانون البحري أن مطالبة إيران بتفتيش السفن أو فرض ضرائب عليها تُعدّ انتهاكًا للقانون الدولي.

المصدر: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/giao-tranh-bung-phat-gia-dau-tang-tro-lai-20260508145724183.htm